镇江市扬中加快发展现代仓储物流业

　随着泰州长江公路大桥即将兴建，兴隆码头建设快速推进，扬中市开发区的区位优势和港口优势更加凸显，发展仓储物流业的条件更加优越。目前，扬中正抢抓机遇，加紧仓储物流业开发建设。
　　当前，兴隆码头一期工程正有序推进，9月中旬码头水下工程和陆域工程已进入全面施工状态，明年7月份正式对外开放；兴隆码头二期工程也已正式进入报批阶段。依托大桥、大港的优势，沿江工业集中区现已有18家企业成功落户。扬中将充分利用这些优势，按照“水陆联运、港城联动”的思路，抓住机遇，加紧仓储物流业的开发。
　　开展现代服务业招商。抓住泰州长江公路大桥和兴隆港区码头建设等有利契机，扬中加紧开展仓储物流业等现代服务业招商活动，加快建设现代物流运输和物流信息平台，集中发展大进大出、高产高效的仓储、物流等生产性服务业，重点建设兴隆港区物流基地，培育一批现代物流骨干企业，努力实现现代服务业的重大突破。
　　发挥物流运营商在仓储物流发展中“主体”作用。建立一批有现代理念和现代物流设施的物流中心、配送中心或物流专业公司，并使它们与传统的港口服务优势互补，既占有港口的垄断性资源优势，发挥港口的信息、网络优势，又拓展仓储物流的服务领域，形成港口企业综合竞争优势，最终形成以沿江港口为节点、物流通道为轴线、区域经济为面的新格局，使扬中沿江港口成为长江三角洲新兴的滨江港口物流中心。
　　加快构建物流基础平台。进一步完善沿江工业集中区境内公路交通路网，重点围绕泰州长江公路大桥连接线的建设，抓好域内各主干道路的衔接和连通。加快兴隆港口码头建设，逐步建立完善境内水路、陆路配套运输网络，形成快速通畅、便捷高效的物流通道。
　　不断扩大物流服务范围。加快与周边地区的对接贯通，共同建设区域性物流市场，积极参与和融入苏锡常、宁镇扬以及泰州等地区物流中心的建设发展，着力突破腹地小等区域限制，不断提升扬中物流的竞争优势。
　　建设保税仓储物流园区。论证申报物流保税仓库项目，开发国内外物流业态，力争有更多更好的物流、仓储项目落户扬中。迅速启动海关、边检、国家进出口检验检疫总局办公大楼建设，全面建成海关与企业之间的电子数据交换系统，构建现代港口物流服务的电子报关、通关体系。大力发展公路、水路散杂货运输，建设“兴隆港道路货物运输交易中心”，形成以多式联运为特色的物流园区