商铺紧俏物流加快 超大家居卖场进驻北园路

　“现在，我每天都站在店门口看修路，感觉每天都有变化，看着北园大街和高架桥一点一点地变齐整了，我觉得商机也来了。”昨天，北园大街中段一家美发店店主对记者说。  　　明天，北园高架桥和地面快车道将要开通，周边商家从中看到了商机。业内人士认为，在未来几年，以北园大街为中心的北部商圈有望形成。 
　　家居业趋向“大卖场化” 
　　11月3日到4日，银座家居推出团购活动，报名参加的消费者在买够一定比例的商品后可享受低于成交价5%-15%的优惠。与之相邻的一家家居卖场也推出了家装材料8-9折的促销活动。该卖场工作人员称，通车后尤其是将来BRT开通后带来的巨大人流会使销售额有很大增长，赶在本周推出优惠、促销活动，主要是为了拉动人气。 
　　在北园大街经营家居生意多年的宋先生告诉记者，最近一两年，由于道路不好走，不少家居商场的生意都很冷清。原来位于北园大街道路两旁的一些中小型家具城纷纷停业或另寻别处经营，留下来的就是银座、富雅、东亚和红星美凯龙等几个大型卖场。这几家卖场均紧挨新修好的北园大街，物流、人流的便捷也有利于其快速发展，济南家居行业“大卖场化”的趋势由此可见端倪。 
　　红星美凯龙企划部经理徐梅向记者透露，随着北园大街的开通和历山路改造，济南建材市场的中心将逐步东移。原来散落在北园大街的大大小小的建材商店将可能逐渐串联起来，形成以大型卖场为主导的北部商圈。 
　　沿路饭店像过年一样庆祝 
　　“我们这几天群发了几百条短信，把北园大街通车的消息一一通知了原来的老客户。”昨天，位于北园大街中段的济南胶东渔港总经理侯文丽告诉记者。 
　　侯文丽说，前阵子因为道路难走，很多客户都流失了。为了方便顾客前来就餐，负责餐位预订的员工每次都会把车辆绕行路线详细告诉顾客。有一天晚上，一个顾客因绕路找不到饭店了，她只好步行去把顾客接了过来。 
　　该饭店财务经理柳女士表示，最近一年多以来，店内月营业额从最多90多万元降至30多万元，营业额缩水了三分之二。但相信不出半年，客户数量和营业额将会有大幅增长。 
　　北园大街西段的一家鲁菜馆特地张贴庆祝通车、菜品消费满100元返20元的海报。附近一位居民告诉记者，饭店促销的热闹劲儿不亚于新店开业和过年。位于北园大街附近的银座、华联等超市也对道路畅通后的经营状况表示期待。 
　　北园路上的一些快餐店却依然有些冷清。前天中午12点左右，记者路过一家洋快餐店时发现里面只有不到10位顾客。另一家中式快餐的经营者告诉记者，高架路和快车道的开通给大酒店、饭店和其他娱乐场所带来的影响很明显，但对于快餐店来说，要等BRT开通以后，步行的客人多了才会真正火起来。 
　　临街房子成了抢手商铺 
　　明湖大酒店附近的一条南北路，因为与即将开通的北园大街地面快车道相接，路两侧的店面成了抢手货。据一家装修工具店店主称，今年国庆节，听说即将通车的消息后，周边的店铺就紧俏起来，临街的铺子房租从每天每平方米1.5元涨到了1.8-2元。 
　　行走在北园高架桥上，可以看到一些临街小楼正在进行店面装修或外墙粉刷。在一家广告公司做平面设计的沈先生告诉记者，最近一周他承接的3个门头设计方案都是北园大街附近的，既有美容美发店，也有建材、家具店，“估计通车以后来设计门头的人还会多”。 
　　搬家装地板比以前快了 
　　吉祥搬家公司的王女士给记者算了一笔账，以前每次出车需绕行15-20分钟，往返需绕行30-40分钟，按每次搬家需3个小时计算，一辆车一天最多接两趟活。通车后，从历山路到无影山路只需要几分钟的时间，一天多做一单生意没问题。 
　　按照济南市目前的搬家价格计算，每天每辆车的收入可增加100-200元。车速提高后，平均每天还可以节省五六块钱的汽油费。 
　　对于一些大型物流公司而言，北园大街的畅通带来的经济效益更为可观。红星美凯龙家居建材市场的有关人士认为，高架桥的开通对于家居和建材厂家而言有利于降低运输成本，而这些成本降低后，真正的受益者还是济南和周边城市的消费者。 
　　此外，北园大街通车对于购买家居用品的消费者来说，等待安装的时间将大大缩短。目前，购买窗帘、家具、地板等用品一般要等待3-7天才会有专业人士上门安装，但北园大街畅通后这个时间有可能缩短一半。“从历山路到匡山开车只需要4分钟了，我们花费在路上的时间少了，顾客等我们上门安装的时间也同样会减少。”某家居店经理说。