保税港区是我国开放程度最高的海关特殊监管区

2007-10-12 12:40:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
    十月十一日上午十时,海南省政府在海口举行新闻发布会宣布,今年九月二十四日,国务院批准设立洋浦保税港区。海南洋浦成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾之后的中国第四个保税港区。 
    新华网海口10月11日电(记者周正平、周慧敏)保税港区是指经国务院批准,设立在国家对外开放的港区和与之相连的特定区域内,集港口作业、物流和加工等功能为一体的海关特殊监管区域。 
    保税港区享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策,是我国迄今保税层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的对外开放区域。主要税收优惠政策为:国外货物进入港区保税;国内货物进入港区视同出口,实行退税;港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。 
    企业在保税港区内,可以立足于区位优势和政策优势,存储进出口货物和其他未办结海关手续的货物;从事国际采购、分销和配送;进行产品研发、加工、制造;开展港口作业、国际转口贸易、国际中转、商品展示等业务。 
    当前,亚太各国特别是日、韩等周边国家纷纷加强本国主要港口的保税港区建设,以增强本国港口竞争实力,拉动港口所在区域和经济腹地的经贸发展。 
    设立保税港区,是海关根据我国国情实际需要,借鉴发达国家海关的先进管理经验,与国际通行做法相衔接,适应跨国公司运作和现代物流发展需要的监管体制创新。 
    2005年6月,国务院批准设立我国首个保税港区——规划面积8.14平方公里的上海洋山保税港区;2006年8月,国务院又批准设立了规划面积10平方公里的天津东疆保税港区和规划面积6.88平方公里的大连大窑湾保税港区。 
    2007年9月,国务院批复同意设立我国第四个保税港区——规划面积9.2063平方公里的洋浦保税港区。
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