七海关联手推进通关改革 促厦门枢纽港建设

  
   “西部报关，厦门出货”。越来越多的中西部企业将可以通过“属地申报，口岸验放”的便利通关模式，从国际航线密集的厦门港进出货物。 
    17日下午，由厦门海关牵头，与福州海关一道携手重庆、成都、西安、兰州、西宁等西部海关在厦门联合签订《区域通关改革联系配合办法》，在“海峡西岸”与西部地区之间推广“属地申报，口岸验放”通关模式，进一步畅通中西部地区企业的东部“出海口”。 
    “属地申报，口岸验放”通关模式是海关落实科学发展观，推进区域通关改革的重头戏。实施这一模式前，内陆企业进出口要么办理转关手续，由海关备案的车辆承运，要么在口岸海关办理所有通关手续。而在“属地申报，口岸验放”这一模式下，企业可以选择在当地的有关海关机构报关，办理交单审核，缴纳税费等通关手续，货物到达口岸后，企业就可直接提货，从而实现了跨关区通关货物的“一次申报、一次查验、一次放行”，有效简化了通关手续，降低货物通关时间和物流成本。 
    为了进一步支持西部大开发、促进中部地区崛起和海峡西岸经济区发展，厦门海关曾于今年1月11日会同福州海关，联合杭州、宁波、汕头、南昌、武汉、长沙、贵阳、银川共同签订了《“海西”区域通关改革联系配合办法》，在上述区域全面推广“属地申报，口岸验放”通关模式。这一有益尝试为海峡西岸经济区与中、西部地区之间的经贸“对接”，优势互补带来了前所未有的发展机遇。 
    据介绍，自该通关模式启动以来，厦门海关作为口岸海关，已验放“属地申报，口岸验放”进出口货物58万吨，货值2.25亿美元。率先享受到这一便利的企业之一福建捷联电子有限公司对此深有体会，该司李经理算了一笔账，一票出口货物通过新的通关模式，可以减少转关预录入等通关环节，并节省报关费、仓储费、交通费、差旅费等各种费用上千元。 
    厦门海关钱明城副关长表示，此次在“海峡西岸”与西部地区之间推广“属地申报，口岸验放”通关模式，将进一步畅通西部内陆“出海口”，使西部企业能够“借船出海”，真正享受到“港口就在家门口”的便利，形成沿海口岸与西部口岸功能延伸、优势互补、共同发展的良好格局。同时，也有助于加速厦门湾港口资源整合和综合开发，更好地发挥厦门港对整个海峡西岸经济区建设乃至中、西部纵深腹地的辐射效应，促进厦门国际枢纽港的建设。