据交通部介绍,随着路面车辆迅速增多,当前收费站点多、收费速度慢的收费模式亟需得到改变。即将实施的“国家高速公路不停车收费与服务系统”将主要针对“高速公路不高速”的问题,将通过科技创新,转变交通增长方式,在落实人力、能源、时间等资源节约要求上取得实质性进展。
与此同时,交通部还将开发“远洋船舶压载水净化和水上溢油应急处理关键技术研究”等国家科技支撑计划项目,加强国家“863计划”现代交通技术项目科研攻关,抓好公路交通安全、沥青路面长期使用性能、桥梁耐久性等方面关键技术的研究,加快车船技术装备升级换代,逐步淘汰高耗能、污染大、安全性能低的车辆、船舶,建立交通节能指标体系。