洋浦保税港区：实施国家发展战略的重要举措

     十月十一日上午十时，海南省政府在海口举行新闻发布会宣布，今年九月二十四日，国务院批准设立洋浦保税港区。海南洋浦成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾之后的中国第四个保税港区。图为洋浦港一期资料图片。中新社发王辛莉摄 
    新华网海口１０月１１日电（记者周慧敏、周正平）继上海洋山保税港区、天津东疆保税港区和大连大窑湾保税港区之后，１０月１１日，海南省政府召开新闻发布会宣布，经国务院批准，海南洋浦经济开发区成为中国第四个保税港区。 
    海南省副省长姜斯宪表示，建立洋浦保税港区是服务国家对外开放战略的重要举措，是国家能源战略实施的需要，是支持和服务国家南海油气资源开放战略的需要，是推进区域经济发展战略实施的需要，是带动海南经济发展的需要。 
    我国根据对外开放战略的需要，已经在华东、华北、东北地区先后批准设立了上海洋山、天津东疆、大连大窑湾保税港区，以此推动上海、天津、大连国际航运和物流中心的建设。姜斯宪说，国务院批准设立海南洋浦保税港区，将为我国对外开放战略的实施，发展华南特别是环北部湾地区面向东南亚的国际航运和物流发挥重要作用。 
    海南洋浦设立保税港区有着其不可比拟的资源优势和区位优势。洋浦半岛３５０多平方公里，深水岸线约５０公里，可建１至３０万吨级码头泊位８０多个，具有环北部湾地区建立枢纽港的最佳条件，现已建成中国南部唯一的３０万吨级码头，近海有丰富石油天然气资源，建立洋浦保税港区，有利于洋浦建成我国南方重要的石油商业储备和战略储备基地。 
    毗邻东盟贸易区，靠近国际主航线，洋浦是距南海油气资源开发区域最近的深水良港和油气化工基地。建立洋浦保税港区，可为南海油气资源的开发提供国际采购、国际配送、保税仓储、保税加工以及开采船舶的维修、补给等服务。 
    洋浦地处东南亚至东北亚国际海运主航线的中心位置，建立洋浦保税港区，可以利用洋浦独特的区位优势，抢占东南亚国际航运和国际物流新的制高点，推进国家环北部湾经济发展战略的实施。 
    洋浦是海南经济特区中的特区，是海南改革开放和经济发展的龙头，建立洋浦保税港区，将会加快洋浦国际贸易、现代物流、港航产业和临港工业的发展，全面推进行政、口岸、金融等管理体制以及循环经济模式、自由贸易等方面的改革与创新，有利于发挥洋浦在海南经济特区改革开放与经济建设中的带动作用。