中国积极建设现代物流业

伴随着着国内经济的快速发展的是中国对于现代物流业的需求的增加，目前，中国各地正在积极推动现代物流业的建设。而在物流业中出现的诚信问题也越来越收到行业人士的关注。 
长三角地区重大交通走廊将实现规划衔接，“属地申报、口岸验放”的区域通关模式也将施行；苏浙沪两省一市将制定、应用统一的物流标准，并建立统一的货运交易中心。长三角地区现代物流联动发展机制日前在上海宣布正式启动。 
　　长三角地区是中国经济的发达区域，2006年区域GDP达4.75万亿元，占全国经济总量的22.7%，物流总额占全国1/5强。但这一区域存在物流设施重复建设、资源错配的情况，物流成本仍然偏高。 
　　为提升长三角地区经济综合竞争力，苏浙沪三地共同制定、公布了推进长三角地区现代物流联动发展的八项主要措施。此外，苏浙沪的相关部门负责人表示，三地将加强统一的物流诚信体系、物流安全管理联动和现代物流人才建设。 
　　为推进区域物流的一体化发展，苏浙沪三地还启动了长三角地区现代物流发展联席会议制度，每年召开一次会议，商讨物流联动发展的工作重点和推进措施。 
目前山东潍坊登记在册的物流企业有１９００多家，物流业发展迅速。１０月中旬的“２００７（青岛）潍坊周”，潍坊市还将举办“潍坊—青岛物流业对口洽谈会”，壮大潍坊的现代物流业。 
　　２００３年，潍坊结合当地的区位优势、交通条件和产业基础，提出了打造山东半岛物流枢纽城市的设想，并确立了潍坊的三大物流基地、四大物流中心、六大配送中心的发展战略。 
　　目前，三大物流基地建设进展顺利，主体框架初步形成；日用消费品、钢材、图书、医药等专业物流异军突起，配送范围覆盖全省大部分地区，成为全省的领头羊；同时第三方物流企业蓬勃发展，海化、潍柴、福田、新郎等工业物流已经走向全国。 
　　现在，潍坊物流企业发展到１９００余家，物流专业在校生已达２０００多人。鲁东物流中心重点项目已达４６个，实际投资近３０亿元，完成１００多万平方米的建设任务。物流产业发展速度、发展规模已走在全省前列，有两个企业还成为全国运输行业百强。 
另据报道，中国海运日本株式会社与日本通运株式会社本周三在东京为双方合资成立的「中日世界物流有限公司」举行庆祝开业仪式。 
　　新成立的合资公司由中国海运日本株式会社与日本通运株式会社各出资一半，投资4000万日圆成立。这是继今年7月26日双方签订成立合资公司意向书的具体落实。 
　　中海日本株式会社是中海集运在日本的代理，中海集运目前拥有船舶152艘，运力超过43万箱，规模居世界前列。日本通运是日本知名的物流企业，业务范围涵盖陆运、海运、空运、仓储等物流业务各个领域。为充分发挥各自在集装箱海运和物流经营方面的合作优势，双方决定根据签署的合资意向书，组建成立合资公司，为客户提供更加优质的物流运输服务。 
　 现代物流业在中国快速发展的另外一面是，物流行业诚信缺失的现状。针对这种现状，物流企业信用评价和认证系统建成。目前，我国物流方面政策法规尚不健全，物流企业诚信缺失多表现在货物欺诈、运送误时等方面。据中消协统计的快递业的相关投诉显示，集中反映在快递不“快”和所寄物品杳无音信上。为增强物流企业的诚信意识、提高物流业的诚信水平，中国物流行业协会对企业进行了信用评价和认证体系。在已开通的中国物流诚信认证网上，对投诉企业和推荐企业名单进行公示。 
　　中国国际经济科技法律人才学会常务副会长胡晟盛认为，目前物流业存在信用管理制度不健全、从业人员诚信意识不强等问题，这与目前我国还没有不良信用评定处理相关法律法规有关。