奥凯航空总裁刘捷音表示,奥凯航空已具备发展航空货运的能力。民航总局批准了奥凯航空3架货机的引进计划,奥凯航引进的另外两架全货机年底前也将抵达天津。在经过一段时间的运营准备后,于2007年初分别投入天津和杭州进行航空货运运营。年底前奥凯机队规模达到8架。其中包括3架B737客机、3架B737货机及2架Y-8通用飞机。
奥凯航空新闻发言人韩晶介绍,3架B737-300型货机的引进是奥凯航空发展货运业务迈出的第一步。奥凯航空已经制定了全面的货运发展计划,此3架货机将采用中心辐射式的航空运输模式,将环渤海地区、长江三角洲、珠江三角洲进行有效联接。
奥凯航空一直对航空货运业务情有独衷。此前公司一直与全球航空货运巨头大韩航空接触,并一度签署了大韩入股奥凯的框架协议。但由于双方未能就实际控制权问题达成一致,最终奥凯航空被均瑶集团控股,大韩航空也选择与中外运联姻。
此前记者从可靠渠道获悉,引入全货机后的奥凯将与联邦快递展开全面合作,预计双方很快将签署合作协议,目前双方的合作仅限于具体货运业务上,尚未涉及深层次的股权合作。
业内人士分析,奥凯拥有国内多条航线,但目前还没有得到开辟国际航线的许可,而联邦快递则拥有中美航权却无法涉足内地航空货运市场,二者的合作正好互补。