招商迪辰-中国物流市场分析报告(3)
2006-8-30 20:49:00 来源：物流天下 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
3、 发展前景
今年3 月份在北京讨论朱镕基总理所作的关于“十五”计划纲要的报告时，来自湖北的全
国人大代表张世端提出，为了满足轿车进入家庭的需要，“十五”期间应调整我国的汽车产业
政策，鼓励发展汽车租赁业，有关部门应打破条块分割，超出部门利益限制，允许汽车生产
企业加入汽车租赁业务。这一意见引起了参加湖北代表团全体大会的国务委员吴仪代表的关
注。 汽车企业加入租赁行业，能促进生产企业的产销流通，盘活企业库存，减少资金占用；
汽车生产企业可以充分利用已有的资源，直接利用其网络优势与规模优势，减少对这些资源
的浪费；汽车生产企业还能及时更新租赁车型，加强租赁业的竞争力；汽车生产企业的加入，
很显然将会促进汽车租赁业的规模化、规范化和网络化。
作为新兴的产业，汽车租赁业会进一步规范，并且正逐步形成一个全国性的汽车租赁网。
现在全国汽车租赁业的总体情况不乐观，发展不平衡，但规模化、品牌化的趋势却日益明显。
首汽集团租赁公司的常租率达到了70%以上。北京北方平安汽车租赁公司从去年5 月份开
始，每逢假日，公司的汽车出租率就经常达到100%，要是碰上节日，则更是火得需要客户
提前半个月预订。今日新概念公司汽车租赁业务也很火，平日出租率80%左右，周末、节
假日达到100%。
汽车租赁行业资金占用量大、服务质量要求高，需要现代化的管理手段。作为一家汽车
租赁企业，当业务发展到一定的规模时，实行计算机网络化管理就很有必要了，这也是行业
的必然的发展方向。一直以雄厚的实力和完善的服务而著称的北京今日新概念公司在我国的
汽车租赁业中率先采用先进的计算机网络管理手段，标志着中国汽车租赁业进入了一个新时
代。在国外，汽车租赁已发展到“一地租车，异地还车和修车”的程度。换句话说，客人在美
国租了车，开到加拿大之后，即可在加拿大的网点还车。中国现在还不行，但从汽车租赁网
络化的发展速度来看，国外的今天应该就是中国的明天。
4、 业内最新动态
2001 年02 月05 日 《 北京晨报》报道：神龙计划与美国AVIS 或ANC 公司建立合
资企业，使用神龙公司生产的神龙富康轿车，在全国合作开展轿车租赁业务，此举标志着神
龙公司将进入中国轿车租赁行业，据神龙公司介绍说，公司将利用现有的营销网络扩大富康
轿车的销售，开展轿车租赁业务是推动轿车消费的有益途径和轿车进入家庭的前奏，不仅有
利于轿车生产厂商，同时也能够进一步促进二手车的交易。
附：但今年4 月神龙汽车更换掌门人，由刘卫东接任，不知是否会继续致力于开展该项业务。
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2000/02/15 13:12 新浪科技报道： IBM 商用台式机PC 300 系列和e-Plan 构成的解决方
案在美国的汽车租赁业中大放异彩，用户只需一台电脑，就可以管理一个庞大的车队，节省
了时间，提高了效率，降低了管理成本。这个新的端到端的电子商务解决方案，可以帮助车
队管理员跟踪每一辆车的状况，从这辆车的购入一直到它的退役，以及在此期间驾驶员的相
关信息。如果碰到了什么紧急的事件，也可以依赖这个管理系统，迅速获知详细情况和做出
快速反应。
有了PC 300 和e-Plan，用户可以在线查询、更新有关车辆的信息，包括目录、注册信
息、厂商发票、车辆详细资料、车辆出租定单、定单确认情况，还可以浏览车队的资料细节、
按车辆类别分类、编制短期和长期的经营计划。IBM 为此项解决方案建立了网络底层结构，
使用户能通过Internet 在线浏览和完成交易，并且可以使用J ava 语言开发新的应用程序。IBM
将为此提供全面的电子商务战略咨询、管理方案咨询以及必要的技术支持。
目前，此项解决方案已得到全美业界的认同，预计不久的将来e-Plan 将会在汽车租赁业
广泛应用。中国目前的汽车租赁业正在起步发展中，如何掌握先进管理技术而把握商机，也
是国内汽车租赁业殛待解决的问题，IBM PC 300 + e-Plan 的解决方案无疑是解决问题的最佳
之选。
5、调查样本结构分析
本次一共收集了27 家租赁企业的公司资料（广州、深圳有9 家；北京地区有11 家；华
东地区4 家；其他地区有3 家），分别与这27 家企业的相关人员进行了电话联系，一方面介
绍我们公司和我们的路路通、车辆跟踪调度系统产品；另一方面了解他们在这方面的需求。
直接拒绝的有8 家，其中有4 家是因为已经开发了相关系统，上海锦江汽车服务有限公
司开发使用该系统已经3 年了，有自己的GPS 调度中心，是走在最前面的。另外4 家则是
因为经营惨淡、正在重组等其他原因。
另外19 家企业对我公司产品都表现出了不同程度的兴趣，分别向他们邮寄出了公司的
产品宣传资料，其中有6 家表现需求较为明显，他们分别是：广州市黄埔汽车租赁服务有限
公司、广州广汽集团、北京首旅汽车集团租赁公司、北京银建租赁公司、北京北方平安车辆
租赁公司和四川佳运汽车租赁公司。其他已经邮寄资料的企业有些已陆续收到了资料，对我
们的产品表示认可，但由于公司内部制度以及资金等问题，暂时没有这方面的打算。
对于租赁市场来讲，我们的产品的切入点在于：
1、现在骗租的情况比较多，实时监控可以保证车的安全
2、提高租车的服务质量，为客户提供定位导航、紧急求助等功能，提高竞争力。
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对于总体需求来讲，我们的产品还需要等待两个成熟：
1、市场成熟。租赁业真的发展起来，并且租赁企业有较好的效益，有实力使用该套产品，
顾客也愿意付更多的钱选择更好的服务。
2、技术成熟。北京福特汽车租赁公司提到GSM 网的覆盖范围与信号稳定性的问题，也就
是信号盲区问题。
我们的优势：技术领先
我们的劣势：在产品成本上不具备竞争力
（八）、附：不同行业物流满意度调查结果
行业 第三方物流服务是否满意 自理物流服务是否满意
是 否 是 否
食品 66.7% 33.3% 81.3% 18.8%
家电 78.1% 31.9% 66.7% 33.3%
电子 90.9% 9.1% 85.7% 16.3%
日化 50% 50% 66.7% 33.3%
医药 50% 50% 100% 0%
通过行业与企业对现行物流服务是否满意的相关分析可知：家电和日化等行业对自
理物流服务的满意程度较低，是专业物流公司未来目标市场；日化、食品和家电等行
业对第三方物流服务的满意程度较低，专业物流公司在进入该行业的难度较大，但其
物流量大、代理比例低，也说明其潜力很大。
四 、国内物流系统的主要开发商分析
注：国内同类的竞争对手较多，为作分析，暂且选择几家有代表性的公司。
（一）、深圳市远望软件技术有限公司
1、公司背景
深圳市远望软件技术有限公司是在远望城多媒体电脑有限公司的软件和网络事业部的
基础上，于一九九八年四月二十四日注册成立，成为具有独立法人地位的大型软件公司。以
产品化软件和大型专业应用软件作为发展方向，专业从事计算机网络、系统集成和大型软件
开发的高科技企业。鉴於公司的软件产品在技术上的先进性，应用推广的实际效益和在我国
商业和物流管理现代化中所起的作用，上市公司江苏江动集团有限公司（江淮动力）决定投
资深圳远望软件技术有限公司，购买55%的股权，成为深圳远望软件技术有限公司的控股
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公司，并将资本扩至3000 万元，在一九九九年十月八日于深圳首届高交会上举行成交签字
仪式。
公司成立以来，不仅承接了象市委组织人事管理系统、珠海免税、深圳茂业百货和特区
报连锁超市等大型软件系统任务，而且打入国际市场，承接了香港华夏集团投资一千余万港
元，具有国际水平的码头综合作业和货运仓储管理系统任务。工程进展良好，一期工程已完
成，双方续约正在进行二期工程。这些项目任务规模大，技术要求高。任务的取得都经过公
开招标，剧烈竞争。在商业系统、货运仓储等专业软件方面，公司不仅在深圳市是最优秀的
软件企业，在全国也是排名前列的优秀软件企业，有很强的竞争优势。
深圳软件行业协会授予公司"一九九八年度计算机软件产品开发先进单位"称号。总经理
杨尚农同志也因公司的出色成绩，被授于1997 年度"深圳市杰出青年科技带头人"，1998 年
度"广东省科技标兵" (本市仅两名)，2000 度“广东省软件杰出青年”。
2、管理队伍
董事长 朱瑞龙，研究员，兼任上市公司江苏江动集团（江淮动力） 董事长。
总经理 杨尚农，高级工程师，教授，深圳市1997 年度杰出青年 科技带头人，98 年度
广东省科技标兵，2000 年"中_________国软件杰出青年人才"。
副总经理兼总工程师 陈立祥，有丰富的软件开发和工程经验，全面主持公司技术工作。
技术总监 黄焕运，软件研究员，享受政府特殊津贴专家。
3、主要产品与服务
远望现代物流管理系统
解决大型码头综合作业管理、现代货运代理管理、现代运输综合管理、现代仓储管理、现代
配送中心管理及第三方现代物流管理的信息化方案。
远望商业POS 管理系统
是一个高度概括了商业企业共性的系统，然而不同的企业都会有独特的管理手段。
远望零售药业管理系统
针对医药连锁销售企业的经营状况和管理需要，高度概括了该行业业务管理的共性，系统采
用先进的计算机网络及数据库技术。
远望图书音像商业管理系统
针对图书音像销售企业的经营状况和管理需要，高度概括了该行业业务管理的共性，采用先
进的计算机网络及数据库技术，是真正的分布式系统。
远望电子商务应用系统
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借助于现代先进的数据库技术，网络技术、安全技术及条码技术，建立以销售和配送管理为
中心，高效、可靠、安全的现代化电子商务管理系统。
4、典型客户
物流管理系统
华润物流综合业务系统
香港华夏企业集团码头货运和仓储管理系统
东莞国际货柜码头有限公司
TCL 南方物流有限公司物流综合业务系统
深圳市新科安达后勤保障有限公司
中国物流直通车（云南关通物流园区）
深圳市渡商运输服务有限公司
商业POS 管理系统
深圳天虹商场百货股份有限公司及所属分店
深圳百家惠商场连锁商业系统
深圳龙岗华润超级市场
深圳新楚源投资有限公司
集怡置业（深圳）有限公司
深圳新东方超市商业公司
珠海免税企业公司及所属七家分店
深圳茂业商厦有限公司及所属分店
深圳特区报连锁超市有限公司
深圳市海雅百货商业有限公司
深圳市百盛万联贸易有限公司
深圳市公明和盛时代实业发展有限公司
韶关东明商贸有限公司
东莞市天和商贸有限公司
深圳市大莹天合百货广场
深圳市嘉汇百货商业有限公司
深圳市横岗天和商贸有限公司
深圳市新塘天和商贸有限公司
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深圳市保兴百货公司（香港城）
深圳市博雅艺术有限公司
鑫荣懋实业发展有限公司
长春国泰商贸有限公司
深圳市金贵源实业有限公司
惠阳好宜多超市
红荔超级广场
星中英实业有限公司
零售药业管理系统
深圳市一致医药连锁有限公司
中新药业
深圳市三九医药连锁股份有限公司
图书音像商业管理系统
深圳市龙岗区新华书店
新华音像租赁有限公
电子商务应用系统
黄金交易网
远望物流网
龙岗区政府网
远望数据交换网
外交部驻港特派员公署
正在实施的系统包括
◆ 中铁快运全国仓储系统
◆ 美国通用公司中国地区配送仓（现由华润集团接管）
◆ 一致药店全国连锁店及配送系统
◆ 三九医药全国百城万店的连锁及配送系统过渡性方案
◆ 新华音像租赁有限公司推出的"新华驿站"全国连锁及配送系统。
5、主要营销市场分布
主要区域：华南、华东、西南
主要行业：医药、烟草、零售连锁、港口码头
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6、产品竞争优势
零售业的物流管理系统，主要功能包括进销存。
连锁配送系统，主要的技术特点是与商业POS 系统连接。
仓储管理系统，从零售业仓储管理延伸过来。
（二）、北京杰合伟业软件技术有限公司
1、公司背景
北京杰合伟业软件技术有限公司创立于1999 年11 月，是中国领先的物流信息系统咨询
及解决方案提供商。杰合伟业致力于为生产制造、分销、第三方物流服务以及零售连锁等领
域的企业提供从单品管理到供应链管理的软件及整体实施方案，帮助企业实现对物流全过程
的优化调度和动态控制，高效整合企业的物流业务流程。
凭借独创的"软件柔性构建技术"，结合国际先进的物流管理理念和模式，杰合伟业公司
推出以"分布式库存管理"、"运输优化调度"为核心的可视化供应链管理解决方案。该方案采
用互联网、数据库、地理信息系统、全球定位系统等先进技术，实现对物流全过程的优化调
度和监控，填补了国内物流信息化技术领域的多项空白。
成立至今，杰合伟业已经为多家富有影响力的企业成功提供了物流信息系统解决方案与
咨询服务，协助它们建立起敏捷高效的供应链，不仅提高了物流资源的利用率，降低了运营
成本，而且使企业得以更加准确和快速地应对市场变化，进而提升了企业的整体价值。
