福厦铁路厦门段最长双线隧道--刘塘隧道昨贯通

     经过铁路建设者历时459天的顽强拼搏、艰苦奋战，昨日上午九时整，福厦铁路厦门段有“拦路虎”之称的刘塘隧道实现贯通。 
　　刘塘隧道是福厦铁路第IV标段（厦门段）五大重点控制工程之一，全长1550米，为厦门段最长双线隧道，由于其开工最早，地质复杂，素有厦门段“拦路虎”之称。该隧道铺设客运专线双线轨道，设计最高时速200—250公里。
　　自2006年8月10日刘塘隧道钻爆开挖以来，施工方中铁四局集团福厦铁路第Ⅳ标段项目经理部以优质的原材料、先进的施工工艺、严密的安全措施、严格的质检工序从而确保了刘塘隧道如期贯通。
　　另据了解，目前刘塘隧道上导（隧道开挖面分上、下导）虽已贯通，但后续下导开挖工作量仍很大。预计该隧道将在明年上半年铺设铁路轨道。
　　福厦铁路是我省第一条贯通沿海主要城市的铁路，也是我省第一条城际间快速客货运通道，途经福泉厦三地，2005年10月动工，铁道部日前要求将原定4年的建设工期缩短为3年半，在2009年上半年竣工。该线通车后，动车组时速将为200公里以上，运行时间只需约2小时37分。该线初步核定价60多元，最高峰设计一天发车65对，即不到10分钟可发一趟车，犹如坐公交车一样方便。