广州港再扩“胃容”

  广州港南沙港区二期工程４个１０万吨级集装箱专用泊位９月２９日正式投产运营，使广州港南沙港区的１０万吨级集装箱泊位增至１０个，同日投入使用的还有广州出海航道二期工程，浚深至－１５．５米，５万吨级船舶可双向自由通行于航道上，大大提高广州港航道通过能力。 
　　南沙二期工程于２００５年２月正式动工，仅用２年多的时间就顺利完成６个１０万吨级集装箱专用泊位建设，其中５、６号泊位已于去年１２月建成投产。
　　与南沙港区二期工程同步投入使用的还有被称为“生命线”的广州港出海航道二期工程，该工程的完工使广州港出海航道由此前的－１３．５米浚深至－１５．５米，宽度由１６０米拓至２３０米。
        据介绍，广州港出海航道疏浚第三期工程也正在国家审批阶段，获批复后，将会使广州出海航道浚深至－１７米，最终达到－１９．５米，届时，２０万吨级船舶可自由出入南沙。