沿海物流供应链逐渐开始“亲近”厦门
2006-8-24 16:44:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
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6月1日,作为全国八个“区港联动”试点之一,享受“境内关外”政策的象屿保税物流园区,封关运作恰满三个月。厦门象屿海关的统计分析表明,不仅是“海西”的物流供应链开始向厦门聚集,“长三角”和“珠三角”的物流供应链也出现了向厦门聚拢的现象。
伯灵顿,是心情最为迫切也是最早如愿进驻园区的物流供应链企业。此前,伯灵顿在为戴尔的国际采购服务时,其供应商库存管理已经非常完善和流畅。然而,随着戴尔的国内供应商的不断增多,其国内采购的原材料必须经历“香港一日游”才能退税,而后入库管理。如今,戴尔可以要求国内供应商将货物直接运送到象屿保税物流园区,“入区退税”后直接运送到戴尔在厦门的工厂,这样就大大缩短了时空距离并降低了物流成本。至此,伯灵顿为戴尔国际采购和国内采购服务的供应商库存管理全面实现。据象屿海关负责人介绍,为此,戴尔已经要求其在苏州、深圳等地的10余家供应商转至厦门报关。
为搭上国际物流“快车”,目前已有20多家物流供应链企业进驻象屿保税物流园区,其中有7家已经正式运作,主要为厦门及周边地区的跨国公司服务。截至5月30日,象屿海关累计接收报关单申报1595票,货值1.54亿美元,征收税款1662万元。入区货物品种主要是高科技电子产品,其中又以戴尔的货物为主,约占全部报
关单数的50%。
尤其值得一提的是,一种新型的物流管理——供应链管理,在厦门象屿保税物流园区出现了。来自深圳的越海和怡亚通落户园区,成为我省、我市首次以“供应链管理”为名注册的企业。他们不仅希望为厦门的制造业企业,特别是为跨国公司提供优质的物流服务,还能够将物流、信息流、资金流结合在一起,为企业量身打造供应链管理解决方案。
“封关运作以来,园区内的物流企业投资信心日渐增强。可以说,由于拥有象屿保税物流园区,厦门已经具备了作为海峡西岸区域物流中心的条件。”象屿海关负责人表示,为客户提供菜单式服务的专业供应链企业的进驻,不仅可以将其服务的上下游客户吸引过来,还将促进厦门的整体物流水平向更高层次发展。据悉,目前已有不少大物流、船代、货代企业、报关行、大型进出口企业、深加工结转类及供应链企业前来咨询和办理进驻手续,其中不乏全球500强的跨国采购集团。
厦门象屿保税区管委会有关人士称,园区内一个2.9万平方米的公共仓库即将建成。与此同时,象屿海关、东渡海关正与有关部门积极沟通,争取能够在今年底实现“货物凭仓单入区”。届时,象屿保税物流园区将真正实现“国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易”等四大功能。
文章出处:厦门日报
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