上海港以现代化新港区提升能级

外高桥港区六期滚装码头一期工程建成  　　颜色各异的集装箱将宽广的陆域点缀得色彩斑斓，港区里，很少看到工作人员的身影，一架架桥吊和一辆辆集装箱运输车忙碌不停却井然有序。这是记者在上海港外高桥港区看到的情景。日前，上海港新港区建设又有了新进展，外高桥港区六期滚装码头一期工程建成并向生产单位进行了交接，确保了工程先期投入试运行，以尽快形成滚装汽车运输生产能力。 
　　近年来，上海国际港务集团抓住机遇，促进新港区建设规模的迅速扩大。在外高桥港区一、二期集装箱码头完成改造、建设并投入生产运营的基础上，外高桥港区三、四、五期集装箱码头又相继完成建设并投入生产运营。今年9月1日，罗泾港区二期工程基本建成并投入试生产运营，即将迎接国家对工程竣工的验收。 
　　上海港新港区建设顺应世界港口的发展潮流，具有大型化、专业化、信息化和综合性的特点。上海国际航运中心洋山港区一期、二期建成开港，使上海港口布局和硬件基础设施状况发生根本性改变；外高桥集装箱新港区已具备了通过能力1000万标箱和高效率生产运行的配置模式；罗泾新港区将努力成为上海港迄今为止集矿石、煤炭、钢杂和通用货物于一体的最大的现代化散货码头。 
　　“近年来，上海港基本每年有一个新港区建成投入营运。”上港集团董事长陆海祜说，这些新港区为确保上海港货物吞吐量特别是集装箱吞吐量的持续快速增长发挥着重要的作用。上港集团正瞄准“成为全球卓越的码头运营商”的战略目标，拓宽视野，盘活资源，加快产业结构调整，以现代化新港区集聚能量、提升能级，努力实现强港目标。 （记者 顾力 毛惠明）