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信息化建设成主力军
这两年是我国物流业从传统物流向现代物流转变的重要一年，物流市场也出现了几大新趋势，之一就是信息化的快速推进。随着信息技术的普及应用以及电子商务的发展，物流信息化越来越显示出其重要地位和战略作用。信息化是现代物流不可或缺的手段，其中，物流软件和信息服务的作用最为突出。
掌握信息就拥有了主动权，在物流行业更是如此。物流的信息化可以使制造企业的供应物流、生产物流、销售物流趋于合理，从根本上降低企业总成本，提高企业市场应变能力，使供应链不断增值。目前，我国的现代物流业保持着快速增长的势头，有关专家预测未来几年仍将保持年均20%的增长势头。
21世纪是信息化时代、互联网时代、无线时代。物流企业必须满足货主对物流服务的专业化、快速、高质量、正确、低成本的要求，并让货主随时掌控物流过程和库存信息查询。而企业物流则要支持企业的生产和分销，整合物流资源，降低物流成本，满足市场和客户的需求，这些需求的实现无不是借助现代物流体系来完成。
举个简单的例子：一个网友从天津买了两根敲颈椎的木棒，用某快递公司发到上海，他担心快递中转次数太多木棒会在中途折断，所以他在官网上看到货物到达了虹桥枢纽中心的路由信息后，就电话给到客服说自己去取，但客服说路由已经固定了，无法更改。他只能在家等待，货物到了打开包装箱一看果然坏了。
这么看来，传统的快递快运或合约物流，这种静态的路由体系需要每个城市都有一个或多个大型的集散中心，所有的货物都需要回到这里来进行中转、分拣，然后再送往各个二级站点进行配送。这样带来的问题是操作场地越租赁越大，租金也越来越高，装卸次数越来越多，破损概率也越来越大，操作成本也越来越高。
来看看信息技术突破带来的解决场景：先围绕同城配送实现分拨中心去中心化，考虑最优的提送货模式及减少装卸次数，实现3-5公里直提直送，15公里内的同圈货物同圈分拣配送，这样最终装卸次数少，可以规避无效的物流动作，操作成本低，服务质量大大提高。
对于一家物流企业来说，要合理高效地组织自身经营中的资源，如人、财、物等，使得最终组织资源的管理成本低于交易成本，这样的企业才能保持健康经营发展。显而易见，信息技术已经成物流企业经营中最廉价的资源。
具体来说，就是指充分利用现代化的信息技术和手段，如：POS、EDI、RFID等，建立以网络为基础的市场信息分析及决策系统，实现企业与顾客之间的“零距离”，通过建立电子商务平台，实现企业与用户之间的双向沟通与交流，建立面向顾客的电子咨询系统、客户服务系统、客户反馈系统。同时，建立网络化、系统化、快速化的产品分销与服务网络，使顾客在任何时候、任何地方都能快速得到实体产品与售后服务。
实践证明，在现代物流业的整个运输过程中，信息应用已成为提高营运效率、降低成本、增进客户服务质量的核心因素。只有将信息技术与传统产业完美结合，才能提高企业竞争力。