南通港率先引进２０万吨级船舶

据《江南时报》报道，１２月１７日，南通海事局和港口集团首次组织召开２０万吨级矿石船进出南通港专家论证会。与会专家认为，在落实好安全措施的前提下，２０万吨级船舶可乘潮进出南通港，这是该市打造“大船”品牌的又一重要创举。
    专家指出，南通港引进２０万吨级船舶，这是适应国际运输船舶大型化趋势，主动与国际航运市场接轨，打造港口核心竞争力的一个重要举措。据了解，引进２０万吨级船舶进港，这在江苏省和长江沿线各港口还没有先例，在国内港口中也并不多见，南通港是最早与国际航运市场接轨的港口。由于条件限制，对２０万吨级船舶，南通将采取“一船两卸”的办法，在宁波、上海等地减载一半货物以后进入南通港，再向中上游港口中转。通过这种方式运输，将极大地降低运输成本，使南通成为满足长江上、中、下游现代物流需求的主枢纽港，将大大提升南通港的竞争力，确立南通作为长江下游现代物流中心和货物集散基地的地位和作用。
    南通海事局局长王秀峰表示，海事部门将从提高南通港口竞争力，促进经济社会发展的角度，全力支持２０万吨级船舶进入南通港。为迎接２０万吨级大船时代的到来，王秀峰等专家建议，南通应着眼长远，合理规划，进一步加速码头升级改造和装卸设备改造，加紧建设大负荷的泊位和高科技的装卸装备；应加速深水岸线开发，深水深用，迎接大船时代的到来。同时，还要注意合理开发临港产业布局，加大招商引资力度，吸引特大型重点企业入驻，要加大政策扶持，重点建设大批大型物流企业，使南通成为华东和长江流域重要的现代物流基地。