2000 年4 月，杰合伟业推出中国第一个专业物流配送管理软件--"杰合配送管理系统
Lulusoft eFulfillment V1.0"，首开中国城市物流管理信息化先河。2000 年10 月推出的"Lulusoft
eFulfillment V1.5"产品，荣获"宝供物流2000 年度技术创新最高奖"。2001 年3 月，杰合伟
业推出供应链管理软件"LuluSCM R2.0"，标志着国内首个供应链管理多行业解决方案诞生。
秉承"以客户为中心"的企业理念，杰合伟业公司将不断加强技术的创新和积累，在深入
研究各行业物流现状及发展趋势的基础上，为广大企业提供更加优良的软件产品和专业服
务，为推动中国物流信息化建设贡献力量。
2、管理团队
CEO，宋明华先生
享受国务院特殊津贴的青年软件专家、美国GartnerGroup 高级顾问、中国著名的软件
团队--"希望软件梦之队"的创始人和带头人。曾经领导"梦之队"以垄断中文平台多年的
UCDOS 等著名软件产品，奠定了希望软件在中国最大软件开发商中的地位；曾创立并领导
"希望软件销售与服务连锁组织"，成为中国最大的软件销售体系之一；曾创立并管理"希望
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软件开发基地"，引入先进的软件开发管理机制，成功开发一大批软件产品和软件工程项目。
宋明华先生具有成功的高水平软件团队领导经历，掌握整合式软件项目管理方法，具备丰富
的市场营销经验，了解现代大型信息系统建设技术。
CTO，张涛先生
清华大学博士，深厚的理论知识功底，极强的技术实现能力，拥有多项国家专利，领导
和实施多个大型软件开发项目。他创新性将组态思想和技术应用于商品化软件的开发，极大
地提高了软件产品的适应性，降低了软件开发成本，缩短了软件开发周期，简化了软件产品
的定制和服务过程。
3、主要产品与服务
供应链管理软件-物流管理专家
杰合供应链管理软件-物流管理专家2.0 版（LuluSCM R2.0）是北京杰合伟业软件技术
有限公司在充分调研分析各行业物流现状及发展趋势的基础上，面向第三方物流企业、制造
业物流中心、制造业物流分销一体化企业，全面整合企业的物流资源和供应链管理的软件产
品。LuluSCM R2.0 产品以客户为中心，应用CRM，CTI，GIS，BI，INTERNET 等先进技
术手段以及科学的物流管理技术和物流模式，使企业实现为客户提供应时配送服务和综合增
值物流服务，提升企业的物流资源的效率和供应链管理水平，更好的满足客户需求，为企业
拓展新业务、新渠道提供强有力的技术支持。
产品以分布式库存管理监控系统、运输优化调度系统为核心，同时通过销售体系支持系
统、3PL 作业支持系统，客户关系管理与商业智能系统实现企业商业活动与物流系统的整合。
从而帮助企业在经营过程中对相关物流过程进行全面的动态监控，切实提高运作水平。
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产品采用柔性构建技术设计，各系统各功能可以根据客户具体业务需求灵活组装与定制。
分布式库存系统
分布式库存子系统通过对多级分布式的库存网络管理，将分散的库存点统一规划，根据客户
的不同物流需求整合最优的仓储资源，实现货物的动态跟踪和实时定位，使企业对货物的状
态和库存情况一目了然，实现库存管理的动态、分布、多级和实时。
¨ 库存网络管理：对多个仓库点的管理、监控分布式库存的变化、根据客户请求生成库存
操作指令。
¨ 库存预警管理：自动监控库存商品数量和状态的变化,包括库存数量预警、库存保质期预
警、滞销预警等模块。
¨ 补配调拨管理：根据销售需要和库存预警，自动生成补货单、配货单和调拨指令，实现
库存商品的动态均衡分布。
¨ 流通加工管理：包括分拣、拆包、包装、加工等的管理。
¨ 库存点管理:对库存点的入库、出库、盘点、转仓、货区货位管理、综合查询等操作进行
管理模块。
¨ 结算管理：仓储费用结算以及管理费、装卸费等费用结算统计和报表管理。
¨ 业绩管理：对各级仓库和员工的工作业绩和工作效益进行考核评估，掌握员工的工作总
量、业务状况以及客户的反馈信息。
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¨ 仓储作业优化：对库区、库位、分仓、堆码、搬运等作业过程进行优化。
运输优化调度系统
运输优化调度子系统利用GIS/GPS、优化算法等先进的物流管理方法和技术，对运输
任务单的优化调度，通过对运输作业的运力、路线、人员、承运商的优化处理，实现运力资
源的合理配置、动态跟踪和作业任务的全程监控。 ¨ 作业调度：根据运力资源的实际情况，
对运输作业任务进行调度处理，生成相应的运输作业指令和任务。
¨ 运输网络管理：包括作业计划、作业监控、作业交接、作业跟踪等模块。
¨ 作业优化：包括最优路线管理、配载管理等模块、订单组合优化、起点终点选择等。
¨ 作业监控：包括运输作业过程的动态跟踪（节点方式/实时方式），运输作业的动态调度，
车载货物的动态调拨。
¨ GIS/ GPS：通过地理信息系统（GIS）与全球定位系统（GPS）、无线通讯/互联技术位
作业监控与作业优化提供支持。
¨ 运力管理：包括运输车辆的管理、作业责任人、组的管理等模块。
¨ 结算管理：包括与委托方结算管理、客户应收款管理、代垫运费、代收款管理等。
¨ 业绩考核：对各级运输组织的运力资源以及员工的工作业绩和工作效益进行考核评估，
掌握运输工作总量、业务状况以及客户的反馈信息。
销售分销体系支持系统
销售分销体系支持系统主要管理企业的销售分销网络，通过对商品销售、采购和库存业
务的一体化管理，实现对商品从采购到销售整个商品流通链的管理和监控。
¨ 销售网络管理：包括各级销售组织管理、销售计划管理、合同管理、销售管理等模块。
¨ 销售订单处理：处理各级销售订单，产生订单执行的各级指令。
¨ 商品管理：管理和维护商品的基本信息资料。
¨ 价目管理：核定商品定价、调价、和进价变更销售价格、管理商品销售策略。
¨ 采购管理：包括采购计划、合同管理、订货管理、退货管理等模块。
¨ 财务管理：应付款管理与应收款管理模块。
¨ 业绩考核：对各级销售组织员工的工作业绩和工作效益进行考核评估，掌握销售业务状
况以及客户的反馈信息。
3PL 作业支持系统
3PL 作业支持系统通过加强物流服务的客户服务功能和订单处理功能，完善物流代理企
业的客户服务、综合业务处理和营业网点管理，保证企业对客户物流需求的快速响应和最优
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服务。
¨ 服务订单处理：处理客户的订单请求，产生相应的物流资源分配指令以完成服务订单的
执行过程。
¨ 综合业务查询：提供库存、运输等物流业务的查询和统计，订单状态查询。
¨ 营业网点管理：管理物流代理企业所属的库存、配送或快递服务营业点。
¨ 服务价目管理：设定和维护物流服务的价格和客户报价管理。
¨ 结算管理：应收应付款的结算管理。
¨ 业绩考核：对仓库、车队和各级营业点及人员的工作业绩和工作效益进行考核评估，分
析企业的业务状况以及客户的反馈信息。
客户关系管理与商业智能系统
客户关系管理(CRM)和商业智能（BI）子系统应用先进管理模式，通过对市场、客户关
系的管理以及对知识的挖掘，促进企业的物流管理、市场销售水平和服务质量，为决策层和
管理层提供相应的决策支持，提高企业的整体收益。
¨ 客户联络中心：客户联络中心是实现企业的工作人员与客户进行联络、交互的工具。客
户可以通过CTI 接口/WEB/WAP/EDI/XML/EMAIL/交互式语音服务等方式完成客户请求。
¨ 客户资料管理：对客户的静态数据、联络数据以及客户与企业之间活动的数据进行维护。
¨ 合作伙伴管理：通过对供应商、分销商、承运商等合作伙伴的管理，充分利用企业外部
资源。
¨ 客户分析：通过对客户的分布、类型、忠诚度、服务内容和过程等数据进行分析，为企
业提供客户服务的参考依据。
¨ 营销分析：对企业的客户服务、综合业务等方面进行整体分析，帮助企业了解的市场营
销的状况，为企业的市场拓展提供全面信息。
¨ 决策支持：使用数据仓库技术，通过各种报表和曲线图，准确、形象地表明现在客户的
需求变化情况、客户流失情况、客户的意见情况等，分析最佳客户、分析最佳合作伙伴和最
佳分销商，使最高领导层能根据报表和曲线图及时调整销售和服务策略。
杰合配送管理系统
――客户联络
客户联络中心能够快速地确认客户身份和接受客户请求,并通过商业智能主动与需要服务的
客户进行联络。
――客户关系管理
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客户关系管理实现了对客户资料的全方位、多层次的管理。系统通过树形目录，体现客户与
分销点的关系，并根据客户的静态资料和服务历史数据，进行日常管理和新业务开展的工作。
――地理信息管理
地理信息管理系统是一个将GIS/GPS 和数据库技术融和在一起，对客户位置信息进行科学、
高效管理的信息管理系统。通过地理分区和为客户定位，实时反映了客户的地理位置，是本
系统实现优化调度、商业智能和作业监控的基础。
―― 配送调度
配送调度中心是整个系统的调度中心，对系统优化生成的任务进行调度安排，并对整个任务
运行过程进行实施跟踪，以提高整个配送过程的服务质量和客户满意度。同时还对企业的运
力资源进行管理。
――绩效分析
绩效分析是一个对企业员工的工作成绩进行考核、评估和反映企业销售经营状况的系统，它
通过对一段时间内企业销售状况的统计、分析，为企业财务核算、安排调整经营策略提供依
据，同时以员工业绩和工作效益为衡量手段，对员工进行奖惩，从而提高员工的工作积极性
和工作效率。
――销售管理
商品销售用于客户主动到公司提货时的商品销售和业务结帐的管理。
――库房管理
库房管理用于管理库房之间的货物调拨，可实时查询每个库房及总库房的库存情况，并可按
各种条件对出入库进行快速查询。
――系统设置
根据用户的实际情况，在系统设置中，对系统操作人员的权限、系统参数和用户参数进行修
改和维护。
――在线帮助
用户可以通过在线帮助迅速了解系统的功能，熟练的操作杰合配送管理系统。
4、典型客户
北京世佳经贸集团
北京娃哈哈桶装水有限公司
北京唯真纯水饮料公司
北京协和贝尔
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5、主要营销市场分布
主要区域：华北、华东、东北、西北
主要行业：制造、医药、电器、化妆品、服装、零售连锁
6、竞争优势
杰合伟业独创的软件柔性构建技术通过对客户需求的灵活组配，最大限度地与客户特性
相适应，实现可灵活定制的商品化软件，从而可以满足多种企业的不同业务流程、组织结构
和个性化需求。并可实现企业应用的灵活部署、平滑过渡与联接。
杰合伟业采用了先进的现代物流技术，包括对配送优化调度技术，动态监控技术，智能
交通技术，仓储优化配置技术，这些技术对物流过程数据全面的管理和分析挖掘，可以优化
配送体系结构，切实提高物流运作水平。
系统基于多层结构实现，后台采用Java 技术构建，支持多种平台与大型数据库系统，
前台同时支持C/S 结构与B/S 结构，界面友好，操作方便。
系统中综合运用了客户关系管理（CRM）商业智能（BI）、地理信息系统（GIS）、和全
球定位系统（GPS）多项先进技术。
系统利用Internet 与无线互联技术，支持分布、多层次的组织结构，支持企业、部门间
复杂的合作关系。
系统与外部系统的结合采用接口部品实现，支持企业原有信息系统，如ERP，MRP、
电子商务平台等。
系统支持企业内外部物流资源的协调运用，并通过系统优秀的调整与升级能力支持企业
的物流部门与业务向第三方物流过渡。
（三）、快步易捷（广州）信息服务有限公司
1、公司背景
快步易捷（广州）信息服务有限公司是中国的一家领先的物流解决方案供应商。快步公
司提供一整套集成的解决方案，包括物流策略和流程解决方案，物流ERP 系统，仓库管理
系统，物流信息平台和高级物流专业培训，为客户提供"一站到位"的整体物流方案。
物流策略和流程咨询专家作为客户公司独立的顾问，为客户提供从策略到运作的行业专长；
已经为客户验证的第三方物流软件和仓库管理系统为客户内部流程和信息整和及自动化提
供关键的管理工具；跨企业数据交换（XDI）通过公司供应链上各个合作伙伴，包括供应商，
客户，物流服务商和贸易社区之间的信息和流程集成，使得公司的供应链更富有竞争力。除
了能够在合作伙伴之间充当宏观流程管理器之外，XDI 还能 使客户供应网络实现高度的透
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明，可跟踪和实时的信息互动。世界水平的专业化物流管理培训使得公司的物流策略，流程，
信息技术和物流技术得以广泛应用，并为企业真正带来价值。
快步易捷（广州）信息服务公司与1999 年在广州注册。快步公司总部设在北京，并在
北京设有分公司，在上海和广州设有销售和技术支持办事处，在澳大利亚墨尔本和美国硅谷
设有联络处。
2、管理团队
快步的管理队伍汇集了一批来自国内外的现代化物流相关行业的精英，在物流运作、供
