物流业美丽的花瓶

信息化地建设与应用，作为现代物流业区别于传统物流业地显著特征之一，已经得到业内地公认。

各家物流企业都在宣扬本公司地信息产品，其实对于众多地企业来说不过是WMS、TMS而已，真正能够上升到ERP或者是CRM系统地很少很少。基本上整个行业地信息服务提供能力都维持在一个最低端地信息查询功能，很少能够进行信息分析，作为销售或者是运营地支持以及对客服提供有效地帮助，但是即使是在这种情况下，各家老板也是非常高兴的，毕竟现在来说每天的统计报表是最新的了，虽然其中可能有些错误吧，但是大数差不多就无所谓了吗。

物流企业的信息建设水平，早的以宝供为首，但是“一国七制”的信息系统现状已经使得其负重不堪，企业与客户接口功能基本上不能有效对接，从而成为一大诟病。宝供在早年大力宣传本企业的信息系统，给国人一种概念，第三方物流就是信息化，其宣导功劳可谓甚高，然而其遗毒也是甚深，到了后来才发觉，信息化系统真的没有什么可以宣扬的，原来只要有钱就可以做啊，而且可以做的更好啊，因此基本上现在宝供已经不对外宣传其信息系统了，当然现在宝供已经基本上都不做宣传了，与其业务没落也有很大的关系。

宝供可以算作物流企业的代表，不管其业务信息水平如何，都不能完全代表中国物流信息化的现状，因为中国物流信息化的另一面也要看货主企业的信息化状况。

从我本人的观点来看，所以的信息化都是骗人的，无不是为了企业的发展或者是掩面涂抹些脂粉而已，真正将信息做的好，并且实用，而且真正能够做到提高服务水平，增值性提升的，数来数去，基本上就没有，可以说，业务水平才是根本，才是主茎，其他的不过是锦上添花而已，尤其是需要大批量投入的信息系统更是不能真正起到很大的作用。也许很多做信息咨询、信息系统编程和软件销售的人都对我的话语嗤之以鼻，真的，但是请所有这些人都扪心自问一下，你所做过的项目有哪个真正起到效应了，如果你能够大声的说出来，那还说明我们这个行业有希望。

其实这里面有个潜台词，对于鲜花和绿叶，并不是系统本身的问题，很多的朋友都会说，我们的系统很好啊，什么SAP、甲骨文等等都好的系统啊，是那么多优秀人才的智慧结晶，怎么能说是废品呢。在这里我想说的是任何一套信息系统都是好的，哪怕是一群没有毕业的学生编写的软件都是好的，更不要说那么多大型的优秀企业了，我在此想说的是，信息系统是花瓶并不是信息系统本身的问题，而且企业应用的问题，因为任何的产品最终的检验结果是由企业应用人员完成，是因为企业人员的问题最终导致大量资金打造的信息系统成了花瓶，只能做壁上观。

美丽的花瓶形成与否是由企业人员的素质、责任心所造成的，在中国众多的花瓶是由众多的不负责任的人员塑造的。比如：中海、中远的信息系统等等。

其实本身对于物流企业来说，信息系统远远比不上电话、传真机和电子邮件系统来的直接和透彻。GPS有什么用，司机一关都完了，可以电话就不一样了，要求所有的司机每到一个地方用当地服务站的电话给我打过来一个不就全完了吗？而且每个客户从来不看专门给他们的服务权限，动不动就是打电话。统计报表，老板会看吗？从来都是财务总监给打印出来，对帐也免了吧，清华同方手工、信息系统两套都要上，并且手工帐要保留十年啊？难道这些就是我们的信息系统应用状况啊，众多的事情就不一一列举，其实很多的时候信息系统真的不能为我们的企业运作带来什么，所有的宣传不过是卖软件的一厢情愿而已。

因此对于众多的企业来说，尤其是挣辛苦钱的物流企业来说，当然，像中远、外运这些国家的亲儿子就无所谓了啊，其他的企业在上信息系统软件的时候就要充分的考虑清楚：首先你的企业业务发展状况是否真的需要上马信息系统；其次你的企业上马信息系统需要到什么水平；再次，你上马信息系统后要达到什么样的效果。这是硬性指标，至于你决定上马之后选择什么样模板或者是由谁来做，那基本上都是技术性的操作问题。

从现状来看，信息化水平并不是由某个企业或者是某几个企业来推动的，它是一个行业或者是社会发展平均水平决定的，因此，作为物流行业来说，不要为了漂亮就在生命力旺盛的草丛中插上一朵人工制造的红艳艳的花朵，否则极有可能因为一头斗牛看上红花而将整个草地践踏的危险。