广东“五路”并举 构建综合运输体系

7月21日，广东省委、省政府召开全省公路、水路、铁路、民航、管道五大运输体系大交通会议。中共中央政治局委员、广东省委书记张德江出席会议并作重要讲话。他强调，建设大交通，促进大发展，事关全省经济社会发展全局，必须以高度的责任心和强烈的使命感，立足当前，着眼长远，统筹谋划，采取切实有效的措施，不断推动全省大交通建设，努力构建具有区域竞争力的现代综合交通运输体系，为广东省社会主义现代化建设提供坚实的支撑和保障，努力当好现代化建设的排头兵。
    此次会议是广东省十多年来首次以省委、省政府名义召开的交通工作会议，充分显示了广东省对加快推进交通业发展的决心。会议回顾和总结了“十五”广东省交通业发展取得的成绩，明确了“十一五”广东省交通业发展的总体思路、目标原则和对策措施。会议还表彰了“十五”广东省交通系统先进单位和先进个人代表，讨论了省委、省政府出台的《关于加快交通业发展的若干意见》（讨论稿）。上午的会议由广东省委副书记、省长黄华华主持，下午的会议由广东省副省长佟星主持，黄华华作会议总结。参加会议的还有各地级以上市市长、分管交通工作的副市长、交通局（委）长（主任），省直及中央驻粤有关单位负责同志。
    据统计，“十五”广东省在公路、铁路、航空、港口和航道、城市交通和枢纽、管道等方面的建设取得了显著成绩。高速公路完成了“三年三大步”的战略目标，通车总里程达3140公里，居全国第二位。新建铁路里程414公里。航空业初步形成了以广州新白云机场为枢纽，深圳机场为干线，汕头、湛江、梅县、珠海等机场为支线的民航运输格局。港口码头规模、吞吐能力和完成吞吐量均居全国领先地位，全省航道通航里程已达11844公里，居全国第二位。
    张德江指出，要紧紧围绕“建设大交通，促进大发展”的目标，深化改革开放，立足体制创新、管理创新和技术创新，促进各种运输方式的发展和衔接，发挥组合效率和整体优势，形成便捷、通畅、高效、安全的现代综合交通运输体系，构建大交通发展格局，推进交通业的全面、协调、可持续发展。
    张德江强调，当前和今后一段时间，加快全省大交通建设要着力做好五方面工作。一是着力推动各种运输方式协调发展，形成各种运输方式齐头并进、共同发展的局面。二是着力提高综合交通运输水平，要编制好大交通发展规划，实现各种交通运输方式的有机衔接。三是着力推进交通运输体制创新。四是着力推进交通科技进步和信息化水平。五是着力促进交通业可持续发展，落实最严格的土地保护政策，把保护耕地、节约土地放在重要位置，注重保护农民合法权益，解决失地农民的实际问题。
    7月22日，广东省交通厅迅速反应，马上召开全省公路水路交通工作会议，认真贯彻落实全省交通工作会议精神和省委、省政府出台的《关于加快交通业发展的若干意见》（讨论稿），广东省副省长佟星和省政府副秘书长林英出席会议并讲话，广东省交通厅厅长张远贻作了关于全省交通综合行政执法改革的工作报告。
    张远贻表示，广东省交通厅将认真贯彻落实广东省交通工作会议精神和张德江、黄华华等主要省领导讲话精神，紧紧抓住这一历史性契机，加快公路水路交通建设和管理，扎扎实实地推进全省大交通建设。广东省交通厅将努力在五个方面下工夫：一是统一思想，提高对建设大交通、促进大发展的认识；二是加快发展，构建综合交通网络体系；三是加强管理，提高交通建设质量效益；四是深化改革，创新交通体制机制；五是转变发展方式，打造和谐交通、绿色交通。
    据透露，“十一五”广东省规划建设综合运输重大项目62项，总投资约5500亿元。到2010年，广东省将基本建成以铁路和高速公路主干线为骨架，以公路网、轨道交通网、高等级航道网“三大网络”和集装箱运输系统、能源运输系统、民用航空系统“三大系统”为基础，网络完善，结构合理，各种运输方式相互衔接，运输能力和运输质量明显提高，基本适应经济社会发展需要的综合交通系统。