应链咨询、因特网技术、电子商务、IT 战略、企业管理和传统产业等领域颇具实力。管理
团队的成员多来自全球知名的跨国企业，诸如IBM、普华永道、CSR、Macquarie Bank、TNT
和EAC 等，于其中汲取的经验累计逾150 年。
翟学魂，首席执行官
负责监督整个公司的运作，并与董事会和其他高层管理成员密切合作，共同制定公司业
务策略。
此前，翟学魂曾任北京英特奈特科技发展有限公司的首席执行官，率先把基于因特网的
物流软件介绍进中国，成为中国物流信息系统的倡导者。作为中国因特网和电子商务的创始
者和实践者，翟学魂以中国电子商务和物流信息系统领域的权威身份经常应邀在该领域的重
大会议和论坛上发言。其同时任PGL 奖励基金评估委员会的物流信息专家。翟为清华大学
理学和管理学双学士，并曾接受为期六个月的创业和企业管理的国际培训。
罗弘，首席运营官
负责公司的日常运作以及组织发展。同时负责公司的投资关系及公司事务。
罗弘曾任澳大利亚最大的投资银行-----麦格理银行工业地产开发部北京办事处总经理，
获得了运输和物流中心方面的经验。在其开始其地产投资银行生涯之前，服务于位列财富
500 强、总部设于澳大利亚悉尼的西斯尔公司，任西斯尔亚洲董事会顾问，其后任市场总监，
从而与中国国内市场建立了强有力纽带关系。罗弘为北京师范大学理学学士并获美国EMBA
硕士学位，同时获益于来自中欧国际工商管理学院的高级财务培训和卡内基领导能力培训项
目。
杨勃博士，首席技术官
负责公司的技术导向，领导公司的科研开发队伍。同时监管公司所有项目的技术层面。
杨勃博士把在公司信息技术策略、电子商务技术和当代网络应用结构等方面的专长和丰
富的工作经验带到了快步公司。之前，曾为IBM 顾问科学家和工程师，美国加州大学研究
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科学家。作为资深因特网应用和软件开发人员，曾为美国通用原子能公司、Transcience 公司、
Easyway 通信公司及中国电信公司技术和商务顾问，并同时为全球许多公开资源软件项目包
括Linux 系统的长期捐助者。杨勃先是就读于中国名校清华大学，后获美国加州大学圣地亚
哥分校物理学博士学位。
袁澍松，副总裁，业务发展
负责公司战略性的业务拓展及物流解决方案项目和联盟计划。
作为训练有素的土木工程师作为训练有素的土木工程师，他的职业生涯跨越亚太地区的
许多国家，包括澳大利亚、香港和中国大陆。其职业伊始，先后任香港数家房地产公司项目
经理，其后加盟CSR，一家位列财富500 强的澳大利亚建筑材料公司，始任项目经理，后
任其中国区广州分部总经理。随后，返回CSR 悉尼总部开始其市场营销生涯。在项目管理、
业务发展、一般管理和市场运作方面逾20 年的经验使其与管理层其他成员形成互补优势。
袁澍松先后获新南威尔士大学工程学士学位和澳大利亚悉尼大学工商管理硕士学位，并在哈
佛商学院修完供应链管理高级研修课程。
杨鹏，副总裁，市场营销
现任职egistics (快步)公司副总裁，负责引领公司市场营销方向，建立有力的自身销售
体系，同时涵括合作伙伴管理以及客户服务。加盟快步之前，杨鹏作为普华永道管理咨询公
司的咨询经理和项目经理专注于企业资源规划系统/供应链咨询领域，并在美国全球培训中
心负责公司项目经理的培训工作。在其于普华永道的三年期间，杨鹏作为高级顾问、经理、
项目经理和咨询经理/项目经理先后供职于北京、美国费城和广州办事处，其职责同时覆盖
业务拓展及市场营销。在此之前，杨鹏作为部级官员及国家领导人的高级助手在中国重要政
府部门任职四年。其间，在中国一系列贸易协定中扮演着重要的角色，足迹遍及四十多个国
家和地区。杨鹏早期曾就职于货物仓储部门并从日常工作中汲取了物流管理的基本知识。
杨鹏经常在国内国际物流和供应链管理会议上做专题讲演并且在国内几所大学担任客
座讲师；同时他还是上海欧美同学会国际工商分会理事和物流专业委员会负责人。中国对外
经济贸易大学经济学学士，澳大利亚新南威尔士大学工商管理硕士。杨鹏还从中欧国际工商
管理学院获得电子商务高级管理证书。
Hendrik van der Zweep, 物流总监
负责公司物流解决方案项目，战略性的物流规划，物流程序的设计以及物流信息系统领
域的企划。同时负责物流培训方案的实施。
作为荷兰本土人士，Hendrik 的职业生涯遍及欧洲、澳大利亚和中国。在正式加盟快步
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之前，曾作为物流顾问与快步合作。其咨询技巧来自25 年的物流运作经验，曾任澳大利亚
太平洋Hartman 公司供应链经理；澳大利亚TNT公司全国业务发展经理，Myer Grace Brothers
（在全球拥有500 家连锁店）业务开发经理，其从前经历还包括道森咨询公司、亨得森咨询
公司、澳大利亚及荷兰政府的邮政高级物流顾问。
Hendrik 是澳大利亚管理协会和包装协会的积极成员，同时也是澳大利亚物流联合委员
会委员。拥有澳洲莫纳殊大学物流管理研究生文凭，机械工程学士以及商业管理高级证书
（TAFE）。
3、主要产品与服务
服务
物流策略制定
物流运作审查/评估
物流流程设计和运作支持
物流IT 策略
快步专家为电子化物流枢纽，第三方物流公司，电子化分销商，制造企业供应链集成和
零售商等供应链的不同环节提供解决方案。
产品
物流信息系统(LAS)
作为中国最早的物流软件服务商，egistics 适用于物流运作，尤其是第三方物流提供商
的标准物流应用系统（LAS）早已赢得了行业广泛赞誉。经过重新升级的物流应用软件，功
能更加丰富，涵盖以下领域：
客户管理模块
订单管理模块
运输管理模块
仓库管理模块
系统运作模块
财务管理模块
供应商管理模块
其他功能包括企业间数据同步，运作结果跟踪和决策信息支持，比如报告、打印和表格。
仓库管理系统
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为了使保持竞争力，企业必须不断努力超越用户的期望，这就需要先进的仓储解决方案，
这个解决方案应该是安全可靠的、经过客户验证的、价格性能比好，同时能够为单一或多个
用户提供完整的仓储和订单管理功能。 它还应该具备灵活性，可以在系统功能失败风险为
零或最低的前提下随时增加新产品和新用户。而且企业现在就应该使用它，因为随着业务的
增长，公司的分销运作将变得越来越复杂。
由计算机控制的仓库管理系统的目的是独立实现各种功能-包括收货、在正确的地点存
货、存货管理、定单处理、分拣和配送控制。egistics 的仓库管理系统在国外开发，专门为
中国市场根据实际需求量身定制，集丰富的物流管理经验和领先的技术为一身。它可以为物
流流程提供下述能力：
管理单独订单处理及库存控制
提供准确的信息总结
管理从制造到最终用户的货物流
与消费者、配送商和批发商的产品信息交换
仓库管理系统的主要功能包括：
收货：核查、定位、例外、确认
存货：指导、定位、确认、多步
接单：通知、确认、接受、执行
补货：监控、发起、确认、多步
集货：积聚、识别、确认、清债
调配：总结、清单、运输、建档
电子化物流解决方案
针对物流管理的一步到位解决方案
使得商贸企业将重点放在开发新的业务关系和市场机遇
仅与一个伙伴合作即可为你提供包括物流咨询、物流信息和物流运作的全方位解决方案
对物流供应商进行有效管理
不同的服务交给不同的服务专家
供应商执行能力的透明度
供应商绩效评估监控
使用不同供应商时保证最低的转换成本
流程高度透明及专业化
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企业间物流流程的动态管理
供应链全过程信息可见性
与不同物流专家服务相捆绑的客户定制化解决方案
电子分销商, B2B 解决方案
特别为电子分销商开发的物流流程解决方案，支持制造商/供应商与零售商/电子零售店
在多对多情景的交易往来
电子零售店、电子商城
使用快步平台及基于因特网进行交易的供应链下游的物流管理
4、典型客户
3PLs/ 第三方物流服务供应商：
Logistics Hubs/ 物流枢纽：
Manufacturers/ 制造业：
Distributors/分销商：
5、主要营销市场分布
主要区域：华南、华北、华东
主要行业：第三方物流、仓储、物流咨询
6、竞争优势
中国最早的第三方物流软件的提供商之一，多年的经验的积累，形成了较为成熟的产品。
能够为企业提供供应链整体解决方案。
不但是系统提供商，同时也是咨询服务提供商。
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企业人才结构比较合理。
（四）、上海凡丰科技有限公司
1、公司背景
上海凡丰科技有限公司 是专业的物流软件和咨询服务提供商，致力于第三方物流、电
子商务物流和企业物流管理软件的开发和推广。
公司现有30 多个员工，员工中30%是硕士，60%为学士，具有较强的技术实力和强烈
的事业进取精神。凡丰科技与同济大学成立了“凡丰同济物流研究所”，主要研究物流方向
的典型理论模型，参与政府的物流规划设计，并为社会各界提供物流咨询和培训服务。
2、管理团队
主要管理人员是从澳洲留学归来。
3、主要产品与服务
物流上校Logi Captain TM
企业物流管理系统 LogiCaptainTM
第三方物流管理系统 3 PL CaptainTM
高级仓库管理系统 WarehouSirTM
高级运输管理系统 TransSirTM
城市配送管理系统 Local DeliverySirTM
电子商务物流软件 E-deliverySirTM
物流中心协作系统 i-Logi ManagerTM
4、典型客户
上海熙珂物流
上海南方物流
中日合资广州五十铃客车有限公司（企业物流系统）
“21Shipping.com”航运商务网物流软件合作伙伴
中汽虹网有限公司“中汽虹网” 第三方物流软件战略提供商
上海绿色电子商务网第三方物流软件唯一战略提供商
5、主要营销市场分布
主要地区：华东、华南
主要行业：第三方物流、仓储、运输
6、竞争优势
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在上海有本地竞争优势，上海地区是全国物流业相当发达地区之一
有每个行业中，都有成功的案例
有较为完整的产品线
（五）、北京东方纪元软件技术有限公司
1、公司背景
北京东方纪元软件技术有限公司是于1998 年7 月成立的有限责任公司，同年8 月被认
定为高新技术企业，入驻北京市海淀区上地信息产业基地-留学人员创业园。
高速发展的东方纪元软件公司凭借人才、技术等优势，发扬敬业、合作、进取的精神，
以充分发挥计算机•网络的可能性、振兴民族软件产业为目标， 将国外先进的信息技术和物
流企业经营理念引入中国，并在数据库、Internet 技术以及企业解决方案等领域做了大量工
作。
北京东方纪元软件技术有限公司是日本留学归国人员创办的高新技术企业，拥有国外十
多年物流软件开发及管理经验的积累， 是中国物流软件行业最具有竞争力的专业软件公司
之一。
公司现有员工10 多人。
2、管理团队
主要管理人员是从日本留学归来，在日本从事物流软件研发多来。
3、主要产品与服务
运输管理
标准版是东方纪元公司使用先进的开发工具，在Windows 平台上操作的物流软件，
她针对运输企业特殊管理需要，不仅限于提供运输、配载、车辆运行、车辆损益、
经费等业务进行综合管理，而且致力于为经营者提供辅助决策功能，充分实现信息
的智能化、网络化。该软件性能先进，对应局广域网。同时还有面对专业运输公司
的专业版运输管理。
仓库管理
是东方纪元公司采用DELPHI、大型数据库、网络通信等先进技术，在Windows
平台上操作的物流软件，该软件性能先进，对应局广域网，蕴涵了库存、客户、货
位、货物批号、保质期等全方位管理预留了与各种先进技术如（BarCode 条码技术、
PDF 便携式数据终端）的接口，并且提供Web 数据采集、Web 查询等网上运作功
能，是具有仓储业务的企业实现管理现代化、信息网络化的首选产品。
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配车管理
是东方纪元公司采用DELPHI、大型数据库、网络通信等先进技术在Windows 平
台上操作的物流软件，软件与仓库管理有机结合，实时显示车辆、司机的调配情况，
有效快捷地制定配车单和委托单，发行运行指示书，使您的调度及时准确、方便快
捷。是大中型运输企业必不可少的配套系统。
综合物流管理
包括仓库管理、配车管理、运输管理三个模块，将物流全过程综合贯通，并通过互
联网、远程通讯、GPS 等工具实现货物跟踪、网上调度、网上查询等功能，实时
显示货物、车辆详实信息，从而全面实现物流管理的系统化、网络化、现代化。
进销存管理
不仅对商品、客户、供应商等信息进行登记管理，而且综合管理进货、销售及相应
的收付款，发行付款通知单、交货单及订货单。从多侧面多层次提供商品、客户、
供应商、货款等详尽的信息资料。该软件强化了企业内部管理，设计科学、数据帐
表覆盖面广，充分弥补了传统进销存软件的不足。
4、典型客户
同仁堂储运
中铁快运（北京）
北新建材
北方顺通
立久物流
