广东东莞沙田镇打造“中国港口物流重镇”

  
广东东莞市沙田镇最近挂上“中国港口物流重镇”的牌匾，同时签约金额高达38亿元的10大物流产业项目也落户沙田镇，令沙田这颗“港口物流产业明珠”熠熠生辉。

经济发展速度质量大提升
　　据了解，从2004年至2006年，仅仅两年的时间，沙田镇税收收入和可支配财政收入各翻了一番。今年1—7月，该镇实现工业总产值76.68亿元，同比增长14.02%；全镇可支配财政收入2.35亿元，同比增长22.10%；各项税收总额4.27亿元，同比增长44.35%。同时，该镇今年1—7月份能耗水平相对降低，消耗电力和水同比增长分别为20%和7%，低于经济增长的速度，体现出沙田镇的经济发展质量大大提升。
　　沙田镇委副书记、镇长方灿芬表示，“沙田镇近年来经济快速发展，发展质量大幅提升，主要得益于全镇抓住虎门港发展机遇，围绕‘港口经济、滨海城市、和谐沙田’的战略，规划建设临海产业园，大力发展港口物流产业。”据介绍，沙田镇委、镇政府把港口物流产业作为全镇四大产业板块中的重头戏，充分利用优越的地理位置和海港条件，以及虎门港主港区的区位优势，加快交通网络建设，完善物流基础设施，倾力将物流产业打造成全镇经济发展的支柱产业和优势产业。

港口物流业发展优势独具
　　沙田镇着力发展港口物流产业，打响“中国港口物流重镇”的品牌，是因为该镇有着得天独厚的地理区位优势、港口资源优势、土地资源优势、后发优势和政策信息优势。方灿芬表示，“沙田镇是东莞乃至广东省最适合发展物流产业的地方之一”。
　　沙田镇有着优越的地理区位优势，它地处广州至东莞、深圳、香港等大中城市发展轴带的中间和珠三角经济中心位置，处在“A”型框架的重要连接点，沿江高速、广深港高速客运铁路、南环高速、港口大道等贯穿沙田，虎门港共有307条航线连接世界。
　　沙田镇有得天独厚的港口资源优势。该镇位于珠江三角洲狮子洋的东岸与东江南支流出海口的交汇处，拥有黄金海岸线28公里，具有天然深水港的建港条件。虎门港是国家一类口岸，沙田位于主港区具有发展现代物流的优势，在虎门港四大作业区中沙田港区的港口资源及条件最为优越，建设中立沙岛作业区、西大坦作业区、东莞市保税物流中心和虎门港中心服务区均在沙田港区。
　　该镇还有丰富的土地资源，尚有约10000亩可供开发的土地，今后5年土地供应充足，土地资源相对比较宽松。目前，该镇已专门规划1000多亩土地建设物流产业基地，给发展现代物流、石化、汽车产业提供了良好的平台。
　　沙田镇还有后发优势，主要体现在城市规划和城市发展、经济发展模式与经济增长方式、产业布局与产业结构等方面路径的选择上可以吸取其它地区的经验和教训，充分利用宝贵的资源吸引外资和承接国际产业转移，并充分利用港口优势促进本镇的社会经济实现跨越式发展。
　　沙田镇发展港口物流经济，还有东莞庞大的工业制造业作为支撑，拥有巨大的市场需求。据统计，东莞全市货运量超过8000万吨，集装箱生成量达500万个标准箱，预计2010年集装箱生成量将超过900万标准箱，港口运输货源充足，而目前整个虎门港口实际吞吐量大概只占市场需求量的1/20左右。
　　去年，东莞市政府把虎门港开发写进“十一五”规划当中，计划五年内投入79亿元，并将虎门港开发建设作为加快产业升级的重要举措，列为重点工作来抓。

加快港口物流重镇建设
　　目前，沙田镇的港口物流产业正在成为该镇新的经济增长点。据统计，沙田镇拥有万吨以上泊位码头10多个，大型物流企业10多家，大型仓储企业50多家，大型石化企业10多家，构成了以油品、化工、木材、汽车、钢材等产品为主的物流产业体系。
　　在最近该镇举行的一次签约仪式上，中海石油炼化东莞油品储运有限公司、深圳市新顺地投资发展有限公司、广东南粤物流实业有限公司等10家大型公司签约落户沙田镇，签约总金额达38亿元。其中：最小的签约项目超过5000万元人民币，最大的签约项目超过10亿元人民币。
　　沙田镇镇长方灿芬表示，沙田镇将以荣获“中国港口物流重镇”为契机，有力地向外界展示沙田镇经济发展所取得的成绩，展示沙田镇优越的投资环境，展示沙田镇良好的物流发展平台，朝着“打造珠三角乃至华南地区具有一定影响力的港口物流名镇”的目标努力。