中国沿海（散货）运输市场周评

　煤炭运价涨势不休 沿海综指攀升无碍 
　　沿海综指在8月下旬到9月底期间走出一波快速上扬的强势行情后，节后两周增速虽略有放缓迹象，但从市场观察来看，沿海综指继续演绎波动上行的格局走势。10月17日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2161.09点，与上周相比，上涨1.03％。
　　进入四季度，国内经济继续保持了较快的增长势头。电力、冶金、建材、化工等重点耗煤行业在产能扩大和市场需求刺激的多种利多因素催化下，对煤炭的消费维持了稳中上升的态势。目前从相关船公司了解，由于市场对煤炭需求的持续火爆，运力出现偏紧现象，本周沿海煤炭运输多条航线市场运价均表现出上涨的态势，其中天津至宁波，秦皇岛至福州航线煤炭市场平均运价分别为89元/吨、104元/吨，较上周分别上涨3元/吨和9元/吨。此外,据秦皇岛港反映10月17日该港煤炭场存与上周相比，下降了1.1％。本周天津至宁波，秦皇岛至福州煤炭航线运价指数分别报收于2681.36点、1943.13点，与上周相比，分别上涨2.68％和8.26％。
　　国庆长假后，沿海粮食运价出现了大幅跳水现象。从港口方面来看，由于节前玉米到货较为密集，造成近期南方港口玉米库存积累现象尤为突出。同时，饲料养殖企业等对玉米的采购数量并未随之迅速放大，市场购销不旺，而目前港口玉米货源的充足，也使得粮食运输需求呈现放缓之势。经过了前两周的大幅下跌，近阶段沿海粮食运价正处于震荡波动的格局，10月17日，大连至广州、营口至深圳粮食航线运价指数分别报收于2315.77点、2106.63点。
　　本周沿海原油与成品油运输市场行情平稳，发运量均较上周有所增加。10月17日，原油、成品油运价指数分别报收于1450.88点和1171.24点，均与上周持平。