北京东区邮局综合物流系统
5、主要营销市场分布
主要地区：北京、日本
主要行业：储运、运输、仓储
6、竞争优势
公司主要人员有较为丰富的物流软件开发经验
在北京地区有很好的客户群体
在运输系统方面，具有很强的竞争势力
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五、迪辰系统在物流供应链信息市场中综合分析
(一)、迪辰内部条件分析
1、 内部优势
①、雄厚背景
香港四大中资集团之一的招商局集团是公司的大股东。总资产近600 亿港币，管理资产
总额近2500 亿港币。招商局旗下目前共有企业300 多家，包括25 家上市公司。旗下知名的
企业诸如：招商银行、国通证券、蛇口工业区、平安保险、招商局国际（香港0144）、中集
集团（0039）、招商局控股（0024）、赤湾港、招商迪辰等。
②、资源优势
招商局集团是中国最早的从事交通运输物流作业的企业。一百多年来，不但集聚了深厚
的行业经验，而且也储备了大量的物流作业资源。从港口、码头、运输工具到仓储，几乎分
门别类，形成了庞大的作业资源网络。
在这个资源网络的基础上，迪辰又增加了几十个中心城市的服务网点，加上二百多家协
议的物流服务参予会员，这形成了一个几乎覆盖中国，进行门到门物流服务供应及最后一公
里物流服务的骨干网。在未来两年内，所有的物流资源与传统作业不同，都在一个同一的网
络平台上运作，客户可以得到一个完整的全供应链式的物流服务，而不仅仅是某个单项的服
务。这对于在国内进行大规模营销的企业来说，无疑提供了一个非常有力的后勤保障支持。
③、技术优势
迪辰独创了地理信息、卫星定位、无线通讯与互联网技术综合应用于企业物流服务与管
理业务的集成系统。这个系统在行业应用的多方面都有独创性并领先国内同业。这个系统在
国内开发，考虑了多种国内行业的实际情况，比较起国外同类系统，不但技术系统有创新，
而且实用。
④、 人才优势
相对绝大多数国内企业来说，公司聚集了投资策划与资本运作、信息科技、现代物流与
供应链管理等一大批资深专业人士。
迪辰公司共有员工200 多人。75%为本科及以上学历，其中博士（含博士后）8 人，硕士 21
人。归国留学人员：9 人。
迪辰的信念是：我们之所以要一流的人才，是因为我们要提供一流的服务，这是我们人才策
略的根本。每一个迪辰的员工都应当是一个把服务放在首位、脚踏实地工作的人，我们正努
力这样做。
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2、 内部劣势
①、营销：销售面太窄，销售没有针对性，缺乏规范的销售流程和营销的市场策略
②、产品：产品定位不明确，产品不成形，开发不具持续性
(二)、迪辰外部环境分析
1、面临的机会
◆2O00 年市场物价止降转稳。全年居民消费价格总水平比上年上涨0.4%，改变了1998
年以来连续两年下降的局面。分项目看，服务项目上涨14.1%，居住上涨4.8%，食品中除水
产品、蔬菜价格上涨外，其他继续下降。输入通涨明显，受国际石油价格上涨的影响，工业
品出厂价格上涨 2.8%，能源、原材料、动力购进价格上涨5.1%。
2O01 年一季度，全国居民消费价格总水平同比上升7.7%，比去年同期高0.6 个百分点，
呈现出平稳并略有上升的势头。
从消费增长趋势来看，物流需求的增长速度也可以保持一个比较高的水平，大约在8%左右。
◆“信息高速公路”一路扩展并快速发展。信息划时代的步入将为世界经济成长增添新
的动力。
◆进出口影响物流方式、物流的商品结构、流动方向；进出口规模也将影响物流规模。
世界贸易组织2000 年度报告称，中国是贸易大国中增长最快的国家。中国在世界商品
贸易出口榜上的排名从1999 年的第9 位上升到第7 位，商品贸易进口排名从1999 年的第
11 位升至第8 位。2000 年世界贸易成绩最突出的要数中国，去年中国商品的出口额增长了
28%，进口额增长了36%。
◆国内各大中城市政府都将发展现代物流作为新的经济增长点，并将其列入“十五”国民
经济规划蓝图中，将物流视为支柱产业。
2、 竞争的威胁
◆条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展。电子商务环境下，物流的专业化
分工特点虽然日益明显，但是物流的组织和管理却不断向综合性发展，各种物流方式和物流
载体之间的联系越来越紧密。但是，我国目前的物流行业管理仍沿用着计划经济时期的部门
分割体制。与物流相关的各部分分别由铁道、交通、民航、内贸等不同政府部门进行管理。
依据这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围
内经济合理的对物流进行政体统筹和规划，妨碍着物流的社会化进程，制约着电子商务的进
一步推广。
3、市场资源信息
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◆商品市场分布。
(1)商品货源市场。我国商品货源市场有四种：
①购进总额最大的货源市场。主要是上海、江苏、广州，也是我国主要的采购市场。主
要货源对象是工业品、时装、高档消费品等。
②全国商品货源重要市场。主要有北京、广州、山东、四川、辽宁、河南、湖北、浙江、
河北、黑龙江、天津、安徽等，是工农产品供应的重要市场。
③农、副产品及某些工业品货源市场。包括吉林、福建、云南、江西、陕西、广西、山
西、新疆、内蒙、甘肃、贵州等。这些地区工业不甚发达，主要货源是特殊工业产品及
农副产品，如山西的煤、福建等地的糖。
④土特畜产品货源市场。有青海、宁夏、西藏等，虽然货源量不大，但有其它地区没有
的特点，如青海宁夏的羊、藏红花、冬虫夏草等。
(2)商品销售市场。我国商品销售市场按销售总量及人均社会商品零售额分成四种：
①全国重大商品销售巾场。有北京、上海天津及广东、江苏、山东、四川、辽宁、河南
等省市。
②全国商品销售重要市场，有河北、湖北、浙江、湖南、黑龙江、安徽、吉林等。
③商品销售的一般市场，有福建、山西、广西、江西、云南、陕西、内蒙、新疆、贵州
等。
④商品销售次要市场，有青海、宁夏、西藏等地。
◆商品流向。
由于生产力布局的相对固定以及商品货源市场及销售市场有一定的稳定性，因此，在一
定时间内，商品必然呈现出由货源市场向销售市场的单向运动状态，这就决定了一定时期大
宗商品的流向。一般而言，只有符合这种趋势，进行运输才算做合理。从理论上看，凡是不
符合这一种趋势进行运输，就称做不合理。但是，在实际工作中，不能只单纯考虑流向，还
需考虑到物流的其他合理因素以及宏观、微观的效益，因而将流向问题只作为其中的一个判
断因素。我国几种主要商品流向如下：
(1)粮食。东北地区的小麦、大豆、杂粮南运往华北，西运至西北；长江流域大米南运
广东、北运华北，东运上海及沿海城市。
(2)糖。基本是南糖北运、西运，东北及内蒙产的甜莱糖少量运至华北及西北．
(3)盐。基本是北方沿海盐场(长芦盐)流至华北、东北、华东、中部，南部沿海盐场流至
华中、华南及南部地区，我国西部盐除本地消费外，运至我国中部地区和东部地区。
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(三)、迪辰所处的位置（品牌认知度、现有市场、行业中的角色）
注：此处内容希望咨询请公司有关领导之后再做补充。
六、附录：
深圳、北京、广州、上海、天津、武汉6 个重点城市的物流规划报告
深 圳
一、深圳市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要
2001 年3 月31 日深圳市第三届人民代表大会第二次会议批准
加快培育现代物流业
建设现代综合交通运输平台和网络信息平台，形成以“两港”运输、物流配送和电子商务
为主体的现代物流业体系，基本建成以国际物流为重点、区域物流为基础、城市配送物流为
支撑的综合物流中心城市。2005 年，争取物流业增加值占第三产业增加值比重达到20％。
加快建设集装箱主枢纽港和航空货运中心。以集装箱运输为核心，东西港区并举，加速
盐田港区三期、蛇口港区二三期和赤湾港区凯丰集装箱码头工程和铜鼓航道的建设；进一步
开拓国际航运市场，大力增辟新航线，形成干支结合的航线网络；加快建设华南国际集装箱
多式联运中心，完善港口道路集疏运系统；积极开拓海铁联运业务，不断扩大港口腹地范围。
2005 年，深圳港口货物吞吐量达到7000 万吨，集装箱吞吐量达到650 万标箱，集装箱国际
航线达到100 条。
以发展航空货运和航空快递为中心，建设以深圳机场为基地的航空城物流园区，开辟机
场保税仓。
加快物流园区和配套货运信道建设。重点规划兴建西部港区、东部港区、笋岗－清水河、
龙华、平湖、航空港等物流园区，鼓励物流企业依托物流园区进行配送中心建设；重点建设
承接区域性对外货物运输、连通市域范围的重要物流节点、港口集疏地和陆路口岸货运信道
等配送道路体系。积极引进国际商贸和物流企业，大力发展货运代理业，发挥保税仓储优势，
加强转口贸易体系建设，面向华南地区和全国拓展服务空间和领域，形成系列化、规模化的
全程物流体系。
建设物流信息平台。加速建设和完善深圳国际集装箱多式联运EDI 服务中心，构筑现
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代化全程物流网络；大力发展电子商务，推进企业运作模式与市场开拓手段由传统贸易向电
子商务的转型。
二、深圳市物流发展规划目标
营造1 个环境 由相关政策与政府部门协同工作机制等构成的产业发展环境
构筑2 大物流平台 运输及物流基础设施平台和物流信息平台
推行1 个试点 深圳成为中国加入WTO 后通关体制改革与衔接的试点城市
实施5 大企业发展战略 1 构筑企业协作网络战略
2 增强企业核心业务能力战略
3 建立高覆盖率的服务及经营网络战略
4 鼓励企业拓展物流相关增值服务战略
5 资源共享战略
物流园区是由日本在流通展而
来的一种物流企业集中布局的
场所。它提供一定品类、一定规
模、较高水平的综合物流服务。
依据深圳城市特点和产业布局，
将建设8 大物流园区
1 西部港区物流园区
2 盐田港物流园区
3 笋岗─清水河物流园区
4 航空港物流园区
5 平湖物流园区
6 龙华物流园区
7 南山物流园区
8 龙岗物流园区
推出10 大政策举措 1 规范化的物流市场管理
2 提升和塑造现代物流企业
3 建立政府协调管理机制
4 促进物流业的技术进步
5 加快物流园区的建设
6 建立货运信道和市场配送道路网络系统
7 支持两港建设，实施以港兴市
8 支持信息平台建设
9 迎接加入WTO 的挑战
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10 实施物流管理专业人才培训工程
形成3 大物流体系 1 适应跨国公司全球经营战略需求的国际物流体系
2 高时效性的区域运输服务体系
3 提供快速、准时、多样化服务的市域配送服务体系
形成1 个中心 与香港、珠江三角洲及华南地区形成衔接、互补、 合作关系的区
域性物流中心
深圳市物流园区规划一览表
类型 类别 名称 位置 用地
(公顷)
主要服务对象或
范围
主要功能
西部港区
物流园区
妈湾港区
南油仓储区
40 西部三大港区 散杂货集散、集装箱中转、拆拼、
加工、海关查验
港口物
流园区
盐田港区
物流园区
盐田后方
陆域仓储区
50 盐田港区 国际集装箱中转、仓储、拆拼、
区 加工、海关查验
陆路口
岸物流
园区
龙华物流
园区
龙华仓储区40 深－港陆路口岸陆路口岸货运中转、焦装箱接驳、
拆拼箱、货代、海关查验
货运
枢纽
型物
流园
区
综合物
流园区
平湖物流
园区
平湖仓储区50 珠三角、京九沿线
货物中转，深圳市
生产性物资集散
等综合物流
东、西部港区中、远距离货物集
疏运，内地─香港中转物流，城市
部分消费物流中转、公铁联运和
配送服务
笋岗─ 清
水河物流
园区
笋岗、清水河
仓储区
50-60 罗湖、福田两区消费性物流节点、配送服务中心配送
中心
型物
流园
区
配送物
流园区
南山物流
园区
曙光仓储区20 南山区、福田区中
西部，兼顾宝安中
心城
消费性物流节点、配送服务中心
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龙岗物流
园区
龙岗中心区
西区
10 龙岗中心区、
龙岗大工业区
消费性物流节点、配送服务中心
货运
枢纽+
配送
航空+
配送物
流园区
机场─ 宝
安物流园
区
深圳机场、中
华商贸城
20-25 航空物流、宝安中
心城和西部组团
在机场内开辟为航空物流、国际
货代和保税服务的物流片区，中
华商贸城物流片区的主要功能为
商贸与配送
深圳城市规划，提出了服务于两大类型（货运枢纽型和配送中心型）、五种类别（综合、
港口、陆路口岸、航空、配送）、八大物流园区的发展构想。
其中，配送中心型物流园区以服务于城市消费物流为主；港口物流园区则主要是为港口
物流集散、拆、拼箱、处理和简单加工的场地；陆路口岸物流园区主要是结合华南集装箱联
运项目，在梅林关外开辟一个为直通香港陆路口岸物流服务的物流园区；航空物流园区主要
为航空物流的到发组织、国际货运代理、保税服务等提供服务空间；综合物流园区是在建设
