广深高速大修　影响民生几何

　广东高速公路进入大修高峰，不仅考验政府的综合应变能力和交通科学分流能力，也对居民出行、货运、物流、酒店业等民生问题有一定影响。那么广深高速大修至今，对各行各业到底有多大的影响呢？ 　　记者昨天从广铁集团广九客运段获悉，受广深高速公路维修和广交会结束双重影响，预计广深铁路昨天客流量将超过8万人次，比平时稍高，但也未现最高峰。 
　　记者还获悉，东莞酒店入住率同比降一成。
　　铁路
　　私家车主纷纷改坐火车
　　陈小姐周末经常和朋友拼车去广州，但广深高速大修后，她担心来回路上堵得厉害，决定改乘火车去广州。“开车容易堵，时间又长，火车1小时就到了，75元／张的票价也能接受。”
　　广深高速单边大修，不少习惯开车往返广深的市民担心堵车，改用火车作为交通工具。记者昨日从深圳火车站有关部门获悉，受广深高速公路维修等诸多因素影响，不少旅客选择铁路方式出行，广深铁路客流量大幅上涨。据统计，10月22日－27日，广深线“和谐号”动车组共发送旅客18.7万人次，日均发送旅客人次在3万以上。而去年同期，广深线6天发送旅客量仅为13.7万人次。
　　深圳火车站有关部门负责人表示，该站仅10月19日一天就发送旅客达6.8万人次，其中“和谐号”动车组发送旅客首次突破5万人次，与去年同期相比增幅达43％。相关负责人表示，10月18日起广深高速公路维修施工，部分市民改由铁路出行是其中的重要因素，预计这一影响还将持续到明年高速公路施工结束。
　　公路
　　汽车站未受太大影响
　　昨天，深圳市罗湖汽车站的相关负责人表示，广深高速单边大修对深圳到广州的车次基本没有太大的影响。
　　该负责人解释说，由于广深高速修路主要在广深高速东莞北大桥(新塘－石鼓路段)，深圳到东莞各城镇的班次未受影响。由于罗湖汽车站到广州每日有160多个班次，平均5分钟就有一班，基本都能准点到达广州。从广州回深圳由于从南沙方向走，比平时要多半小时左右，但基本能正点回来应班。就算有的班次误点，各运营公司也有其他车辆可以调配。
　　据东莞市客运有关人士介绍，目前仅广深高速公路南行线麻涌大桥路面维修，已经造成了车流拥堵，来往莞穗、莞佛的班车均受到影响，东莞客运站场调整了发车时间和加密班次，尽量减少班车晚点。
　　货运
　　货车为省钱改走国道
　　此次广深高速单向封闭大修，意味着从广州始发的货车不管到东莞还是深圳，均需绕道而行。“影响当然是有的，但不算很大，各家货运公司根据自己的业务需求，可以选择走不同的分流道路。”维修工程已进行了十多天，不少货运公司的行内人士谈及此次修路对业务造成的影响，显得比较淡然。
　　深圳海格物流有限公司车队的曹队长介绍说，从广州到深圳，20吨以上的拖车如果走107国道，单程路费一般是100元，双程则大约185元；如果走广深高速，150公里的路程，路费按1.5元／公里计算，单程需要200多元。从时间上来讲，走广深高速大约2－3小时，走107国道则需5个多小时。“除非客户赶时间，否则我们一般都走107国道，所以广深高速维修对我们影响不大。”
　　大型货车和集装箱多选择走国道，但对一些快递业务或者送货时间要求严格的业务来说，多付过桥费、改走另一条全程高速则是不错的选择。
　　酒店
　　东莞酒店入住率降一成
　　广深大修已经十多天了，所带来的影响已经开始慢慢显现。据估计，目前107国道的车流量每天已经达到了12万辆。原本就拥挤的路面现在更加拥挤，给很多行业带来一定的影响，其中最为明显的就是酒店业，东莞客房入住率同比下降了约一成。
　　记者昨日从东莞数家酒店了解到，由于广深高速修路使得出行时间比原来多了一倍，不少酒店在广交会期间入住率同比下降10％，甚至11月份的商务团队预订率也不如往年。
　　“早不修晚不修，偏偏碰上广交会来修路。”厚街某酒店一负责人还露出一点抱怨之情。该负责人介绍，修路对东莞的酒店业有影响是毫无疑问的。“以前我们除了价格实惠外，还有一个交通便利的优势，现在这点优势是完全丧失掉了。”