广州11月5日起内环路将禁行1.5吨以上货车

　11月5日零时起,广州市区货车交通管制措施进行调整  　　记者昨日从市公安交警部门获悉,从11月5日起,广州市区货车交通管制措施将进行调整。届时,不仅内环路全天禁行1.5吨以上货车,中心城区每天禁行货车时间早晚各延长一小时,而且市中心城区限制货车通行的范围东南北边都有扩展。 
　　交通压力增加限行货车 
　　据了解,之所以将中心区禁行货车的时间从每天的3小时延长至每天早晚共5小时,是因为近年来,随着广州市经济的快速发展,机动车迅猛增长,市区交通高峰时段由每天的7~8时和17~19时延长为7~9时和17~20时。而市中心城区限制货车通行的范围东南北边都有扩展的原因,是因为市区东部、南部地区发展迅速,交通需求大幅增长,交通压力大大增加,原有的市区货车交通管制措施已不适应形势发展的要求。 
　　对于内环路全天禁行1.5吨以上货车的措施,交警部门特别解释,货车目前成为内环路交通拥堵的主要因素,其提速效率低的特点制约了内环路作为城市快速路的功能发挥,加上货运车辆自重较大、载货等原因,发生故障后无法采取人工推移等应急措施,清障难度大,耗时长,带来了极大的交通疏导压力,使内环路的通行能力大受影响。据统计,2006年月1月至2007年6月,内环路及其放射线共发生车辆故障4868宗,其中货车故障3566宗,占73%。另据环保局部门提供的资料,道路噪声尤其是噪声峰值主要取决于载重货车等重型车辆,大吨位货车通行内环路是造成内环路噪音污染的主要原因。 
　　调整措施前后耗时一年多 
　　据了解,此次调整货车通行范围、时段,调研、定方案及征求意见等,前后历时近两年。市公安交警部门从2006年初开始,围绕货车交通管制措施调整开展深入调研,详细分析市区交通状况、货车通行情况及变化趋势,摸查与货车交通管制密切相关的大型企业、批发市场、货运站场等的分布,分析交通管制措施调整可能产生的影响,综合权衡利弊。在此基础上,交警部门提出了调整市区货车交通管制措施的初步方案,并于今年7月对外公布,广泛征求政府相关部门和社会各方面的意见。从反馈意见来看,大部分市民认为市区限制货车通行可以较好地缓解交通堵塞和减少噪音污染,同时,市民也对方案提出了很好的修改建议。 
　　市公安交警部门综合各方意见,确定了货车交通管制措施的最终方案,并按照规定程序以行政规范性文件的形式通过了市政府法制部门的审查。 
　　标志标线正同步调整中 
　　市公安交警部门表示,为确保调整后的货车交通管制措施更好地实施,目前正在同步调整、完善相关交通标志标线的设置,并通过在新闻媒体发布消息、印发宣传资料、深入企事业单位开展宣传等形式加大宣传力度,让市民及时了解最新的货车交通管制措施。此外,还将加强管制范围、时段的巡逻管理工作,开展集中整治,严格查处货车违反规定通行的交通违法行为。 
　　新的三大管制措施 (11月5日零时起) 
　　●市中心城区限制货车通行的范围东边移至东环高速公路,南边移至南环高速公路,北边移至北环高速公路、黄石路,西边保持不变; 
　　●市中心城区限制一切货车通行的时间调整为每天的7~9时、17~20时,外市籍5吨以上(含5吨)货车进入市区的时间推后至21时; 
　　●内环路及其放射线全天禁止1.5吨以上(含1.5吨)货车通行。