平湖物流基地的基础上，依托铁路，逐步发展成为公铁联运、水铁联运的中转物流基地。
今年3 月份在北京讨论朱镕基总理所作的关于“十五”计划纲要的报告时，来自湖北的全
国人大代表张世端提出，为了满足轿车进入家庭的需要，“十五”期间应调整我国的汽车产业
政策，鼓励发展汽车租赁业，有关部门应打破条块分割，超出部门利益限制，允许汽车生产
企业加入汽车租赁业务。这一意见引起了参加湖北代表团全体大会的国务委员吴仪代表的关
注。 汽车企业加入租赁行业，能促进生产企业的产销流通，盘活企业库存，减少资金占用；
汽车生产企业可以充分利用已有的资源，直接利用其网络优势与规模优势，减少对这些资源
的浪费；汽车生产企业还能及时更新租赁车型，加强租赁业的竞争力；汽车生产企业的加入，
很显然将会促进汽车租赁业的规模化、规范化和网络化。
作为新兴的产业，汽车租赁业会进一步规范，并且正逐步形成一个全国性的汽车租赁网。
现在全国汽车租赁业的总体情况不乐观，发展不平衡，但规模化、品牌化的趋势却日益明显。
首汽集团租赁公司的常租率达到了70%以上。北京北方平安汽车租赁公司从去年5 月份开
始，每逢假日，公司的汽车出租率就经常达到100%，要是碰上节日，则更是火得需要客户
提前半个月预订。今日新概念公司汽车租赁业务也很火，平日出租率80%左右，周末、节
假日达到100%。
汽车租赁行业资金占用量大、服务质量要求高，需要现代化的管理手段。作为一家汽车
租赁企业，当业务发展到一定的规模时，实行计算机网络化管理就很有必要了，这也是行业
的必然的发展方向。一直以雄厚的实力和完善的服务而著称的北京今日新概念公司在我国的
汽车租赁业中率先采用先进的计算机网络管理手段，标志着中国汽车租赁业进入了一个新时
代。在国外，汽车租赁已发展到“一地租车，异地还车和修车”的程度。换句话说，客人在美
国租了车，开到加拿大之后，即可在加拿大的网点还车。中国现在还不行，但从汽车租赁网
络化的发展速度来看，国外的今天应该就是中国的明天。
4、 业内最新动态
2001 年02 月05 日 《 北京晨报》报道：神龙计划与美国AVIS 或ANC 公司建立合
资企业，使用神龙公司生产的神龙富康轿车，在全国合作开展轿车租赁业务，此举标志着神
龙公司将进入中国轿车租赁行业，据神龙公司介绍说，公司将利用现有的营销网络扩大富康
轿车的销售，开展轿车租赁业务是推动轿车消费的有益途径和轿车进入家庭的前奏，不仅有
利于轿车生产厂商，同时也能够进一步促进二手车的交易。
附：但今年4 月神龙汽车更换掌门人，由刘卫东接任，不知是否会继续致力于开展该项业务。
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2000/02/15 13:12 新浪科技报道： IBM 商用台式机PC 300 系列和e-Plan 构成的解决方
案在美国的汽车租赁业中大放异彩，用户只需一台电脑，就可以管理一个庞大的车队，节省
了时间，提高了效率，降低了管理成本。这个新的端到端的电子商务解决方案，可以帮助车
队管理员跟踪每一辆车的状况，从这辆车的购入一直到它的退役，以及在此期间驾驶员的相
关信息。如果碰到了什么紧急的事件，也可以依赖这个管理系统，迅速获知详细情况和做出
快速反应。
有了PC 300 和e-Plan，用户可以在线查询、更新有关车辆的信息，包括目录、注册信
息、厂商发票、车辆详细资料、车辆出租定单、定单确认情况，还可以浏览车队的资料细节、
按车辆类别分类、编制短期和长期的经营计划。IBM 为此项解决方案建立了网络底层结构，
使用户能通过Internet 在线浏览和完成交易，并且可以使用J ava 语言开发新的应用程序。IBM
将为此提供全面的电子商务战略咨询、管理方案咨询以及必要的技术支持。
目前，此项解决方案已得到全美业界的认同，预计不久的将来e-Plan 将会在汽车租赁业
广泛应用。中国目前的汽车租赁业正在起步发展中，如何掌握先进管理技术而把握商机，也
是国内汽车租赁业殛待解决的问题，IBM PC 300 + e-Plan 的解决方案无疑是解决问题的最佳
之选。
5、调查样本结构分析
本次一共收集了27 家租赁企业的公司资料（广州、深圳有9 家；北京地区有11 家；华
东地区4 家；其他地区有3 家），分别与这27 家企业的相关人员进行了电话联系，一方面介
绍我们公司和我们的路路通、车辆跟踪调度系统产品；另一方面了解他们在这方面的需求。
直接拒绝的有8 家，其中有4 家是因为已经开发了相关系统，上海锦江汽车服务有限公
司开发使用该系统已经3 年了，有自己的GPS 调度中心，是走在最前面的。另外4 家则是
因为经营惨淡、正在重组等其他原因。
另外19 家企业对我公司产品都表现出了不同程度的兴趣，分别向他们邮寄出了公司的
产品宣传资料，其中有6 家表现需求较为明显，他们分别是：广州市黄埔汽车租赁服务有限
公司、广州广汽集团、北京首旅汽车集团租赁公司、北京银建租赁公司、北京北方平安车辆
租赁公司和四川佳运汽车租赁公司。其他已经邮寄资料的企业有些已陆续收到了资料，对我
们的产品表示认可，但由于公司内部制度以及资金等问题，暂时没有这方面的打算。
对于租赁市场来讲，我们的产品的切入点在于：
1、现在骗租的情况比较多，实时监控可以保证车的安全
2、提高租车的服务质量，为客户提供定位导航、紧急求助等功能，提高竞争力。
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对于总体需求来讲，我们的产品还需要等待两个成熟：
1、市场成熟。租赁业真的发展起来，并且租赁企业有较好的效益，有实力使用该套产品，
顾客也愿意付更多的钱选择更好的服务。
2、技术成熟。北京福特汽车租赁公司提到GSM 网的覆盖范围与信号稳定性的问题，也就
是信号盲区问题。
我们的优势：技术领先
我们的劣势：在产品成本上不具备竞争力
（八）、附：不同行业物流满意度调查结果
行业 第三方物流服务是否满意 自理物流服务是否满意
是 否 是 否
食品 66.7% 33.3% 81.3% 18.8%
家电 78.1% 31.9% 66.7% 33.3%
电子 90.9% 9.1% 85.7% 16.3%
日化 50% 50% 66.7% 33.3%
医药 50% 50% 100% 0%
通过行业与企业对现行物流服务是否满意的相关分析可知：家电和日化等行业对自
理物流服务的满意程度较低，是专业物流公司未来目标市场；日化、食品和家电等行
业对第三方物流服务的满意程度较低，专业物流公司在进入该行业的难度较大，但其
物流量大、代理比例低，也说明其潜力很大。
四 、国内物流系统的主要开发商分析
注：国内同类的竞争对手较多，为作分析，暂且选择几家有代表性的公司。
（一）、深圳市远望软件技术有限公司
1、公司背景
深圳市远望软件技术有限公司是在远望城多媒体电脑有限公司的软件和网络事业部的
基础上，于一九九八年四月二十四日注册成立，成为具有独立法人地位的大型软件公司。以
产品化软件和大型专业应用软件作为发展方向，专业从事计算机网络、系统集成和大型软件
开发的高科技企业。鉴於公司的软件产品在技术上的先进性，应用推广的实际效益和在我国
商业和物流管理现代化中所起的作用，上市公司江苏江动集团有限公司（江淮动力）决定投
资深圳远望软件技术有限公司，购买55%的股权，成为深圳远望软件技术有限公司的控股
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公司，并将资本扩至3000 万元，在一九九九年十月八日于深圳首届高交会上举行成交签字
仪式。
公司成立以来，不仅承接了象市委组织人事管理系统、珠海免税、深圳茂业百货和特区
报连锁超市等大型软件系统任务，而且打入国际市场，承接了香港华夏集团投资一千余万港
元，具有国际水平的码头综合作业和货运仓储管理系统任务。工程进展良好，一期工程已完
成，双方续约正在进行二期工程。这些项目任务规模大，技术要求高。任务的取得都经过公
开招标，剧烈竞争。在商业系统、货运仓储等专业软件方面，公司不仅在深圳市是最优秀的
软件企业，在全国也是排名前列的优秀软件企业，有很强的竞争优势。
深圳软件行业协会授予公司"一九九八年度计算机软件产品开发先进单位"称号。总经理
杨尚农同志也因公司的出色成绩，被授于1997 年度"深圳市杰出青年科技带头人"，1998 年
度"广东省科技标兵" (本市仅两名)，2000 度“广东省软件杰出青年”。
2、管理队伍
董事长 朱瑞龙，研究员，兼任上市公司江苏江动集团（江淮动力） 董事长。
总经理 杨尚农，高级工程师，教授，深圳市1997 年度杰出青年 科技带头人，98 年度
广东省科技标兵，2000 年"中_________国软件杰出青年人才"。
副总经理兼总工程师 陈立祥，有丰富的软件开发和工程经验，全面主持公司技术工作。
技术总监 黄焕运，软件研究员，享受政府特殊津贴专家。
3、主要产品与服务
远望现代物流管理系统
解决大型码头综合作业管理、现代货运代理管理、现代运输综合管理、现代仓储管理、现代
配送中心管理及第三方现代物流管理的信息化方案。
远望商业POS 管理系统
是一个高度概括了商业企业共性的系统，然而不同的企业都会有独特的管理手段。
远望零售药业管理系统
针对医药连锁销售企业的经营状况和管理需要，高度概括了该行业业务管理的共性，系统采
用先进的计算机网络及数据库技术。
远望图书音像商业管理系统
针对图书音像销售企业的经营状况和管理需要，高度概括了该行业业务管理的共性，采用先
进的计算机网络及数据库技术，是真正的分布式系统。
远望电子商务应用系统
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借助于现代先进的数据库技术，网络技术、安全技术及条码技术，建立以销售和配送管理为
中心，高效、可靠、安全的现代化电子商务管理系统。
4、典型客户
物流管理系统
华润物流综合业务系统
香港华夏企业集团码头货运和仓储管理系统
东莞国际货柜码头有限公司
TCL 南方物流有限公司物流综合业务系统
深圳市新科安达后勤保障有限公司
中国物流直通车（云南关通物流园区）
深圳市渡商运输服务有限公司
商业POS 管理系统
深圳天虹商场百货股份有限公司及所属分店
深圳百家惠商场连锁商业系统
深圳龙岗华润超级市场
深圳新楚源投资有限公司
集怡置业（深圳）有限公司
深圳新东方超市商业公司
珠海免税企业公司及所属七家分店
深圳茂业商厦有限公司及所属分店
深圳特区报连锁超市有限公司
深圳市海雅百货商业有限公司
深圳市百盛万联贸易有限公司
深圳市公明和盛时代实业发展有限公司
韶关东明商贸有限公司
东莞市天和商贸有限公司
深圳市大莹天合百货广场
深圳市嘉汇百货商业有限公司
深圳市横岗天和商贸有限公司
深圳市新塘天和商贸有限公司
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深圳市保兴百货公司（香港城）
深圳市博雅艺术有限公司
鑫荣懋实业发展有限公司
长春国泰商贸有限公司
深圳市金贵源实业有限公司
惠阳好宜多超市
红荔超级广场
星中英实业有限公司
零售药业管理系统
深圳市一致医药连锁有限公司
中新药业
深圳市三九医药连锁股份有限公司
图书音像商业管理系统
深圳市龙岗区新华书店
新华音像租赁有限公
电子商务应用系统
黄金交易网
远望物流网
龙岗区政府网
远望数据交换网
外交部驻港特派员公署
正在实施的系统包括
◆ 中铁快运全国仓储系统
◆ 美国通用公司中国地区配送仓（现由华润集团接管）
◆ 一致药店全国连锁店及配送系统
◆ 三九医药全国百城万店的连锁及配送系统过渡性方案
◆ 新华音像租赁有限公司推出的"新华驿站"全国连锁及配送系统。
5、主要营销市场分布
主要区域：华南、华东、西南
主要行业：医药、烟草、零售连锁、港口码头
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6、产品竞争优势
零售业的物流管理系统，主要功能包括进销存。
连锁配送系统，主要的技术特点是与商业POS 系统连接。
仓储管理系统，从零售业仓储管理延伸过来。
（二）、北京杰合伟业软件技术有限公司
1、公司背景
北京杰合伟业软件技术有限公司创立于1999 年11 月，是中国领先的物流信息系统咨询
及解决方案提供商。杰合伟业致力于为生产制造、分销、第三方物流服务以及零售连锁等领
域的企业提供从单品管理到供应链管理的软件及整体实施方案，帮助企业实现对物流全过程
的优化调度和动态控制，高效整合企业的物流业务流程。
凭借独创的"软件柔性构建技术"，结合国际先进的物流管理理念和模式，杰合伟业公司
推出以"分布式库存管理"、"运输优化调度"为核心的可视化供应链管理解决方案。该方案采
用互联网、数据库、地理信息系统、全球定位系统等先进技术，实现对物流全过程的优化调
度和监控，填补了国内物流信息化技术领域的多项空白。
成立至今，杰合伟业已经为多家富有影响力的企业成功提供了物流信息系统解决方案与
咨询服务，协助它们建立起敏捷高效的供应链，不仅提高了物流资源的利用率，降低了运营
成本，而且使企业得以更加准确和快速地应对市场变化，进而提升了企业的整体价值。
2000 年4 月，杰合伟业推出中国第一个专业物流配送管理软件--"杰合配送管理系统
Lulusoft eFulfillment V1.0"，首开中国城市物流管理信息化先河。2000 年10 月推出的"Lulusoft
