厦门保税物流园“一日游”业务蓬勃一派生机勃勃

自3月份厦门区港联动试运行以来，保税物流园区的业务逐步展开，特别是“一日游”业务蒸蒸日上，截止到10月底进入物流园区进行“一日游”的车辆共有3408部，平均每天有30部车，呈现一派生机勃勃的景象。
    何谓“一日游”？“一日游”有什么好处？区港联动开展“一日游”的优势有那些？以及区港联动“一日游”业务的流程是什么？以下对“一日游”业务进行简单的介绍。
    贸易中“一日游”主要指加工贸易企业将所采购的国内生产的中间投入品先出口香港等境外再办理进口手续的操作办法。“一日游”最大的好处是可以帮助加工贸易企业将退税提前至其采购的国内原料或中间品过程，从而减少退税时间，另外还有转嫁税收成本、降低税收，节约成本的好处。
    区港联动区域除享受保税区免征关税和进口环节税、海关监管等方面的政策外，还叠加了出口加工区的政策，即实现国内货物入区视同出口，办理报关手续，实行退税。改变了保税区现行的“货物实行离境方可退税”的方式，区内享受“境内关外”的待遇，货物在区内可以自由流通，不征增值税和消费税。因此，货物只需在区港联动区域内完成进区和出区就等同于货物出口后再办理进口。等同于实现贸易“一日游”，因此就不必到香港或者公海进行“一日游”，从而大大降低运输成本和相关费用。
    “一日游”的流程是：客户进行出口报关单审结--园区企业向海关提出转入申请--客户至园区二线卡口领取IC卡--货物进园区--园区企业提交运抵报告--客户进行海关结关--客户进行进口报关单审结--园区企业向海关提出转出申请--海关放行--货物出园区。