大连港物流园“磁石”效应日益显现

作为东北地区唯一的区港联动试点区域，凭借得天独厚的政策环境和区位优势，大连保税物流园自去年1月正式运作以来，对物流企业的吸引效应日益显现。经过短时间的摸索，通过与海关加强合作，园区在吸引资金注入、仓库出租等方面均创下了不俗的成绩，现已有将近20家国内外物流企业入驻，完成监管货物近8500票，货值约3.5亿美元，在航运中心建设中发挥着越来越大的作用。

目前物流园各项业务均已步入正轨，运营情况良好，企业入驻情况超过了预期值，仓库使用率更是达到开园以来最高。园区现已建成仓库12万平方米，在建仓库16万平方米，场地20余万平方米。园区内现有的公用库、工具库、东车库已经全部出租，为此物流园又新建了7万平方米的公用拆装库。另外政府投资兴建的大连保税物流园区多层公用库房及高架桥项目也将于10月底完工。这两个项目完成后，将新增库房面积近16万平方米，极大缓解园区仓库日趋紧张的问题，同时也为进出口企业及物流服务商提供更加专业化的硬件设施及服务平台。

　　保税物流园以其得天独厚的入区退税、保税的政策优势和毗邻大窑湾港的区位优势吸引着国际知名企业入驻加盟。目前入驻物流园区的国内外物流企业已将近20家。香港东方海外、美国毅都企业、日本伊藤忠、东芝物流、MOLEX、大连码头物流等国际知名物流公司已在其租用场地内开展业务。值得一提的是，其中由我港和美国毅都企业合资兴建的东北最大冷库——毅都冷库现已经投入试运营。

　　据了解，去年物流园完成监管货物3000票，货值达1.5亿美元，远远超出了年初的预期。物流园自成立运作以来，共已完成监管货物近8500票，总重达23万吨，货值约3.5亿美元。

　　保税物流园人士表示，他们正在逐步完善园区各项功能，集成保税区和港区资源，陆续开展拆拼箱、海铁联运等业务，积极推动国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易等口岸功能和自由贸易功能，以更加积极的姿态发挥物流园区在航运中心建设中的作用