兰州西站努力打造优质陆路口岸

  
　　兰州西站站区占地总面积200多万平方米，是区域性特等编组站， 是陇海、包兰、兰新、兰青4大干线车流和物流的集散地，也是欧亚大 陆桥的连接点和支撑点。 
　　兰州西站管辖的兰州北站（兰州西货场）是全路大型综合性货场之 一，也是甘肃省二级陆运口岸站，年货物办理量200万吨以上，主要办 理整车货物发到、集装箱货物发到和中转以及冷藏车加冰加盐等业务， 办理的大宗货物主要品类有煤、粮食、日用品、工业机械、农副产品等。 
　　遇有从国外进口货物，甘肃省外贸局请海关工作人员对进口货物从 品类、数量、质量等方面进行监管，遇有从货场内出口的物资，海关人 员对其进行验关。 
　　为了打造一个“信誉至上、质量至优、服务至诚、货主至尊”的优 质陆运口岸，兰州西站坚持以“安全、质量、效率和效益”为主题，以 “抓班子、盯车间、强班组、夯基础、卡现场、保安全”为工作主线， 实施精细化、走动式管理，稳步有序地推进货装整体工作。 
　　为了抓好装载加固工作，这个站分别给货集、货检车间配备了数码 照相机，对途中货物列车和本站出发重点车辆、货物装载加固等情况进 行拍照。货集车间建立了货物装载加固影像化管理系统，对所辖专用线 和在站内的重点装车，将车种车号、货物装载加固状态、车门加固情况、 篷布和篷布防护网苫盖捆绑情况、散堆装货物的装载画线高度和平顶情 况以及平车装载加固全貌和加固点、加固位置、检查等进行拍照留存， 不仅为车辆在途中发生问题后的定责提供有力的原始证据，而更重要的 是对货车装载关键点的控制起到了卡控作用。 
　　随着西部经济的发展和货运量的增加，这个站努力优化服务环境， 积极开展优质货场创建活动，从硬件上加大投入，从软件上强化管理， 实现了“六化”目标。兰州西站在兰州铁路局支持下，在北场安装了轨 道衡，在货场内装有32个摄像头，可对营业大厅等各个作业场区、仓库 实行全天候不间断安全监控，实现安全能力保障化。目前，这个站已对 货场计算机管理系统进行了整合，实现了货场管理系统与路局、车站调 度DMIS系统的相互衔接，实现了数据共享，作业环节相扣，强化了各岗 位间的互控，使货场全面实行网络信息化管理，从而实现了管理信息化。 
　　这个站在营业大厅内设立当日承认车、停限装命令、铁路运价收费 标准、举报电话等公示栏，采用电话通知货主取货和利用电话查询系统， 为货主准确快速地提供到发货信息，实现了货物运输手续办理自动化。 他们在货场内安装了19个照明半径10余米的强光灯，实现夜间作业明亮 化，不仅方便了货主夜间提发货，而且大大提高了作业安全系数。此外， 他们还将票据重新整理编号、分类、标识、归档，节省了存放空间，查 找迅速准确，实现票据管理档案化；加强站舍投入，实现环境优美化。 
　　同时，兰州西站推行了货运服务“首问负责制”，要求货装职工在 工作中做到“第一接待责任不推，本职范围当场解决，复杂问题及时传 达，有问而来满意而归”。在上下站作业未完毕时，笨零、整车作业区 工组无条件延长作业时间，特别是碳化硅、铝棒等货物的上站作业，经 常延时到21时以后，但货运人员都能够按照货主的要求，及时组织吊装， 按时承运。这个站还成立了货运营销队，经常走访货主单位，调查货源 并了解货主的意见和建议；在农副产品上市前深入周边县区和农贸市场 调研，及时为货主提供相关信息。 
　　这个站制定完善了《路风监督管理办法》《服务绩效测评考核办法》， 设立了服务质量保证基金，实行同奖同罚；每季度召开一次货主座谈会， 认真听取货主意见和建议；每半年发放一次征求意见表，干部职工背靠 背评议，在服务方法上订措施，在服务水准上求实效。他们还主动邀请 路风监督员、新闻单位以及厂矿企业的代表参加测评活动，赢得了社会 各界和货主的好评。（杨军 范兰超）