中海集运上半年营运成本达134亿人民币
2006-8-31 22:43:00 来源：物流天下 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
据中海集运截止今年6月底止中期业绩报告所述，上半年业绩下滑，主因是集装箱航运市场运力供过於求，导致几条主要航线如欧洲及地中海、澳洲线等的运价，自去年底持续下跌，直至今年首季末；尽管各航线运价於次季开始恢复，但仍较去年同期低。
其次，不断上升的燃油成本、港口作业费及内陆中转成本等，给航运公司的经营构成压力；期内，原油平均收市价较去年同期上涨约30.2%，令中海集运(资讯 行情 论坛)的燃料费上涨约7.71亿元(人民币，下同)；新增船舶投入营运及运输量的增加，也使该集团增加燃油成本约3.73亿元；上半年营运总成本总计达133.7亿元人民币，按年加重约25%。
此外，上半年货物运载量达264.5万个标准箱(TEU)，按年增长20.6%；截至6月底止的运载力，较去年同期净增加23.9%达37.1万个TEU；由於上半年已有5条4,000个TEU以上型新造船共2.66万TEU交付使用，下半年将再有3条9,600个TEU的大型集装箱船交付使用，故今年底运载力将增至39.94万个TEU。
财务方面，期内该集团的经营现金流入净额为4.19亿元，持有银行结余现金为22.5亿元；净负债率则由去年同期的17.5%及去年底的30.4%，增至上半年的49.0%，主要是资本开支的银行借贷按年增18.9%，及融资租赁应付款按年增18%所致。
其次，不断上升的燃油成本、港口作业费及内陆中转成本等，给航运公司的经营构成压力；期内，原油平均收市价较去年同期上涨约30.2%，令中海集运(资讯 行情 论坛)的燃料费上涨约7.71亿元(人民币，下同)；新增船舶投入营运及运输量的增加，也使该集团增加燃油成本约3.73亿元；上半年营运总成本总计达133.7亿元人民币，按年加重约25%。
此外，上半年货物运载量达264.5万个标准箱(TEU)，按年增长20.6%；截至6月底止的运载力，较去年同期净增加23.9%达37.1万个TEU；由於上半年已有5条4,000个TEU以上型新造船共2.66万TEU交付使用，下半年将再有3条9,600个TEU的大型集装箱船交付使用，故今年底运载力将增至39.94万个TEU。
财务方面，期内该集团的经营现金流入净额为4.19亿元，持有银行结余现金为22.5亿元；净负债率则由去年同期的17.5%及去年底的30.4%，增至上半年的49.0%，主要是资本开支的银行借贷按年增18.9%，及融资租赁应付款按年增18%所致。
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