长期供应推力球轴承

推力球轴承由一列钢球（带保持架）、一个轴圈（与轴紧配合）和一个座圈（与轴有间隙而与轴承座孔紧配合）组成，钢球在轴圈和座圈之间旋转。只能承受一个方向的轴向载荷，不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上，故载荷能力较大；但工作时，温升较大，允许极限转速较低。 推力球轴承不能限制轴或外壳的径向移动，但可限制轴和外壳一个方向的轴向移动，因此，此类轴承通常与深沟球轴承联合使用。 安装时，轴和外壳孔的轴线必须保持同心，否则将由于应力集中引起轴承过早损坏。为了消除这一不良现象，可在座圈外径和外壳孔之间留0.5～1mm的径向间隙。轴中心线与外壳支承面应保证垂直，不允许轴发生倾斜和挠曲，否则也会由于载荷分布不均匀引起轴承过早损坏。为消除轴承轴线的倾斜，可在座圈的支承表面上垫以弹性材料，如耐油橡皮、皮革等，或采用带球面座的推力球轴承。 推力球轴承一般采用钢板冲压保持架；当外径≥250mm时，采用实体保持架。 双向推力角接触球轴承 双向推力角接触球轴承是作为机床主轴的支承而特别设计的高精度轴承。可以承受二个方向的轴向载荷，与单列推力球轴承相比较，组装在轴承中的球径小、个数多。并且具有60°接触角，因而离心力影响减轻，更适于高速旋转，刚性大。 尺寸系列2344及尺寸系列2349的轴承分别与双列圆柱滚子轴承尺寸系列NN30及尺寸系列2349的内外尺寸相同，作为承受轴向负荷轴承并用。 我公司生产的双向推力角接触球轴承，旋转精度按P4级，几何精度按P5级生产，以满足用户装机需要。