我国形成更加完善的交通运输网络体系

    ２００６年末与２００２年末相比，全社会主要运输方式完成客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量分别年均增长５．９％、８．０％、８．３％、１５．２％。这一时期，是建国以来铁路建设投资最多的时期。２００６年铁路基本建设投资比２００２年增长１４９．０％，年均增长２０．４％。 

    资料图片：9月13日，在安徽滁州境内，合宁线（合肥―南京铁路）采用500米无缝钢轨。合宁铁路是我国第一条高速铁路客运专线，是西安至南京铁路的组成部分，也是国家规划的“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。合宁铁路目前已全面进入后期电气化改造环节，将于9月30日贯通。 新华社发
    截止到２００６年底，全国铁路营业里程达到７．７万公里，位居世界第三。国家铁路电气化里程达到２．３万公里。２００６年，铁路客运量、货运量、换算周转量、运输密度均位居世界第一，我国铁路以占世界铁路６％的营业里程，完成了世界铁路约四分之一的换算周转量。全国铁路实行第五次大提速，并开通了Ｚ字头直达列车，增加了多对“朝发夕返”和“晚发朝至”的列车，使得“一小时交通圈”半径扩大。青藏铁路于２００６年７月１日正式全线建成通车，是世界海拔最高、最长的高原铁路。它的建成标志着我国铁路筑路技术的飞跃。 
    ２００６年末，全国高速公路里程达４．５万公里。除西藏自治区外，各省（区、市）都建有高速公路。农村公路（含县道、乡道、村道）里程已达３０２．６万公里；全国通公路的乡（镇）、建制村分别占全国总数的９８．３％和８６．４％。全国私人汽车保有量已达２３３３万辆，比２００２年末增长１４０．８％。 
    ２００６年末全国主要港口码头泊位数为１０８４８个，其中万吨级及以上泊位１１０８个，比２００２年分别增长２８．１％、８２．０％。全国主要港口完成货物吞吐量、全国港口完成外贸货物吞吐量、全社会水路运输货运量分别比２００２年增长１０５．８％、１０４．９％、１０８．１％。 
    截止到２００６年底，全国民用飞机架数达１６１４架，比２００２年底增长４５．１％。民用航空航线里程为２１１．３万公里，比２００２年底增长２９．１％。民用航空客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量分别比２００２年增长８５．８％、８６．９％、７２．９％和８２．９％。 

    ２００６年末，全国输油（气）管道里程为４８２２６公里，输油（气）能力为６６９４８万吨／年，分别比２００２年增长６２．０％、６８．４％。西气东输工程２００４年１２月３０日实现全线供气，创造了世界管道建设史上的高速度。它的建成和运营，标志着中国天然气管道建设整体水平上了一个新台阶。