货运火车今后不进城

抚顺方向的货运火车，以后就可以通过东北环线铁路直接出沈阳了。 　　这个正建的沈阳铁路枢纽东北环线工程，目前工程量过半。
　　据中铁九局东北环线项目经理部党工委书记赵洞明介绍，该工程总投资为9亿元，工期24个月，计划于2008年年末竣工。
　　东北环线工程西起田义屯站，东至东陵站。东北环线正线全长17.9公里，将新建一座3.264公里长的团山子隧道，2008年6月30日前竣工。这条隧道也是沈阳市第一座铁路隧道。
　　东北环线工程建成后与既有于虎线、沈吉线、长大线等铁路线路连接，形成沈阳的一条“环城铁路”。
　　赵洞明举例说，目前来自抚顺的货运火车需要通过沈阳北站，未来抚顺方向的货运火车就可以通过东北环线铁路直接出沈阳了，沈阳站、沈阳北站的货运压力将得到缓解。
　　届时，沈阳北站、沈阳站将完全成为客运车站，沈阳市区可以实现客货分运，今后货运火车就不会在沈阳市区穿行了。