山东省建成进出口物流直达体系

2006-9-11 10:39:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
青岛海关了解到,该关通过构建陆海铁三位一体的多层次物流运作体系,实现了青岛港与鲁中、鲁北、鲁南三线的进出口物流直达,山东由此建成进出口物流直达体系。
    近年来,山东省外贸物流以每年23%的速度增长,2005年达到2亿吨,居全国第二。在如此巨大的物流量中,93%集中在东部沿海的青岛、日照烟台3个口岸,给口岸造成巨大压力。
    为改变“东高西低、东密西松”的不平衡格局,引导进出口物流“内迁”,加快口岸到内地的物流运转速度,青岛海关先后对陆路、海运和铁路运输的进出口货物推出“口岸直通”的快速通关模式。借此,腹地企业的进口货物自青岛港进境后,可以直接运到企业所在地海关办理报关手续,出口货物也可以在内陆办结出口报关手续后,直接运往港口装船。截至目前,青岛口岸的直通货物可以到达济南潍坊菏泽等13个内陆口岸,已覆盖鲁中、鲁南、鲁北三线的大部分腹地。
    青岛海关监管处处长刘元在接受记者采访时说,口岸直通监管模式通过在鲁中、鲁西南等地市建立“旱码头”,将海港与一座座内陆城市紧密联结,把港口码头送到了内地企业的“家门口”,大大节约了费用,提高了企业成本优势。
    东营华泰纸业集团在实行直通模式前,进口原料常大量滞港,最多时达到2000多个集装箱。使用该直通模式后,物流时间由10天缩短到3天,节约资金约800余万元。
    青岛海关还开发“口岸直通管理系统”,实现了物流和信息流的相互比对印证,同时帮助内陆地区建设口岸直通监管场站,完成与海关的联网。这样一来,以往三四天才能办完的各种报关手续,现在通过网上申报,缩短到一日内完成。
    据青岛海关统计,今年1—8月份,该关共监管直通货物量13.5万吨,比去年同期增长106.6%。
    
   
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