新密封标准有效应对运输安全挑战

ISO国际标准化组织近日批准了新版本的集装箱机械密封标准程序——ISO/PAS 17712:2006。这个规范的程序将帮助负责密封业务的公司，有效应对运输过程中数量颇大的安全及防盗挑战。
    凡是采用了ISO/PAS 17712:2006标准密封程序的集装箱在封口处都将贴上独一无二的标志，以保证确实已经密封。此外，该标准还对密封程序予以分类细化，并且对被接收或
    退回的集装箱采用不同的密封标志。为了加强对密封程序的控制，保证密封操作过程的质量，新标准把密封分为6个步骤进行：
    1.设计密封过程的各个环节；
    2.厂商的实际经验；
    3.发货者和中间经销商的中转；
    4.密封操作的统一规格化；
    5.旅途中的管理；
    6.售后数据的保存。
    负责修订标准的ISO技工委员会主席博赫曼先生表示：“通过执行ISO/PAS 17712:2006标准，能够保证密封过程是在监控下进行的，并且使制造商与分销商相互有所沟通和了解，以便减少在装箱、运输过程中可能会发生的偷盗、仿制、欺诈等行为。”
    ISO国际标准化组织预计，新标准程序的广泛应用可以减少货物运输环节中出现的各类犯罪，大大提高运输效率，减少制造商与分销商的损失。此外，它还可能会极大地降低海陆空各种交通安全保障机构的工作总量。对非法交易、危险物品的出入境起到很好地打击与控制作用。
    ISO/PAS 17712:2006为国际贸易提供了惟一的、通用的集装箱密封标准，也是此类信息的惟一发布者。已经建议世界海关联合会、国际海运联合会和国际劳工组织等用于集装箱密封状况的校准。