eFulfillment V1.5"产品，荣获"宝供物流2000 年度技术创新最高奖"。2001 年3 月，杰合伟
业推出供应链管理软件"LuluSCM R2.0"，标志着国内首个供应链管理多行业解决方案诞生。
秉承"以客户为中心"的企业理念，杰合伟业公司将不断加强技术的创新和积累，在深入
研究各行业物流现状及发展趋势的基础上，为广大企业提供更加优良的软件产品和专业服
务，为推动中国物流信息化建设贡献力量。
2、管理团队
CEO，宋明华先生
享受国务院特殊津贴的青年软件专家、美国GartnerGroup 高级顾问、中国著名的软件
团队--"希望软件梦之队"的创始人和带头人。曾经领导"梦之队"以垄断中文平台多年的
UCDOS 等著名软件产品，奠定了希望软件在中国最大软件开发商中的地位；曾创立并领导
"希望软件销售与服务连锁组织"，成为中国最大的软件销售体系之一；曾创立并管理"希望
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软件开发基地"，引入先进的软件开发管理机制，成功开发一大批软件产品和软件工程项目。
宋明华先生具有成功的高水平软件团队领导经历，掌握整合式软件项目管理方法，具备丰富
的市场营销经验，了解现代大型信息系统建设技术。
CTO，张涛先生
清华大学博士，深厚的理论知识功底，极强的技术实现能力，拥有多项国家专利，领导
和实施多个大型软件开发项目。他创新性将组态思想和技术应用于商品化软件的开发，极大
地提高了软件产品的适应性，降低了软件开发成本，缩短了软件开发周期，简化了软件产品
的定制和服务过程。
3、主要产品与服务
供应链管理软件-物流管理专家
杰合供应链管理软件-物流管理专家2.0 版（LuluSCM R2.0）是北京杰合伟业软件技术
有限公司在充分调研分析各行业物流现状及发展趋势的基础上，面向第三方物流企业、制造
业物流中心、制造业物流分销一体化企业，全面整合企业的物流资源和供应链管理的软件产
品。LuluSCM R2.0 产品以客户为中心，应用CRM，CTI，GIS，BI，INTERNET 等先进技
术手段以及科学的物流管理技术和物流模式，使企业实现为客户提供应时配送服务和综合增
值物流服务，提升企业的物流资源的效率和供应链管理水平，更好的满足客户需求，为企业
拓展新业务、新渠道提供强有力的技术支持。
产品以分布式库存管理监控系统、运输优化调度系统为核心，同时通过销售体系支持系
统、3PL 作业支持系统，客户关系管理与商业智能系统实现企业商业活动与物流系统的整合。
从而帮助企业在经营过程中对相关物流过程进行全面的动态监控，切实提高运作水平。
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产品采用柔性构建技术设计，各系统各功能可以根据客户具体业务需求灵活组装与定制。
分布式库存系统
分布式库存子系统通过对多级分布式的库存网络管理，将分散的库存点统一规划，根据客户
的不同物流需求整合最优的仓储资源，实现货物的动态跟踪和实时定位，使企业对货物的状
态和库存情况一目了然，实现库存管理的动态、分布、多级和实时。
¨ 库存网络管理：对多个仓库点的管理、监控分布式库存的变化、根据客户请求生成库存
操作指令。
¨ 库存预警管理：自动监控库存商品数量和状态的变化,包括库存数量预警、库存保质期预
警、滞销预警等模块。
¨ 补配调拨管理：根据销售需要和库存预警，自动生成补货单、配货单和调拨指令，实现
库存商品的动态均衡分布。
¨ 流通加工管理：包括分拣、拆包、包装、加工等的管理。
¨ 库存点管理:对库存点的入库、出库、盘点、转仓、货区货位管理、综合查询等操作进行
管理模块。
¨ 结算管理：仓储费用结算以及管理费、装卸费等费用结算统计和报表管理。
¨ 业绩管理：对各级仓库和员工的工作业绩和工作效益进行考核评估，掌握员工的工作总
量、业务状况以及客户的反馈信息。
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¨ 仓储作业优化：对库区、库位、分仓、堆码、搬运等作业过程进行优化。
运输优化调度系统
运输优化调度子系统利用GIS/GPS、优化算法等先进的物流管理方法和技术，对运输
任务单的优化调度，通过对运输作业的运力、路线、人员、承运商的优化处理，实现运力资
源的合理配置、动态跟踪和作业任务的全程监控。 ¨ 作业调度：根据运力资源的实际情况，
对运输作业任务进行调度处理，生成相应的运输作业指令和任务。
¨ 运输网络管理：包括作业计划、作业监控、作业交接、作业跟踪等模块。
¨ 作业优化：包括最优路线管理、配载管理等模块、订单组合优化、起点终点选择等。
¨ 作业监控：包括运输作业过程的动态跟踪（节点方式/实时方式），运输作业的动态调度，
车载货物的动态调拨。
¨ GIS/ GPS：通过地理信息系统（GIS）与全球定位系统（GPS）、无线通讯/互联技术位
作业监控与作业优化提供支持。
¨ 运力管理：包括运输车辆的管理、作业责任人、组的管理等模块。
¨ 结算管理：包括与委托方结算管理、客户应收款管理、代垫运费、代收款管理等。
¨ 业绩考核：对各级运输组织的运力资源以及员工的工作业绩和工作效益进行考核评估，
掌握运输工作总量、业务状况以及客户的反馈信息。
销售分销体系支持系统
销售分销体系支持系统主要管理企业的销售分销网络，通过对商品销售、采购和库存业
务的一体化管理，实现对商品从采购到销售整个商品流通链的管理和监控。
¨ 销售网络管理：包括各级销售组织管理、销售计划管理、合同管理、销售管理等模块。
¨ 销售订单处理：处理各级销售订单，产生订单执行的各级指令。
¨ 商品管理：管理和维护商品的基本信息资料。
¨ 价目管理：核定商品定价、调价、和进价变更销售价格、管理商品销售策略。
¨ 采购管理：包括采购计划、合同管理、订货管理、退货管理等模块。
¨ 财务管理：应付款管理与应收款管理模块。
¨ 业绩考核：对各级销售组织员工的工作业绩和工作效益进行考核评估，掌握销售业务状
况以及客户的反馈信息。
3PL 作业支持系统
3PL 作业支持系统通过加强物流服务的客户服务功能和订单处理功能，完善物流代理企
业的客户服务、综合业务处理和营业网点管理，保证企业对客户物流需求的快速响应和最优
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服务。
¨ 服务订单处理：处理客户的订单请求，产生相应的物流资源分配指令以完成服务订单的
执行过程。
¨ 综合业务查询：提供库存、运输等物流业务的查询和统计，订单状态查询。
¨ 营业网点管理：管理物流代理企业所属的库存、配送或快递服务营业点。
¨ 服务价目管理：设定和维护物流服务的价格和客户报价管理。
¨ 结算管理：应收应付款的结算管理。
¨ 业绩考核：对仓库、车队和各级营业点及人员的工作业绩和工作效益进行考核评估，分
析企业的业务状况以及客户的反馈信息。
客户关系管理与商业智能系统
客户关系管理(CRM)和商业智能（BI）子系统应用先进管理模式，通过对市场、客户关
系的管理以及对知识的挖掘，促进企业的物流管理、市场销售水平和服务质量，为决策层和
管理层提供相应的决策支持，提高企业的整体收益。
¨ 客户联络中心：客户联络中心是实现企业的工作人员与客户进行联络、交互的工具。客
户可以通过CTI 接口/WEB/WAP/EDI/XML/EMAIL/交互式语音服务等方式完成客户请求。
¨ 客户资料管理：对客户的静态数据、联络数据以及客户与企业之间活动的数据进行维护。
¨ 合作伙伴管理：通过对供应商、分销商、承运商等合作伙伴的管理，充分利用企业外部
资源。
¨ 客户分析：通过对客户的分布、类型、忠诚度、服务内容和过程等数据进行分析，为企
业提供客户服务的参考依据。
¨ 营销分析：对企业的客户服务、综合业务等方面进行整体分析，帮助企业了解的市场营
销的状况，为企业的市场拓展提供全面信息。
¨ 决策支持：使用数据仓库技术，通过各种报表和曲线图，准确、形象地表明现在客户的
需求变化情况、客户流失情况、客户的意见情况等，分析最佳客户、分析最佳合作伙伴和最
佳分销商，使最高领导层能根据报表和曲线图及时调整销售和服务策略。
杰合配送管理系统
――客户联络
客户联络中心能够快速地确认客户身份和接受客户请求,并通过商业智能主动与需要服务的
客户进行联络。
――客户关系管理
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客户关系管理实现了对客户资料的全方位、多层次的管理。系统通过树形目录，体现客户与
分销点的关系，并根据客户的静态资料和服务历史数据，进行日常管理和新业务开展的工作。
――地理信息管理
地理信息管理系统是一个将GIS/GPS 和数据库技术融和在一起，对客户位置信息进行科学、
高效管理的信息管理系统。通过地理分区和为客户定位，实时反映了客户的地理位置，是本
系统实现优化调度、商业智能和作业监控的基础。
―― 配送调度
配送调度中心是整个系统的调度中心，对系统优化生成的任务进行调度安排，并对整个任务
运行过程进行实施跟踪，以提高整个配送过程的服务质量和客户满意度。同时还对企业的运
力资源进行管理。
――绩效分析
绩效分析是一个对企业员工的工作成绩进行考核、评估和反映企业销售经营状况的系统，它
通过对一段时间内企业销售状况的统计、分析，为企业财务核算、安排调整经营策略提供依
据，同时以员工业绩和工作效益为衡量手段，对员工进行奖惩，从而提高员工的工作积极性
和工作效率。
――销售管理
商品销售用于客户主动到公司提货时的商品销售和业务结帐的管理。
――库房管理
库房管理用于管理库房之间的货物调拨，可实时查询每个库房及总库房的库存情况，并可按
各种条件对出入库进行快速查询。
――系统设置
根据用户的实际情况，在系统设置中，对系统操作人员的权限、系统参数和用户参数进行修
改和维护。
――在线帮助
用户可以通过在线帮助迅速了解系统的功能，熟练的操作杰合配送管理系统。
4、典型客户
北京世佳经贸集团
北京娃哈哈桶装水有限公司
北京唯真纯水饮料公司
北京协和贝尔
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5、主要营销市场分布
主要区域：华北、华东、东北、西北
主要行业：制造、医药、电器、化妆品、服装、零售连锁
6、竞争优势
杰合伟业独创的软件柔性构建技术通过对客户需求的灵活组配，最大限度地与客户特性
相适应，实现可灵活定制的商品化软件，从而可以满足多种企业的不同业务流程、组织结构
和个性化需求。并可实现企业应用的灵活部署、平滑过渡与联接。
杰合伟业采用了先进的现代物流技术，包括对配送优化调度技术，动态监控技术，智能
交通技术，仓储优化配置技术，这些技术对物流过程数据全面的管理和分析挖掘，可以优化
配送体系结构，切实提高物流运作水平。
系统基于多层结构实现，后台采用Java 技术构建，支持多种平台与大型数据库系统，
前台同时支持C/S 结构与B/S 结构，界面友好，操作方便。
系统中综合运用了客户关系管理（CRM）商业智能（BI）、地理信息系统（GIS）、和全
球定位系统（GPS）多项先进技术。
系统利用Internet 与无线互联技术，支持分布、多层次的组织结构，支持企业、部门间
复杂的合作关系。
系统与外部系统的结合采用接口部品实现，支持企业原有信息系统，如ERP，MRP、
电子商务平台等。
系统支持企业内外部物流资源的协调运用，并通过系统优秀的调整与升级能力支持企业
的物流部门与业务向第三方物流过渡。
（三）、快步易捷（广州）信息服务有限公司
1、公司背景
快步易捷（广州）信息服务有限公司是中国的一家领先的物流解决方案供应商。快步公
司提供一整套集成的解决方案，包括物流策略和流程解决方案，物流ERP 系统，仓库管理
系统，物流信息平台和高级物流专业培训，为客户提供"一站到位"的整体物流方案。
物流策略和流程咨询专家作为客户公司独立的顾问，为客户提供从策略到运作的行业专长；
已经为客户验证的第三方物流软件和仓库管理系统为客户内部流程和信息整和及自动化提
供关键的管理工具；跨企业数据交换（XDI）通过公司供应链上各个合作伙伴，包括供应商，
客户，物流服务商和贸易社区之间的信息和流程集成，使得公司的供应链更富有竞争力。除
了能够在合作伙伴之间充当宏观流程管理器之外，XDI 还能 使客户供应网络实现高度的透
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明，可跟踪和实时的信息互动。世界水平的专业化物流管理培训使得公司的物流策略，流程，
信息技术和物流技术得以广泛应用，并为企业真正带来价值。
快步易捷（广州）信息服务公司与1999 年在广州注册。快步公司总部设在北京，并在
北京设有分公司，在上海和广州设有销售和技术支持办事处，在澳大利亚墨尔本和美国硅谷
设有联络处。
2、管理团队
快步的管理队伍汇集了一批来自国内外的现代化物流相关行业的精英，在物流运作、供
应链咨询、因特网技术、电子商务、IT 战略、企业管理和传统产业等领域颇具实力。管理
团队的成员多来自全球知名的跨国企业，诸如IBM、普华永道、CSR、Macquarie Bank、TNT
