延伸出海通道 广西力挺渝企进东盟
2006-11-14 11:21:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
搭建区域经济发展平台,重庆与西南各兄弟省市今日在西南六省区市经协会第21次会议上将谋划“大西南经济圈”。昨日,来渝参会的代表在接受记者采访时表示,重庆作为直辖市,携手西南各兄弟省市从东、西、南、北四面发展,区域优势将辐射大西部,成为带动西南地区经济增长的“火车头”。
向东
借力渝怀铁路长江水道
重庆成西南货物中转站
昨日,市发改委官员称,随着渝怀铁路的通车,再加上黄金水道的优势,重庆物流中心地位进一步凸显。
在水路运输上,重庆境内吞吐能力在50万吨以上的港区共15个,其中有12个在长江干线上。三峡水库蓄水后,长江这条黄金水道的价值更加凸现,重庆已成为承东启西的桥梁,内陆腹地物流的中转站。而渝怀铁路正式通车,更为西南各省区打通了向东的陆上通道。重庆市发改委官员认为,当渝怀线开通到湖南怀化之后,重庆的区位优势将更加明显。重庆港务物流集团称,将建立重庆金属材料物流交易配送中心,建成西部最大的金属材料物流服务基地,辐射大西南市场。
向南
渝桂携手延伸出海通道
渝企进东盟通关享优惠
随着渝湛高速路贯通,广西成为连接西南与东盟的重要中转站。昨日,广西代表团透露,广西下一步将与重庆、云南等地联手,向国家申报连接渝湛高速路的公路、铁路项目,并针对渝企进入东盟市场出台通关、减免手续等优惠政策。据悉,列入修建计划的公路、铁路,涉及重庆—泸州—宜宾—昭通—昆明高速公路等。广西政府官员透露,目前由泛北部湾经济合作区、大湄公河区两个板块和中国南宁—新加坡经济走廊构建的“一轴两翼”,已形成区域经济合作新格局,这拓展了中国与东盟的合作内涵,扩大了西南企业在东盟的发展空间。
向西
增加航线开放边贸市场
西藏力邀渝企前往投资
今年,国家批准恢复了关闭40多年的亚东仁青岗边贸市场。西藏自治区官员力邀包括重庆在内的西南企业到西藏,开办进出口贸易和加工型企业。据了解,亚东仁青岗边贸市场是我国对印度最大的边境贸易市场,也是直接通向南亚市场的大通道。西南地区的商家可在当地设厂,找中间商销售产品,曲线进入南亚地区。“重庆与西藏的货运将在5年内井喷。”昨日,市发改委官员说,根据重庆与西藏的合作协议,今年内重庆将增加到西藏的航班,渝产汽车摩托、皮鞋、土特产进入南亚的市场空间广阔。
向北
携手四川打通北上通道
重庆到陕西将建高速路
昨日,四川省省长张中伟带着30名四川政府官员赴渝参加西南六省区市经协会第21次会议。四川省政府官员说,尽管西南地区交通运输已取得巨大成就,但基础设施规模还无法适应经济发展需求,川渝下一步将携手重点上马重庆—四川广元—陕西高速公路。而目前,重庆与广元之间,主要通过国道和嘉陵江水运连接。待重庆—四川广元—陕西高速公路贯通后,可打通重庆北上的快速通道。据介绍,此前四川已分别与重庆、贵州签订了宜宾—重庆、泸州—贵州高速公路的接线协议,可望年内开工。
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