华北五省市全面禁行55吨大货 北京08年严控超载

  
　　
　　交通部新闻发布会现场
　　
　　 　
　　交通部体法司司长何建中主持新闻发布会
　　【千龙网记者 于振华 郑涛 11月9日北京报道】今天上午，记者从中国交通部新闻发布会上获悉，山西省、北京市、天津市、河北省、内蒙古自治区人民政府联合行动，即日起在华北五省（区、市）行政区域内，坚决严厉打击车辆超限超载违法运输，全面禁止车、货总重超过55吨的非法超限超载货运车辆上路过桥行驶。 
　　华北五省（区、市）建立省际联动机制，从超载源头抓起，杜绝超载车辆上路，一旦发现非法超载，还将实施责任倒查制度。对于违法超载暴力闯关的行为，公安机关将予以严厉打击，以保护治超执法人员的安全。为确保奥运交通安全，北京还提出了新的治超目标。 
　　严控超载源头实施责任倒查
　　据记者了解，为确保这次联合行动取得成效，辐射和推动全国治超，华北五省（区、市）建立省际联动机制，加大联合治理工作力度，在各自行政区域内严格控制各汽车生产、改装企业，道路运输和物流企业，以及煤矿等厂矿企业和货源站场等，从源头上杜绝超载车辆上路。 
　　一旦发现车货总重超过55吨的非法超限超载车辆在公路上行驶的，有关部门除按规定现场执法处罚外，还要实施责任倒查，依法追究相关汽车生产或改装厂家以及运输企业和厂矿企业的责任。如导致压垮桥梁或重大人员伤亡事故的，还要移送司法机关，严格追究有关责任人的刑事责任。 
　　公安与交通联手打击暴力闯关
　　不久前，千龙网记者在采访中发现，少数大货司机一般都避开治超执法人员正常的上班时间，他们会选择在晚上或者在深夜的时候，经常超载冲关，横冲直撞，这给广大治超执法人员的人身安全带了严重的隐患，如何从保证执法力度的角度来保护我们执法人员的利益呢？ 
　　河北省交通厅副厅长杨国华在回答千龙网记者的提问时介绍说：“如何保障执法人员自身的安全，我觉得在这个方面确实是一个很大的问题，现在主要是来自两个方面：第一，一些不法车主拒停闯关，聚众暴力围攻执法人员。第二，车托通过组织车辆闯过治超站点，收取一些钱财，这样给我们的治超环境产生了影响。” 
　　 　
　　
　　河北省交通厅副厅长杨国华
　　杨国华还强调，就当前的治超工作来看，治超形势非常严峻，随着治超的深入发展，可以说治超的范围越来越广，我们想这次华北五省市的联合治超，我觉得其中一个最大的特点就是明确了我们的工作任务，这样我们可以组织各个部门，形成一个协调联动的机制、形成一个合力。特别是通过公安等有关的执法部门依法予以严厉打击，可以对治超环境提供一个良好的氛围。 
　　北京2008年超载率控制在2％以内
　　
　　 　
　　北京市交通委员会副主任周正宇出席新闻发布会
　　为北京2008年奥运会创造良好的交通运输环境，北京市交通委员会副主任周正宇也在此次新闻发布会上指出，2008年，北京市治超工作以“护路桥，压事故，保安全”为重点，进一步巩固治理成果，加大治理力度，力争将北京的超载率控制在2％以内。 
　　周正宇说，北京将采取严格治理与广泛宣传相结合、联合执法与部门联动相结合、固定治超与流动治超相结合、打击抗法与保护路桥相结合，以及治超检测与积极疏导相结合，继续加强远郊区县和城区治超的力度，确保全市货车受检车辆超限超载率控制在2%以内和全市路桥完好率高于2007年，以及确保全市货车交通事故死亡人数稳中有降。