9月28日,被称为“大丽铁路最难啃的一块硬骨头”的大丽铁路三元隧道贯通。它的贯通对加快大丽铁路建设起到了决定性的推动作用。
大丽铁路三元隧道全长2760米。因为隧道地质条件较差,穿越断层带、岩溶地段多,加之丽江南三线站伸入隧道进口163米等,给施工带来了相当大的难度,所以该隧道成为大丽铁路总指挥部和设计院、监理单位关注的重点。
承担该隧道施工任务的中铁四局集团二公司在施工过程中,本着科学、严谨、负责的态度,进行了多次科学技术攻关。面对不同截面的隧道,他们一改以往用螺旋式台车进行二次衬砌的方式,自制了液压式衬砌台车进行隧道二次衬砌。据了解,这种液压式衬砌台车可以根据隧道洞径大小自由伸缩,满足了隧道衬砌的要求。
针对隧道地质条件复杂的情况,他们采用超前地质预测预报法进行施工掘进作业,使工程质量始终处于严密监控状态之中。
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