包头市昆区现代物流业打通发展高速路

　2002～2003年，建成包头市最大的钢材交易市场，年吞吐量达45万吨，交易额15亿元。 
　　2003～2005年，建成内蒙古自治区最大的钢材市场，年吞吐量达100万吨，交易额30亿元。
　　2005～2007年，建成我国西北地区最大的钢材市场，年吞吐量达150万吨，交易额50亿元……
　　一组组数字的变化，一个个重大的飞跃，一次次人心的凝聚……昆区重点培育的鹿畅达钢材市场，正在以惊人的速度大步领跑在我国西部钢材物流市场的跑道上，短短四年时间，实现了历史性的三大跨越。从单纯的钢材交易中心嬗变为包头市、自治区、我国西北地区最大的钢材物流中心，从30万吨的年吞吐量激增到200万吨，鹿畅达钢材市场当仁不让地成为昆区钢材物流的龙头企业，引领包头市现代钢材物流业的发展。
　　一个地区要健康快速发展，必须有科学准确的定位，使地区未来的发展建立在更理性、更科学的基础之上。面对中央在坚持科学发展观、构建和谐社会等方面提出的一系列要求，面对全国大型钢铁生产基地包钢集团公司驻区的优势力量，昆区早在几年前就科学规划，找准市场，大手笔地开始了培育和发展本地钢材物流业的大动作，制定了打造西北地区最大的钢材物流中心的奋斗目标。高定位源于高标准。经过几年的市场涤荡，一系列的政策扶植、招商引资，一次次的经贸洽谈、交流合作，昆区把外域资金不断引进来，实现了本地钢材物流业的激情发展。
　　鹿畅达钢材市场于2003年建成，以钢材交易、配送为主导，集仓储、铁路运输、物流配送和现代化的装卸、计量、收发、结算于一体。建成以来，市场不断做大做强，至今入驻商家近100户，年交易额上亿元的商家近20户，95％的商户从事钢材交易；5户进行卷板开平加工，年加工能力达100万吨以上；仓储能力超过30万吨，名副其实地成为包钢管材的蓄水池；市场内9条铁路专线通往全国各地，成为高效、快速的货运保障。在鹿畅达钢材市场，每天都可以看到热火朝天的交易场面，没有淡季。近年来，随着市场规模的扩大，科技含量的逐年增加，市场交易额突飞猛进，上缴利税额连续增加，今年8月底，交易额完成近50亿元，上缴利税2600多万元。钢材市场的快速发展，有效地服务了钢铁产业的发展，辐射带动了大批相关产业。在鹿畅达钢材市场的带动下，二冶昕隆物流市场迅速崛起，经过两年的高效运营，也跨入了规模大、程度高的物流业链条，年底入驻商户达到150家，完成交易额4亿元。昆区依托包钢和华业特钢不锈钢园区打造的钢材物流中心已经展开腾飞的翅膀，钢材物流业这一朝阳行业正如一枚重磅炸弹，掷地有声地落在昆区经济发展的大“棋盘”上。
　　现代物流业的发展空间巨大，但需要有利的地域资源。昆区纵横交错的铁路、公路主干道以及老工业基地的物流设施恰恰为物流业的发展壮大提供了良好的基础条件。为将这一资源优势用足用活用好，昆区积极吸引国内外大型物流企业入驻、大力发展第三方物流水平，使物流业呈现两个梯队并进局面。一方面继续加快以鹿畅达钢材市场、二冶昕隆物流公司为主体的钢材物流基地的扩充，形成占地面积80万平方米、钢材吞吐量达300万吨的钢材物流带，打造西北地区最大的钢材市场；一方面依托燕京雪鹿、包钢综企、华业特钢等大型工业企业，建设生产性物流项目：借助华业特钢不锈钢产业，建成辐射西北、华北地区的大型不锈钢板、管、带及工业、民用制品加工集散中心。借助张家营子地域毗邻包钢、一电厂、华业特钢、110国道、铁路等优势，规划建设占地2000多亩的煤炭、冶金炉料专业市场。借助王府井、包百、国美电器、华联、苏宁电器、神华亿佰等商业龙头企业相继入驻、快速发展的机遇，整合沼潭火车站、北站、西站及第二储运公司等存量资源，建成覆盖西部的涉及民用建筑、农副产品、汽车交易、不锈钢制品的专业物流配送中心，打造适应现代物流发展需要的信息平台和综合型物流配送中心。
　　随着经济的快速发展，现代物流业对调整优化产业结构，推动节能减排，转变经济发展方式的重大意义正在浮出水面，对降低企业成本，提高效益和提升竞争力的重要作用日益增强。昆区抓住关键，以钢材物流业为龙头，强力打造生产资料大仓储物流带，打造立足于包头市、辐射呼、巴、鄂的区域性物流中心，形成京、呼、包、银经济带上的重要物流园区，带动、促进一批高新技术产业大发展。昆区正在向着引领潮流和消费的区域性人流、物流、商流、货币流和信息流中心的方向大步前进，领跑在配置高效、功能齐全、环境友好的现代大型物流高速路上。