和EAC 等，于其中汲取的经验累计逾150 年。
翟学魂，首席执行官
负责监督整个公司的运作，并与董事会和其他高层管理成员密切合作，共同制定公司业
务策略。
此前，翟学魂曾任北京英特奈特科技发展有限公司的首席执行官，率先把基于因特网的
物流软件介绍进中国，成为中国物流信息系统的倡导者。作为中国因特网和电子商务的创始
者和实践者，翟学魂以中国电子商务和物流信息系统领域的权威身份经常应邀在该领域的重
大会议和论坛上发言。其同时任PGL 奖励基金评估委员会的物流信息专家。翟为清华大学
理学和管理学双学士，并曾接受为期六个月的创业和企业管理的国际培训。
罗弘，首席运营官
负责公司的日常运作以及组织发展。同时负责公司的投资关系及公司事务。
罗弘曾任澳大利亚最大的投资银行-----麦格理银行工业地产开发部北京办事处总经理，
获得了运输和物流中心方面的经验。在其开始其地产投资银行生涯之前，服务于位列财富
500 强、总部设于澳大利亚悉尼的西斯尔公司，任西斯尔亚洲董事会顾问，其后任市场总监，
从而与中国国内市场建立了强有力纽带关系。罗弘为北京师范大学理学学士并获美国EMBA
硕士学位，同时获益于来自中欧国际工商管理学院的高级财务培训和卡内基领导能力培训项
目。
杨勃博士，首席技术官
负责公司的技术导向，领导公司的科研开发队伍。同时监管公司所有项目的技术层面。
杨勃博士把在公司信息技术策略、电子商务技术和当代网络应用结构等方面的专长和丰
富的工作经验带到了快步公司。之前，曾为IBM 顾问科学家和工程师，美国加州大学研究
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科学家。作为资深因特网应用和软件开发人员，曾为美国通用原子能公司、Transcience 公司、
Easyway 通信公司及中国电信公司技术和商务顾问，并同时为全球许多公开资源软件项目包
括Linux 系统的长期捐助者。杨勃先是就读于中国名校清华大学，后获美国加州大学圣地亚
哥分校物理学博士学位。
袁澍松，副总裁，业务发展
负责公司战略性的业务拓展及物流解决方案项目和联盟计划。
作为训练有素的土木工程师作为训练有素的土木工程师，他的职业生涯跨越亚太地区的
许多国家，包括澳大利亚、香港和中国大陆。其职业伊始，先后任香港数家房地产公司项目
经理，其后加盟CSR，一家位列财富500 强的澳大利亚建筑材料公司，始任项目经理，后
任其中国区广州分部总经理。随后，返回CSR 悉尼总部开始其市场营销生涯。在项目管理、
业务发展、一般管理和市场运作方面逾20 年的经验使其与管理层其他成员形成互补优势。
袁澍松先后获新南威尔士大学工程学士学位和澳大利亚悉尼大学工商管理硕士学位，并在哈
佛商学院修完供应链管理高级研修课程。
杨鹏，副总裁，市场营销
现任职egistics (快步)公司副总裁，负责引领公司市场营销方向，建立有力的自身销售
体系，同时涵括合作伙伴管理以及客户服务。加盟快步之前，杨鹏作为普华永道管理咨询公
司的咨询经理和项目经理专注于企业资源规划系统/供应链咨询领域，并在美国全球培训中
心负责公司项目经理的培训工作。在其于普华永道的三年期间，杨鹏作为高级顾问、经理、
项目经理和咨询经理/项目经理先后供职于北京、美国费城和广州办事处，其职责同时覆盖
业务拓展及市场营销。在此之前，杨鹏作为部级官员及国家领导人的高级助手在中国重要政
府部门任职四年。其间，在中国一系列贸易协定中扮演着重要的角色，足迹遍及四十多个国
家和地区。杨鹏早期曾就职于货物仓储部门并从日常工作中汲取了物流管理的基本知识。
杨鹏经常在国内国际物流和供应链管理会议上做专题讲演并且在国内几所大学担任客
座讲师；同时他还是上海欧美同学会国际工商分会理事和物流专业委员会负责人。中国对外
经济贸易大学经济学学士，澳大利亚新南威尔士大学工商管理硕士。杨鹏还从中欧国际工商
管理学院获得电子商务高级管理证书。
Hendrik van der Zweep, 物流总监
负责公司物流解决方案项目，战略性的物流规划，物流程序的设计以及物流信息系统领
域的企划。同时负责物流培训方案的实施。
作为荷兰本土人士，Hendrik 的职业生涯遍及欧洲、澳大利亚和中国。在正式加盟快步
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之前，曾作为物流顾问与快步合作。其咨询技巧来自25 年的物流运作经验，曾任澳大利亚
太平洋Hartman 公司供应链经理；澳大利亚TNT公司全国业务发展经理，Myer Grace Brothers
（在全球拥有500 家连锁店）业务开发经理，其从前经历还包括道森咨询公司、亨得森咨询
公司、澳大利亚及荷兰政府的邮政高级物流顾问。
Hendrik 是澳大利亚管理协会和包装协会的积极成员，同时也是澳大利亚物流联合委员
会委员。拥有澳洲莫纳殊大学物流管理研究生文凭，机械工程学士以及商业管理高级证书
（TAFE）。
3、主要产品与服务
服务
物流策略制定
物流运作审查/评估
物流流程设计和运作支持
物流IT 策略
快步专家为电子化物流枢纽，第三方物流公司，电子化分销商，制造企业供应链集成和
零售商等供应链的不同环节提供解决方案。
产品
物流信息系统(LAS)
作为中国最早的物流软件服务商，egistics 适用于物流运作，尤其是第三方物流提供商
的标准物流应用系统（LAS）早已赢得了行业广泛赞誉。经过重新升级的物流应用软件，功
能更加丰富，涵盖以下领域：
客户管理模块
订单管理模块
运输管理模块
仓库管理模块
系统运作模块
财务管理模块
供应商管理模块
其他功能包括企业间数据同步，运作结果跟踪和决策信息支持，比如报告、打印和表格。
仓库管理系统
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为了使保持竞争力，企业必须不断努力超越用户的期望，这就需要先进的仓储解决方案，
这个解决方案应该是安全可靠的、经过客户验证的、价格性能比好，同时能够为单一或多个
用户提供完整的仓储和订单管理功能。 它还应该具备灵活性，可以在系统功能失败风险为
零或最低的前提下随时增加新产品和新用户。而且企业现在就应该使用它，因为随着业务的
增长，公司的分销运作将变得越来越复杂。
由计算机控制的仓库管理系统的目的是独立实现各种功能-包括收货、在正确的地点存
货、存货管理、定单处理、分拣和配送控制。egistics 的仓库管理系统在国外开发，专门为
中国市场根据实际需求量身定制，集丰富的物流管理经验和领先的技术为一身。它可以为物
流流程提供下述能力：
管理单独订单处理及库存控制
提供准确的信息总结
管理从制造到最终用户的货物流
与消费者、配送商和批发商的产品信息交换
仓库管理系统的主要功能包括：
收货：核查、定位、例外、确认
存货：指导、定位、确认、多步
接单：通知、确认、接受、执行
补货：监控、发起、确认、多步
集货：积聚、识别、确认、清债
调配：总结、清单、运输、建档
电子化物流解决方案
针对物流管理的一步到位解决方案
使得商贸企业将重点放在开发新的业务关系和市场机遇
仅与一个伙伴合作即可为你提供包括物流咨询、物流信息和物流运作的全方位解决方案
对物流供应商进行有效管理
不同的服务交给不同的服务专家
供应商执行能力的透明度
供应商绩效评估监控
使用不同供应商时保证最低的转换成本
流程高度透明及专业化
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企业间物流流程的动态管理
供应链全过程信息可见性
与不同物流专家服务相捆绑的客户定制化解决方案
电子分销商, B2B 解决方案
特别为电子分销商开发的物流流程解决方案，支持制造商/供应商与零售商/电子零售店
在多对多情景的交易往来
电子零售店、电子商城
使用快步平台及基于因特网进行交易的供应链下游的物流管理
4、典型客户
3PLs/ 第三方物流服务供应商：
Logistics Hubs/ 物流枢纽：
Manufacturers/ 制造业：
Distributors/分销商：
5、主要营销市场分布
主要区域：华南、华北、华东
主要行业：第三方物流、仓储、物流咨询
6、竞争优势
中国最早的第三方物流软件的提供商之一，多年的经验的积累，形成了较为成熟的产品。
能够为企业提供供应链整体解决方案。
不但是系统提供商，同时也是咨询服务提供商。
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企业人才结构比较合理。
（四）、上海凡丰科技有限公司
1、公司背景
上海凡丰科技有限公司 是专业的物流软件和咨询服务提供商，致力于第三方物流、电
子商务物流和企业物流管理软件的开发和推广。
公司现有30 多个员工，员工中30%是硕士，60%为学士，具有较强的技术实力和强烈
的事业进取精神。凡丰科技与同济大学成立了“凡丰同济物流研究所”，主要研究物流方向
的典型理论模型，参与政府的物流规划设计，并为社会各界提供物流咨询和培训服务。
2、管理团队
主要管理人员是从澳洲留学归来。
3、主要产品与服务
物流上校Logi Captain TM
企业物流管理系统 LogiCaptainTM
第三方物流管理系统 3 PL CaptainTM
高级仓库管理系统 WarehouSirTM
高级运输管理系统 TransSirTM
城市配送管理系统 Local DeliverySirTM
电子商务物流软件 E-deliverySirTM
物流中心协作系统 i-Logi ManagerTM
4、典型客户
上海熙珂物流
上海南方物流
中日合资广州五十铃客车有限公司（企业物流系统）
“21Shipping.com”航运商务网物流软件合作伙伴
中汽虹网有限公司“中汽虹网” 第三方物流软件战略提供商
上海绿色电子商务网第三方物流软件唯一战略提供商
5、主要营销市场分布
主要地区：华东、华南
主要行业：第三方物流、仓储、运输
6、竞争优势
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在上海有本地竞争优势，上海地区是全国物流业相当发达地区之一
有每个行业中，都有成功的案例
有较为完整的产品线
（五）、北京东方纪元软件技术有限公司
1、公司背景
北京东方纪元软件技术有限公司是于1998 年7 月成立的有限责任公司，同年8 月被认
定为高新技术企业，入驻北京市海淀区上地信息产业基地-留学人员创业园。
高速发展的东方纪元软件公司凭借人才、技术等优势，发扬敬业、合作、进取的精神，
以充分发挥计算机•网络的可能性、振兴民族软件产业为目标， 将国外先进的信息技术和物
流企业经营理念引入中国，并在数据库、Internet 技术以及企业解决方案等领域做了大量工
作。
北京东方纪元软件技术有限公司是日本留学归国人员创办的高新技术企业，拥有国外十
多年物流软件开发及管理经验的积累， 是中国物流软件行业最具有竞争力的专业软件公司
之一。
公司现有员工10 多人。
2、管理团队
主要管理人员是从日本留学归来，在日本从事物流软件研发多来。
3、主要产品与服务
运输管理
标准版是东方纪元公司使用先进的开发工具，在Windows 平台上操作的物流软件，
她针对运输企业特殊管理需要，不仅限于提供运输、配载、车辆运行、车辆损益、
经费等业务进行综合管理，而且致力于为经营者提供辅助决策功能，充分实现信息
的智能化、网络化。该软件性能先进，对应局广域网。同时还有面对专业运输公司
的专业版运输管理。
仓库管理
是东方纪元公司采用DELPHI、大型数据库、网络通信等先进技术，在Windows
平台上操作的物流软件，该软件性能先进，对应局广域网，蕴涵了库存、客户、货
位、货物批号、保质期等全方位管理预留了与各种先进技术如（BarCode 条码技术、
PDF 便携式数据终端）的接口，并且提供Web 数据采集、Web 查询等网上运作功
能，是具有仓储业务的企业实现管理现代化、信息网络化的首选产品。
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配车管理
是东方纪元公司采用DELPHI、大型数据库、网络通信等先进技术在Windows 平
台上操作的物流软件，软件与仓库管理有机结合，实时显示车辆、司机的调配情况，
有效快捷地制定配车单和委托单，发行运行指示书，使您的调度及时准确、方便快
捷。是大中型运输企业必不可少的配套系统。
综合物流管理
包括仓库管理、配车管理、运输管理三个模块，将物流全过程综合贯通，并通过互
联网、远程通讯、GPS 等工具实现货物跟踪、网上调度、网上查询等功能，实时
显示货物、车辆详实信息，从而全面实现物流管理的系统化、网络化、现代化。
进销存管理
不仅对商品、客户、供应商等信息进行登记管理，而且综合管理进货、销售及相应
的收付款，发行付款通知单、交货单及订货单。从多侧面多层次提供商品、客户、
供应商、货款等详尽的信息资料。该软件强化了企业内部管理，设计科学、数据帐
表覆盖面广，充分弥补了传统进销存软件的不足。
4、典型客户
同仁堂储运
中铁快运（北京）
北新建材
北方顺通
立久物流
北京东区邮局综合物流系统
5、主要营销市场分布
主要地区：北京、日本
主要行业：储运、运输、仓储
6、竞争优势
公司主要人员有较为丰富的物流软件开发经验
在北京地区有很好的客户群体
