东营市打造环渤海经济圈“物流城”

环渤海与山东半岛汇合处、黄河三角洲区域中心的山东省东营市，将立足黄河三角洲，面向晋冀和环渤海地区，构建海陆空相结合的物流运输网，打造区域性物流中心和环渤海经济圈“物流城”。
    近几年来，东营市的海陆空物流基础设施逐步完善。2005年末，公路密集度达到60公里/百平方公里，居山东省首位。东营将充分发挥现代物流业发展优势，大力实施“三一二”工程，即在全市规划建设东营港物流、环渤海物流、东营南部物流三大物流园区，重点培育华泰、盛运、胜利、西郊货场、胜利工业园、东营经济开发区、河口仓储物流、陈庄、永安、东营商贸园等一批物流中心，加强物流公共信息、基础设施两大平台建设，形成“综合物流园区——专业物流中心——物流直达配送点”三级节点布局的现代物流体系基本框架。
    三大物流园中，东营港物流园区依托东营港，承接青岛港、烟台港部分功能的外部分工，与环渤海综合物流园区形成功能优势互补，建设成为集国际货运、商品展示、场站服务、流通加工、保税仓储、信息支持于一体的综合性物流园区。重点服务于黄河三角洲高效生态经济区及鲁北、鲁中部分地区，形成面向环渤海经济圈、山东半岛城市群，辐射东北亚、京津唐的区域性现代物流园区，是重点物流园区，对现代物流业和其他物流园区具有示范带动作用。环渤海物流园区则依托黄东大铁路编组站和东青高速公路，建设成为集商业物流、城市物流配送于一体的综合服务中心，形成仓储与配送相结合、中转与加工相结合的物流配送基地，将逐步成为连接山东半岛与京津冀的主要物流枢纽。东营南部物流园区。将建设成为集物流配送、国际货运、商品展示、场站服务、流通加工、保税仓储、信息支持于一体的综合性物流园区。
    到2010年，东营将基本形成以第三方物流企业为市场主体的现代物流服务体系，物流总费用占GDP的比重降低到18%左右，第三方物流业增加值占全社会物流的比重达到30%以上。