太行山隧道Z6标段全面贯通

   10月9日，由中铁五局集团施工的石太客运专线太行山隧道Z6标段右线胜利贯通。至此，太行山隧道Z6标段全面贯通。
                
        太行山隧道是我国迄今为止设计最长的山岭铁路隧道，也是石太客运专线的重点控制工程。中铁五局集团承建该隧道Z6标段的施工任务，其中左线长5444米、右线长5469米。该隧道最大埋深厚度约100米，最小埋深厚度约2米，地质条件十分复杂，洞身要通过1254米的膏溶角砾岩、石灰岩、泥灰岩和多处断层破碎带，施工难度大。
                
        自2005年5月开工后，他们调集精兵强将快速展开施工，仅用6天时间就完成了3公里多的扩建便道和1.5公里的新建便道任务，提前进入了9号斜井施工，并于10月30日胜利贯通9号斜井，成为太行山隧道9个斜井中，率先贯通的斜井。
                
        进入正洞施工后，针对工期提前和复杂地质条件的情况，他们制订了穿越断层破碎带及无水膏溶角砾岩地层的总体处理方案，加强超前地质预报、小导管预注浆、初期支护，采用短进尺、弱爆破的方法开挖，认真抓好每一个循环、每一道工序的施工，形成了高产稳产的施工态势和规范有序的施工局面。