据了解,由于山东与河北交界有京杭运河、漳卫新河等河道的天然阻隔,原有的桥梁由于建设年代久远,标准较低,大多已成危桥,为从根本上改善省界群众生产、生活、交通条件,山东省德州市公路局、河北省沧州、衡水等地市交通部门积极加强联系沟通,在分别报请两省交通厅同意并下达建设计划后,按照分别出资、各自建设、同期实施、分别养护或者共同出资、各建一半、同期招标、分别建设养护等方式合作建桥。在建桥的同时,两省地方交通部门还实施了连接线工程,真正使桥梁效益得到最大化发挥。
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