畅通出海大通道 西南地区联合网上议政

  
    如何畅通西南地区出海通道，降低物流成本，促进西南地区对外开放？10月11日，我省和广西、重庆、云南四省区市政协联合新华网、人民网、四川新闻网等10家网站举行了西南四省区市网上议政活动，就如何进一步落实科学发展观、更好地发挥西南地区出海通道作用、促进西南地区对外开放积极建言献策。

四川分会场

　　省政府西部开发办公室副主任杨世佐就我省现代物流业发展现状，畅通物流通道对四川发展的意义以及加强四省区市合作的建议回答了网友的提问。他说，畅通物流通道对我省国民经济持续稳步增长，带动区域经济协调发展，促进和谐交通的发展和发挥综合运输的整体效力都有重要的意义。他建议，加强物流规划内项目实施，加强区域内物流枢纽城市、物流园区与交通主干线规划的衔接；争取国家将宜宾至贵州铁路纳入规划；积极推动适应多式联运发展的基础设施建设；打破区域或交通系统内部的部门分割；优化城市配送车辆交通管理。
　　针对四川物流业发展，省现代物流协会秘书长文德华指出，物流基础设施瓶颈制约现象突出，物流过于粗放化；物流业市场秩序混乱，缺乏物流信息平台，物流业面临激烈的市场竞争压力。他建议，扩大物流业税收试点，落实税收政策；明确物流业土地供应，加强土地管理；严格物流业市场准入机制；发展物流业引导资金；扩大并继续完善鲜活农产品绿色通道；鼓励支持建立跨行业的物流连锁、联盟企业，把物流业做专做强。

西南交通大学物流学院院长张锦
 
　　在谈到加快我省出海通道建设时，西南交通大学物流学院院长张锦建议，尽快分段改造叙永、纳溪、泸州、泸县、隆昌、内江、资中、资阳、简阳到达成都的公路，按照国家高速公路网规划的要求，形成厦蓉高速；以成渝高速环线为目标，打通省内的通道；加快码头的建设与改造，特别是泸州港的建设；尽快规划建设成都、峨嵋、宜宾、贵阳至华南沿海的铁路通道；加快绵阳、成都、乐山城际快速轨道交通建设，释放成昆线的物流能力；加快成都铁路国际集装箱中心站的建设，尽快建立起内地与沿海的国际集装箱通道。