乌鲁木齐五条道路9月29日竣工通车

9月29日，经过三个多月的建设，全长57.486公里的乌鲁木齐乌拉泊至板房沟、水西沟道路实现全线通车。今后，只需半小时左右的车程就可从市区抵达板房沟、水西沟，比以往节省了近一半时间。  　　当日，乌拉泊至板房沟、水西沟公路和米东大道一期工程、城北主干道第九标段、喀什东路、河南东西路五条道路全线通车，通车道路总长83.386公里，总投资10.678亿元。 
　　乌昌党委书记、乌鲁木齐市委书记栗智，乌昌党委副书记、乌鲁木齐市委副书记、市长乃依木·亚森，市委常委马敖·赛依提哈木扎，市委常委、政法委书记吕德祥，市委常委、秘书长黄公毅，市委常委许斌，市人大常委会副主任阿尔肯·艾比布拉，副市长隋吉平，市政协副主席、市建委党组书记冯瑞玉，市政府秘书长魏毅出席了五条道路的竣工通车仪式，并为道路通车剪彩。通车仪式由市委常委、常务副市长张鸿主持。 
　　乃依木·亚森代表市委、市政府向参与五条道路建设的施工人员表示感谢。乃依木·亚森说：“竣工通车的这五条道路作为我市实施南控北扩、东延西进及乌昌经济一体化战略的重要工程，极大改善了首府城市市容市貌和市民出行的条件，对于完善城市道路基础设施，拉大城市发展骨架，优化城市空间布局，加快推进乌昌经济一体化进程具有重要意义。” 
　　□道路介绍 
　　米东大道一期工程 
　　米东大道是连接中心城区和米东区的交通要道，规划从自治区五建（喀什东路路口）至乌铁局小黄山支线（米东区高新技术产业园主道口），全长34公里，中央机动车道为32米，两侧绿化带为7米，人车混行道为7米，绿化带为4米，按10车道规划，8车道建设，概算总投资15.14亿元。米东大道一期工程于今年6月1日开工建设，从自治区五建至米东化工工业园经一路，全长13.6公里，累计完成投资3.2亿元；二期工程从米东化工工业园经一路至经十路，长9.5公里；三期工程从米东化工工业园经十路至乌铁局小黄山支线，长10.9公里。 
　　乌板、乌水公路 
　　乌拉泊至板房沟、水西沟公路去年6月18日开工建设，道路全长57.486公里，其中，一级公路8.008公里，二级公路49.478公里，起始于乌拉泊村与312国道接口处，于原县道X023与X024线分岔处分岔，分别终于板房沟与水西沟，累计完成投资2.688亿元。乌拉泊至板房沟、水西沟公路是新疆道路建设史上第一条以BOT方式投资建设的公路，即采用建设－运营－移交办法，吸引民间资金投资基础设施项目。 
　　城北主干道 
　　城北主干道第九标段道路全长3.2公里，工程分为道路、桥梁、地下过街人行通道三部分。道路总宽度55米，双向8车道，7.5米辅道。桥梁全长613.88米。其中跨吐乌大高等级公路主跨桥梁的跨度为45米，引桥桥梁宽度为25.5米。车行道为双向6车道，桥梁两侧各设7.5米宽的辅道，两侧各7米的分隔带和人行道。地下过街人行通道长96.5米，宽5米，高3.1米。该工程去年9月20日开工，今年9月28日实现道路全线贯通，累计完成投资3亿元。 
　　喀什东路 
　　喀什东路道路全长4.6公里，机动车道宽16米，双向8车道，两侧各4米宽绿化带，7米集散车道，2米宽绿化带，4米人行道。工程于去年8月3日动工，今年9月26日实现全线贯通，累计完成投资6500万元。 
　　河南东西路 
　　河南东西路道路全长4.5公里，机动车道宽16米，双向8车道，两侧各3米宽绿化带，7米公交集散车道，5米人行道。该工程今年5月20日开工，7月25日道路基本贯通，累计完成投资1.14亿元。