在运输系统方面，具有很强的竞争势力
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五、迪辰系统在物流供应链信息市场中综合分析
(一)、迪辰内部条件分析
1、 内部优势
①、雄厚背景
香港四大中资集团之一的招商局集团是公司的大股东。总资产近600 亿港币，管理资产
总额近2500 亿港币。招商局旗下目前共有企业300 多家，包括25 家上市公司。旗下知名的
企业诸如：招商银行、国通证券、蛇口工业区、平安保险、招商局国际（香港0144）、中集
集团（0039）、招商局控股（0024）、赤湾港、招商迪辰等。
②、资源优势
招商局集团是中国最早的从事交通运输物流作业的企业。一百多年来，不但集聚了深厚
的行业经验，而且也储备了大量的物流作业资源。从港口、码头、运输工具到仓储，几乎分
门别类，形成了庞大的作业资源网络。
在这个资源网络的基础上，迪辰又增加了几十个中心城市的服务网点，加上二百多家协
议的物流服务参予会员，这形成了一个几乎覆盖中国，进行门到门物流服务供应及最后一公
里物流服务的骨干网。在未来两年内，所有的物流资源与传统作业不同，都在一个同一的网
络平台上运作，客户可以得到一个完整的全供应链式的物流服务，而不仅仅是某个单项的服
务。这对于在国内进行大规模营销的企业来说，无疑提供了一个非常有力的后勤保障支持。
③、技术优势
迪辰独创了地理信息、卫星定位、无线通讯与互联网技术综合应用于企业物流服务与管
理业务的集成系统。这个系统在行业应用的多方面都有独创性并领先国内同业。这个系统在
国内开发，考虑了多种国内行业的实际情况，比较起国外同类系统，不但技术系统有创新，
而且实用。
④、 人才优势
相对绝大多数国内企业来说，公司聚集了投资策划与资本运作、信息科技、现代物流与
供应链管理等一大批资深专业人士。
迪辰公司共有员工200 多人。75%为本科及以上学历，其中博士（含博士后）8 人，硕士 21
人。归国留学人员：9 人。
迪辰的信念是：我们之所以要一流的人才，是因为我们要提供一流的服务，这是我们人才策
略的根本。每一个迪辰的员工都应当是一个把服务放在首位、脚踏实地工作的人，我们正努
力这样做。
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2、 内部劣势
①、营销：销售面太窄，销售没有针对性，缺乏规范的销售流程和营销的市场策略
②、产品：产品定位不明确，产品不成形，开发不具持续性
(二)、迪辰外部环境分析
1、面临的机会
◆2O00 年市场物价止降转稳。全年居民消费价格总水平比上年上涨0.4%，改变了1998
年以来连续两年下降的局面。分项目看，服务项目上涨14.1%，居住上涨4.8%，食品中除水
产品、蔬菜价格上涨外，其他继续下降。输入通涨明显，受国际石油价格上涨的影响，工业
品出厂价格上涨 2.8%，能源、原材料、动力购进价格上涨5.1%。
2O01 年一季度，全国居民消费价格总水平同比上升7.7%，比去年同期高0.6 个百分点，
呈现出平稳并略有上升的势头。
从消费增长趋势来看，物流需求的增长速度也可以保持一个比较高的水平，大约在8%左右。
◆“信息高速公路”一路扩展并快速发展。信息划时代的步入将为世界经济成长增添新
的动力。
◆进出口影响物流方式、物流的商品结构、流动方向；进出口规模也将影响物流规模。
世界贸易组织2000 年度报告称，中国是贸易大国中增长最快的国家。中国在世界商品
贸易出口榜上的排名从1999 年的第9 位上升到第7 位，商品贸易进口排名从1999 年的第
11 位升至第8 位。2000 年世界贸易成绩最突出的要数中国，去年中国商品的出口额增长了
28%，进口额增长了36%。
◆国内各大中城市政府都将发展现代物流作为新的经济增长点，并将其列入“十五”国民
经济规划蓝图中，将物流视为支柱产业。
2、 竞争的威胁
◆条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展。电子商务环境下，物流的专业化
分工特点虽然日益明显，但是物流的组织和管理却不断向综合性发展，各种物流方式和物流
载体之间的联系越来越紧密。但是，我国目前的物流行业管理仍沿用着计划经济时期的部门
分割体制。与物流相关的各部分分别由铁道、交通、民航、内贸等不同政府部门进行管理。
依据这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围
内经济合理的对物流进行政体统筹和规划，妨碍着物流的社会化进程，制约着电子商务的进
一步推广。
3、市场资源信息
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◆商品市场分布。
(1)商品货源市场。我国商品货源市场有四种：
①购进总额最大的货源市场。主要是上海、江苏、广州，也是我国主要的采购市场。主
要货源对象是工业品、时装、高档消费品等。
②全国商品货源重要市场。主要有北京、广州、山东、四川、辽宁、河南、湖北、浙江、
河北、黑龙江、天津、安徽等，是工农产品供应的重要市场。
③农、副产品及某些工业品货源市场。包括吉林、福建、云南、江西、陕西、广西、山
西、新疆、内蒙、甘肃、贵州等。这些地区工业不甚发达，主要货源是特殊工业产品及
农副产品，如山西的煤、福建等地的糖。
④土特畜产品货源市场。有青海、宁夏、西藏等，虽然货源量不大，但有其它地区没有
的特点，如青海宁夏的羊、藏红花、冬虫夏草等。
(2)商品销售市场。我国商品销售市场按销售总量及人均社会商品零售额分成四种：
①全国重大商品销售巾场。有北京、上海天津及广东、江苏、山东、四川、辽宁、河南
等省市。
②全国商品销售重要市场，有河北、湖北、浙江、湖南、黑龙江、安徽、吉林等。
③商品销售的一般市场，有福建、山西、广西、江西、云南、陕西、内蒙、新疆、贵州
等。
④商品销售次要市场，有青海、宁夏、西藏等地。
◆商品流向。
由于生产力布局的相对固定以及商品货源市场及销售市场有一定的稳定性，因此，在一
定时间内，商品必然呈现出由货源市场向销售市场的单向运动状态，这就决定了一定时期大
宗商品的流向。一般而言，只有符合这种趋势，进行运输才算做合理。从理论上看，凡是不
符合这一种趋势进行运输，就称做不合理。但是，在实际工作中，不能只单纯考虑流向，还
需考虑到物流的其他合理因素以及宏观、微观的效益，因而将流向问题只作为其中的一个判
断因素。我国几种主要商品流向如下：
(1)粮食。东北地区的小麦、大豆、杂粮南运往华北，西运至西北；长江流域大米南运
广东、北运华北，东运上海及沿海城市。
(2)糖。基本是南糖北运、西运，东北及内蒙产的甜莱糖少量运至华北及西北．
(3)盐。基本是北方沿海盐场(长芦盐)流至华北、东北、华东、中部，南部沿海盐场流至
华中、华南及南部地区，我国西部盐除本地消费外，运至我国中部地区和东部地区。
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(三)、迪辰所处的位置（品牌认知度、现有市场、行业中的角色）
注：此处内容希望咨询请公司有关领导之后再做补充。
六、附录：
深圳、北京、广州、上海、天津、武汉6 个重点城市的物流规划报告
深 圳
一、深圳市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要
2001 年3 月31 日深圳市第三届人民代表大会第二次会议批准
加快培育现代物流业
建设现代综合交通运输平台和网络信息平台，形成以“两港”运输、物流配送和电子商务
为主体的现代物流业体系，基本建成以国际物流为重点、区域物流为基础、城市配送物流为
支撑的综合物流中心城市。2005 年，争取物流业增加值占第三产业增加值比重达到20％。
加快建设集装箱主枢纽港和航空货运中心。以集装箱运输为核心，东西港区并举，加速
盐田港区三期、蛇口港区二三期和赤湾港区凯丰集装箱码头工程和铜鼓航道的建设；进一步
开拓国际航运市场，大力增辟新航线，形成干支结合的航线网络；加快建设华南国际集装箱
多式联运中心，完善港口道路集疏运系统；积极开拓海铁联运业务，不断扩大港口腹地范围。
2005 年，深圳港口货物吞吐量达到7000 万吨，集装箱吞吐量达到650 万标箱，集装箱国际
航线达到100 条。
以发展航空货运和航空快递为中心，建设以深圳机场为基地的航空城物流园区，开辟机
场保税仓。
加快物流园区和配套货运信道建设。重点规划兴建西部港区、东部港区、笋岗－清水河、
龙华、平湖、航空港等物流园区，鼓励物流企业依托物流园区进行配送中心建设；重点建设
承接区域性对外货物运输、连通市域范围的重要物流节点、港口集疏地和陆路口岸货运信道
等配送道路体系。积极引进国际商贸和物流企业，大力发展货运代理业，发挥保税仓储优势，
加强转口贸易体系建设，面向华南地区和全国拓展服务空间和领域，形成系列化、规模化的
全程物流体系。
建设物流信息平台。加速建设和完善深圳国际集装箱多式联运EDI 服务中心，构筑现
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代化全程物流网络；大力发展电子商务，推进企业运作模式与市场开拓手段由传统贸易向电
子商务的转型。
二、深圳市物流发展规划目标
营造1 个环境 由相关政策与政府部门协同工作机制等构成的产业发展环境
构筑2 大物流平台 运输及物流基础设施平台和物流信息平台
推行1 个试点 深圳成为中国加入WTO 后通关体制改革与衔接的试点城市
实施5 大企业发展战略 1 构筑企业协作网络战略
2 增强企业核心业务能力战略
3 建立高覆盖率的服务及经营网络战略
4 鼓励企业拓展物流相关增值服务战略
5 资源共享战略
物流园区是由日本在流通展而
来的一种物流企业集中布局的
场所。它提供一定品类、一定规
模、较高水平的综合物流服务。
依据深圳城市特点和产业布局，
将建设8 大物流园区
1 西部港区物流园区
2 盐田港物流园区
3 笋岗─清水河物流园区
4 航空港物流园区
5 平湖物流园区
6 龙华物流园区
7 南山物流园区
8 龙岗物流园区
推出10 大政策举措 1 规范化的物流市场管理
2 提升和塑造现代物流企业
3 建立政府协调管理机制
4 促进物流业的技术进步
5 加快物流园区的建设
6 建立货运信道和市场配送道路网络系统
7 支持两港建设，实施以港兴市
8 支持信息平台建设
9 迎接加入WTO 的挑战
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10 实施物流管理专业人才培训工程
形成3 大物流体系 1 适应跨国公司全球经营战略需求的国际物流体系
2 高时效性的区域运输服务体系
3 提供快速、准时、多样化服务的市域配送服务体系
形成1 个中心 与香港、珠江三角洲及华南地区形成衔接、互补、 合作关系的区
域性物流中心
深圳市物流园区规划一览表
类型 类别 名称 位置 用地
(公顷)
主要服务对象或
范围
主要功能
西部港区
物流园区
妈湾港区
南油仓储区
40 西部三大港区 散杂货集散、集装箱中转、拆拼、
加工、海关查验
港口物
流园区
盐田港区
物流园区
盐田后方
陆域仓储区
50 盐田港区 国际集装箱中转、仓储、拆拼、
区 加工、海关查验
陆路口
岸物流
园区
龙华物流
园区
龙华仓储区40 深－港陆路口岸陆路口岸货运中转、焦装箱接驳、
拆拼箱、货代、海关查验
货运
枢纽
型物
流园
区
综合物
流园区
平湖物流
园区
平湖仓储区50 珠三角、京九沿线
货物中转，深圳市
生产性物资集散
等综合物流
东、西部港区中、远距离货物集
疏运，内地─香港中转物流，城市
部分消费物流中转、公铁联运和
配送服务
笋岗─ 清
水河物流
园区
笋岗、清水河
仓储区
50-60 罗湖、福田两区消费性物流节点、配送服务中心配送
中心
型物
流园
区
配送物
流园区
南山物流
园区
曙光仓储区20 南山区、福田区中
西部，兼顾宝安中
心城
消费性物流节点、配送服务中心
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龙岗物流
园区
龙岗中心区
西区
10 龙岗中心区、
龙岗大工业区
消费性物流节点、配送服务中心
货运
枢纽+
配送
航空+
配送物
流园区
机场─ 宝
安物流园
区
深圳机场、中
华商贸城
20-25 航空物流、宝安中
心城和西部组团
在机场内开辟为航空物流、国际
货代和保税服务的物流片区，中
华商贸城物流片区的主要功能为
商贸与配送
深圳城市规划，提出了服务于两大类型（货运枢纽型和配送中心型）、五种类别（综合、
港口、陆路口岸、航空、配送）、八大物流园区的发展构想。
其中，配送中心型物流园区以服务于城市消费物流为主；港口物流园区则主要是为港口
物流集散、拆、拼箱、处理和简单加工的场地；陆路口岸物流园区主要是结合华南集装箱联
运项目，在梅林关外开辟一个为直通香港陆路口岸物流服务的物流园区；航空物流园区主要
为航空物流的到发组织、国际货运代理、保税服务等提供服务空间；综合物流园区是在建设
平湖物流基地的基础上，依托铁路，逐步发展成为公铁联运、水铁联运的中转物流基地。
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