厦深铁路、向莆铁路11月23日正式开工

　记者从省政府新闻办公室昨天下午召开的新闻通气会上获悉，厦深铁路、向莆铁路初定于11月23日正式开工。开工典礼的主会场将设在向莆铁路的终点莆田车站，两条铁路在福建境内的几个控制性工程将分别在莆田、福州、三明、厦门、漳州同时开工。 　　厦深铁路位于福建、广东省境内，从厦门铁路枢纽厦门西站引出，经漳州、漳浦、云霄、诏安、潮汕揭地区、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽新深圳站，正线全长约502.4公里，其中福建省境内约145.42公里，广东省境内约356.98公里。项目总投资约417亿元（其中福建段投资约116亿元）。该铁路为国家一级双线电气化铁路，速度目标值为200公里/小时，设计输送能力为客车120对/日，货运1200万吨/年，建设工期4年。
　　向莆铁路位于江西、福建省境内，从南昌（向塘）枢纽新南昌站引出，经江西抚州、南城、南丰、福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分叉，分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站，正线全长约603.6公里，其中：江西省境内约219.3公里，福建省境内约384.3公里。项目总投资约518亿元（其中福建段投资约349.2亿元）。该铁路为国家一级双线电气化铁路，速度目标值为200公里/小时，规划输送能力为客车100对/日，货运2000万吨/年，建设工期5年。
　　据介绍，向莆、厦深铁路是我国南方运输大动脉的重要组成部分。这两条铁路的建设，将促进福建海、陆、空立体交通网络趋于完善，提高福建沿海中心城市辐射能力，进一步凸显海西区位优势，为扩大两岸交流合作提供更优越的条件，同时，将大大增强海峡西岸经济区与长三角、珠三角和中西部地区的经济联系，推动区域经济合作，更好地服务全国发展大局。