长江货运跃居世界内河第一

“十五”期间，长江干线货运量已超过了欧洲的莱茵河和美国的密西西比河，跃居世界第一，其中苏州港、南京港去年的吞吐量已分别突破亿吨大关，成为长江上两个最大的港口。“十五”期间，长江干线货运量不断攀升，从2000年的4亿吨持续攀升到5亿、6亿、7亿吨，先后超过了欧洲的莱茵河和美国的密西西比河，跃居世界第一。其中外贸货物吞吐量年均递增22.0%，达7800万吨；集装箱吞吐量年均递增30.4%，达260万标箱。以冶金、电子、机械、汽车、原油、化工等为主的长江经济带逐步形成，外向型经济发展迅猛，长江在流域综合运输体系中的主骨架作用日趋凸显，成为沿江经济和外向型经济发展的有力支撑和保障。各大港口中，苏州港、南京港去年吞吐量已分别突破亿吨大关，成为万里长江上两个最大的港口。2006年，预计长江干线货运量将达到8.6亿吨，主要港口货物吞吐量达到7.3亿吨，外贸货物吞吐量达到9000万吨，集装箱吞吐量达到310万标箱；完成基本建设投资10亿元。